Especificaciones y análisis del SEAT Ibiza
Potência
75CV
Torque
135Nm
Consumo
7.2l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
12.7s
Vel. Máx.
170km/h
Peso
1009kg
Preço
10,908€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 3 portas
250 L
45 L
55 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do SEAT Ibiza 3p 1.6 Stella · 75 CV (1999-2000)
Descrição geral
O SEAT Ibiza 3p 1.6 Stella de 1999 é um carro que evoca a essência de uma época, um veículo que, apesar dos seus anos, ainda desperta uma certa nostalgia. Com o seu motor a gasolina de 75 CV e uma transmissão manual de 5 velocidades, este Ibiza apresentava-se como uma opção prática e acessível para o dia a dia, um companheiro fiel para a cidade e uma ou outra escapadela. O seu design de três portas conferia-lhe um ar juvenil e dinâmico, ideal para aqueles que procuravam um carro com personalidade sem grandes pretensões.
Experiência de condução
Ao volante do Ibiza 1.6 Stella, a experiência é simples e direta. Não espere grandes acelerações, mas os seus 75 CV são suficientes para se mover com desenvoltura no trânsito urbano e manter um ritmo digno em estrada. A direção, sem ser a mais precisa, transmite o necessário para sentir a estrada, e a suspensão, embora algo macia para os padrões atuais, filtra bem as irregularidades do asfalto, oferecendo um conforto aceitável. É um carro que o convida a desfrutar da condução sem pressas, a conectar-se com a estrada de uma maneira mais pura e menos filtrada do que nos veículos modernos. A caixa de velocidades manual, com as suas cinco marchas, permite extrair o motor e encontrar o ponto ótimo para cada situação, adicionando um toque de interação que muitos condutores valorizam.
Design e estética
O design do SEAT Ibiza de 1999, na sua versão de três portas, é um reflexo do seu tempo. Linhas suaves mas com caráter, uma silhueta compacta e proporções equilibradas que lhe conferem uma presença agradável. Os faróis dianteiros, de tamanho generoso, e a grelha discreta, integram-se harmoniosamente na frente. No interior, a funcionalidade prima sobre o luxo, com um painel de instrumentos bem organizado e materiais que, embora simples, são duráveis. É um design que, sem ser revolucionário, envelheceu com dignidade, mantendo um encanto intemporal que o torna reconhecível e apreciado por muitos.
Tecnologia e características
Em 1999, a tecnologia automóvel era muito diferente da atual. O Ibiza 1.6 Stella apresentava-se com o essencial para a época: injeção indireta de gasolina para o seu motor de 1.6 litros, travões de disco ventilados no eixo dianteiro e tambores no traseiro, e uma direção de cremalheira. Não espere ecrãs táteis, assistentes de condução ou conectividade avançada. A sua tecnologia centrava-se na fiabilidade mecânica e em oferecer uma experiência de condução sem complicações. Era um carro que cumpria a sua função de transporte de forma eficaz, sem distrações tecnológicas, permitindo ao condutor concentrar-se na estrada.
Concorrência
Na sua época, o SEAT Ibiza 3p 1.6 Stella enfrentava uma dura concorrência no segmento dos utilitários. Rivais como o Volkswagen Polo, o Ford Fiesta, o Opel Corsa ou o Renault Clio ofereciam alternativas com características semelhantes. Cada um com as suas próprias virtudes, o Ibiza posicionava-se como uma opção com um bom equilíbrio entre preço, equipamento e um toque de desportividade inerente à marca SEAT. O seu motor de 75 CV situava-o num ponto intermédio, oferecendo um desempenho adequado para a maioria dos utilizadores sem disparar o consumo.
Conclusão
O SEAT Ibiza 3p 1.6 Stella de 1999 é mais do que um simples carro; é um pedaço de história automóvel que representa uma época de simplicidade e funcionalidade. É um veículo que, apesar das suas limitações tecnológicas atuais, oferece uma experiência de condução autêntica e sem filtros. O seu design intemporal e a sua fiabilidade mecânica tornam-no uma opção interessante para aqueles que procuram um carro com caráter, fácil de manter e com um encanto especial. É um carro que o lembra que a verdadeira essência da condução reside na conexão entre o homem e a máquina, sem artifícios desnecessários.