Especificaciones y análisis del SEAT Exeo
Potência
211CV
Torque
320Nm
Consumo
7l/100
Emissões
162g/km
0-100 km/h
7.3s
Vel. Máx.
239km/h
Peso
1565kg
Preço
29,800€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 5 portas
442 L
70 L
155 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do SEAT Exeo ST Sport 2.0 TSI 210 CV (2011-2012)
Descrição geral
O SEAT Exeo ST Sport 2.0 TSI de 211 CV, um modelo de 2012, apresenta-se como uma opção familiar com um coração desportivo. Derivado do Audi A4 da geração anterior, este Exeo ST combina a praticidade de uma carroçaria familiar com um motor potente e uma afinação que promete emoções ao volante. É um carro que, apesar da sua origem conhecida, procura a sua própria identidade dentro da gama SEAT, oferecendo um equilíbrio entre conforto e dinamismo.
Experiência de condução
Ao volante, o Exeo ST Sport 2.0 TSI de 211 CV é uma grata surpresa. O motor a gasolina turboalimentado entrega a sua potência de forma linear e contundente, com 320 Nm de binário disponíveis desde as 1500 rpm, o que se traduz numa excelente resposta em qualquer situação. A aceleração de 0 a 100 km/h em 7,3 segundos e uma velocidade máxima de 239 km/h são números que falam por si. A suspensão, de paralelogramo deformável em ambos os eixos e com barras estabilizadoras, oferece um bom compromisso entre conforto e estabilidade, permitindo uma passagem por curva ágil e segura. A direção hidráulica, sensível à velocidade, proporciona um bom feedback, tornando a condução prazerosa e precisa. Apesar do seu foco desportivo, o Exeo ST mantém um bom nível de conforto para os ocupantes, o que o torna um companheiro ideal para viagens longas.
Design e estética
O design do SEAT Exeo ST, embora baseado no Audi A4 B7, foi adaptado para se enquadrar na estética da SEAT. A carroçaria familiar (ST) confere-lhe uma silhueta elegante e funcional, com linhas fluidas que disfarçam o seu tamanho. Os faróis dianteiros e traseiros, bem como a grelha, foram redesenhados para lhe dar um toque mais distintivo da marca espanhola. No interior, a qualidade dos materiais e os ajustes são notáveis, herdando a boa construção do seu predecessor. O habitáculo é espaçoso e funcional, com uma bagageira de 442 litros que o torna muito prático para o dia a dia e para escapadelas familiares. A versão Sport adiciona detalhes estéticos que realçam o seu caráter dinâmico, como jantes de 17 polegadas e um design interior mais desportivo.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o SEAT Exeo ST Sport 2.0 TSI de 2012 incorpora elementos que, para a sua época, eram bastante completos. O motor 2.0 TSI de injeção direta, turbo e intercooler é um exemplo de eficiência e desempenho. A transmissão manual de 6 velocidades permite um controlo total sobre a entrega de potência. Quanto à segurança, conta com travões de disco ventilados de 320 mm no eixo dianteiro e discos de 288 mm no traseiro, garantindo uma travagem eficaz. A direção assistida hidraulicamente e sensível à velocidade melhora a experiência de condução. Embora não conte com as últimas ajudas à condução dos modelos atuais, oferece um equipamento sólido e fiável para o seu segmento e ano.
Concorrência
No seu segmento e época, o SEAT Exeo ST Sport 2.0 TSI de 211 CV enfrentava rivais de peso como o Volkswagen Passat Variant, o Ford Mondeo Sportbreak, o Opel Insignia Sports Tourer e, claro, o Audi A4 Avant. Face a eles, o Exeo ST oferecia uma proposta interessante: a qualidade e o bom trabalho da Audi a um preço mais competitivo, com um toque de desportividade próprio da SEAT. O seu motor potente e o seu comportamento dinâmico faziam-no destacar-se entre as opções familiares, oferecendo uma alternativa atraente para quem procurava prestações sem renunciar à praticidade.
Conclusão
O SEAT Exeo ST Sport 2.0 TSI de 211 CV é um carro que, apesar da sua origem conhecida, soube conquistar um lugar no mercado. Oferece uma combinação muito equilibrada de desempenho, conforto e praticidade, tudo envolvido num design elegante e funcional. O seu motor potente e o seu chassis bem ajustado tornam-no um carro divertido de conduzir, enquanto o seu interior espaçoso e a bagageira o tornam ideal para o uso familiar. É uma opção muito recomendável para aqueles que procuram um familiar com um toque desportivo e uma qualidade de construção comprovada, a um preço mais acessível que os seus primos premium.