Especificaciones y análisis del SEAT Exeo
Potência
200CV
Torque
280Nm
Consumo
7.7l/100
Emissões
179g/km
0-100 km/h
7.6s
Vel. Máx.
230km/h
Peso
-kg
Preço
27,610€
Resumo técnico
Gasolina
Automático Múltiplesv
FWD
5 / 5 portas
442 L
70 L
147 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do SEAT Exeo ST Style 2.0 TSi 200 CV Multitronic (2009-2010)
Descrição geral
O SEAT Exeo ST Style 2.0 TSi 200 CV Multitronic de 2009 é uma proposta que combina a funcionalidade de uma carrinha com um toque de desportividade e o conforto de uma transmissão automática. Derivado do Audi A4 da geração anterior, este modelo oferecia uma alternativa interessante no segmento dos sedans médios, com uma abordagem prática e um motor potente que prometia uma experiência de condução dinâmica.
Experiência de condução
Ao volante do Exeo ST 2.0 TSi, a sensação é de solidez e estabilidade. O motor de 200 CV, com a sua injeção direta e turbo, entrega uma resposta contundente desde baixas rotações, tornando as ultrapassagens e as incorporações ágeis e seguras. A transmissão Multitronic, embora de variador contínuo, esforça-se por oferecer uma experiência suave e eficiente, embora por vezes possa retirar alguma da imediatidade que uma caixa manual ou de dupla embraiagem ofereceria. A suspensão, com paralelogramo deformável em ambos os eixos, filtra bem as irregularidades do terreno, proporcionando um bom equilíbrio entre conforto e estabilidade. A direção, sensível à velocidade, contribui para uma condução precisa e agradável, tanto na cidade como na estrada. É um carro que convida a desfrutar de viagens longas com tranquilidade e confiança.
Design e estética
O design do SEAT Exeo ST, embora baseado no Audi A4 B7, foi adaptado para integrar a identidade da SEAT. A sua carroçaria familiar (ST) confere-lhe uma silhueta elegante e funcional, com linhas fluidas que transmitem uma sensação de dinamismo. Os faróis, a grelha e os detalhes específicos da SEAT conferem-lhe um caráter próprio. O interior, sóbrio e bem acabado, destaca-se pela qualidade dos materiais e pela ergonomia dos comandos. Embora não seja um design inovador, a sua estética intemporal e a sua abordagem prática tornam-no um veículo atraente para quem procura um carro familiar com um toque de distinção.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o Exeo ST 2.0 TSi de 2009 incorporava soluções avançadas para a sua época. O motor 2.0 TSi, com injeção direta, admissão variável, turbo e intercooler, era uma referência em eficiência e desempenho. A transmissão Multitronic, embora não fosse a mais desportiva, oferecia uma condução suave e contribuía para otimizar o consumo. Quanto à segurança, contava com travões de disco ventilados de 320 mm à frente e discos de 288 mm atrás, garantindo uma travagem eficaz. A suspensão independente em ambos os eixos e a direção assistida sensível à velocidade completavam um conjunto técnico bem resolvido, focado no conforto e na segurança dos ocupantes.
Concorrência
No seu segmento, o SEAT Exeo ST 2.0 TSi enfrentava rivais de peso como o Volkswagen Passat Variant, o Ford Mondeo Sportbreak, o Opel Insignia Sports Tourer ou o Skoda Octavia Combi. A sua principal vantagem era oferecer a qualidade e a base técnica de um Audi A4 a um preço mais competitivo, o que o tornava uma opção muito interessante para aqueles que procuravam uma carrinha potente e bem equipada sem chegar aos preços das marcas premium.
Conclusão
O SEAT Exeo ST Style 2.0 TSi 200 CV Multitronic de 2009 é um carro que, apesar da sua origem, soube encontrar o seu próprio espaço no mercado. Oferecia uma combinação muito atraente de potência, conforto, espaço e uma qualidade de construção notável. O seu motor enérgico e a sua transmissão suave tornavam-no ideal tanto para o dia a dia como para longas viagens em família. É um veículo que, mesmo hoje, pode ser uma opção muito sensata no mercado de segunda mão para quem valoriza a fiabilidade e o bom desempenho.