Especificaciones y análisis del SEAT Ibiza
Potência
156CV
Torque
210Nm
Consumo
7.8l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
7.9s
Vel. Máx.
218km/h
Peso
1119kg
Preço
17,369€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 3 portas
250 L
45 L
115 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do SEAT Ibiza 1.8 20VT Sport 3p · 156 CV (1999-2000)
Descrição geral
O SEAT Ibiza 1.8 20VT Sport de 1999 é um carro que evoca uma era dourada para os compactos desportivos. Com o seu motor de 156 CV, prometia emoções fortes e uma experiência de condução vibrante, tudo isto envolvido num pacote acessível e com o selo da SEAT. Era um carro concebido para aqueles que procuravam algo mais do que um simples meio de transporte, um companheiro para desfrutar de cada curva e cada aceleração.
Experiência de condução
Ao volante deste Ibiza, as sensações são puras e diretas. O motor 1.8 20VT, com o seu turbo, entrega um pontapé emocionante desde baixas rotações, empurrando com decisão até ao corte. A direção, embora não tão precisa como nos modelos atuais, transmite o suficiente para sentir o asfalto. A suspensão, mais firme nesta versão Sport, continha bem os balanços, convidando a uma condução ágil e divertida. Cada mudança de marcha na sua caixa manual de 5 velocidades era um ato de conexão com a máquina, e o som do motor, embora não estridente, acompanhava a experiência com um rugido satisfatório. Era um carro que te fazia sentir vivo, um verdadeiro brinquedo para os amantes da gasolina.
Design e estética
O design do Ibiza de 1999, especialmente na sua versão de 3 portas, é um reflexo do seu tempo: linhas limpas, compactas e com um toque de agressividade juvenil. Os faróis dianteiros, grandes e expressivos, davam-lhe um olhar característico, enquanto as jantes de 16 polegadas e o perfil baixo dos pneus 195/45 R16 enfatizavam o seu caráter desportivo. Era um carro que, sem ser ostentoso, deixava claro que não era um Ibiza qualquer. A sua estética era funcional e atraente, pensada para agradar a um público jovem e dinâmico que procurava um carro com personalidade.
Tecnologia e características
Em 1999, a tecnologia do Ibiza 1.8 20VT Sport centrava-se em oferecer um desempenho mecânico notável. O motor 1.8 20VT, com injeção indireta, turbo e intercooler, era uma joia da engenharia da época, capaz de extrair 156 CV de um bloco relativamente pequeno. A suspensão McPherson dianteira e o eixo de torção traseiro, juntamente com os travões de disco em ambos os eixos (ventilados à frente), garantiam um comportamento dinâmico e uma travagem eficaz. Embora carecesse dos ecrãs táteis e assistentes de condução modernos, a sua tecnologia estava orientada para a pura experiência de condução, com um foco na potência e no controlo mecânico.
Concorrência
Na sua época, o SEAT Ibiza 1.8 20VT Sport enfrentava rivais de peso no segmento dos compactos desportivos. Modelos como o Peugeot 206 GTi, o Renault Clio Sport ou o Volkswagen Polo GTI eram os seus concorrentes diretos. Cada um oferecia a sua própria interpretação da desportividade, mas o Ibiza destacava-se pelo seu motor turboalimentado, que lhe concedia uma entrega de potência muito característica e um desempenho que o tornava muito competitivo na sua categoria. Era uma opção atraente para quem procurava um carro com um bom equilíbrio entre prestações e preço.
Conclusão
O SEAT Ibiza 1.8 20VT Sport de 1999 é um carro que, ainda hoje, é recordado com carinho por muitos entusiastas. Representa uma época em que a desportividade era mais visceral e menos filtrada. O seu motor potente, o seu chassis ágil e o seu design juvenil tornavam-no um carro divertido e emocionante de conduzir. Embora os anos tenham passado e a tecnologia tenha avançado, este Ibiza continua a ser um testemunho da paixão pela condução que a SEAT soube imprimir nos seus modelos. É um clássico moderno que oferece uma experiência autêntica e gratificante para quem aprecia a essência de um bom compacto desportivo.