Especificaciones y análisis del SEAT Ibiza
Potência
101CV
Torque
145Nm
Consumo
8.4l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
12.5s
Vel. Máx.
184km/h
Peso
1102kg
Preço
14,466€
Resumo técnico
Gasolina
Automático 4v
FWD
5 / 5 portas
250 L
45 L
74 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do SEAT Ibiza 5p 1.6 Signa Aut. · 101 CV (1999-2001)
Descrição geral
O SEAT Ibiza 5p 1.6 Signa Aut. de 1999 é um veículo que, apesar dos anos, ainda evoca uma época de simplicidade e funcionalidade. Este modelo de cinco portas, com o seu motor a gasolina de 101 CV e transmissão automática de quatro velocidades, apresentava-se como uma opção prática e confortável para a vida urbana e os trajetos quotidianos. O seu design, embora discreto, refletia a estética do final dos anos 90, procurando um equilíbrio entre o moderno e o intemporal.
Experiência de condução
Ao volante do Ibiza 1.6 Signa Aut., a experiência é de suavidade e facilidade. O motor de 101 CV, embora não seja um desperdício de potência, cumpre com folga para mover o carro com agilidade no trânsito e na estrada. A transmissão automática de quatro marchas, sem ser a mais rápida, oferece transições fluidas que contribuem para uma condução relaxada. A suspensão, do tipo McPherson à frente e roda arrastada com elemento torsional atrás, filtra bem as irregularidades do asfalto, proporcionando um conforto adequado para o dia a dia. A direção de cremalheira, sem assistência variável, transmite uma sensação direta e previsível, o que facilita as manobras na cidade. Em geral, é um carro que convida a uma condução tranquila e sem sobressaltos, ideal para quem procura um companheiro fiável e sem pretensões.
Design e estética
O design do SEAT Ibiza de 1999 é um reflexo do seu tempo. As suas linhas são arredondadas mas com certa robustez, afastando-se das arestas afiadas de gerações anteriores. A carroçaria de cinco portas enfatiza a funcionalidade e o acesso ao habitáculo. Os faróis dianteiros, de tamanho generoso, integram-se harmoniosamente na frente, enquanto a grelha, com o logótipo da SEAT no centro, confere-lhe uma identidade clara. No interior, a simplicidade é a chave. Os materiais, embora não sejam de luxo, são duráveis e estão bem montados, pensados para resistir à passagem do tempo. A disposição dos comandos é intuitiva e ergonómica, facilitando o seu uso sem distrações. É um design que prioriza a praticidade sobre a ostentação, com um encanto discreto que ainda hoje pode ser atraente para alguns.
Tecnologia e características
Em 1999, a tecnologia do SEAT Ibiza 1.6 Signa Aut. centrava-se no essencial e funcional. O motor a gasolina de 1.595 cc, com injeção indireta, oferecia uma potência de 101 CV e um binário de 145 Nm, números respeitáveis para a época. A transmissão automática de quatro velocidades era uma comodidade que nem todos os carros do segmento ofereciam de série. Quanto à segurança, contava com travões de disco ventilados no eixo dianteiro e tambores no traseiro, uma configuração padrão para veículos da sua categoria. A suspensão, com McPherson à frente e eixo torsional atrás, procurava um equilíbrio entre conforto e estabilidade. Embora carecesse das sofisticadas ajudas à condução atuais, a sua tecnologia estava orientada para oferecer uma experiência de condução simples e fiável.
Concorrência
Na sua época, o SEAT Ibiza 5p 1.6 Signa Aut. competia num segmento muito renhido. Os seus principais rivais eram modelos como o Volkswagen Polo, com o qual partilhava plataforma e alguns componentes, o Ford Fiesta, o Opel Corsa e o Renault Clio. Face a eles, o Ibiza oferecia uma proposta equilibrada, com um bom compromisso entre preço, equipamento e prestações. O seu motor de 101 CV situava-o numa posição intermédia, oferecendo mais potência do que as versões básicas dos seus concorrentes, mas sem chegar às variantes mais desportivas. A transmissão automática era um ponto a favor para aqueles que procuravam maior conforto na condução urbana.
Conclusão
O SEAT Ibiza 5p 1.6 Signa Aut. de 1999 é um carro que, apesar da sua idade, continua a ser um testemunho da engenharia automóvel do final do século XX. É um veículo honesto, sem grandes pretensões, que cumpre o seu cometido de transportar os seus ocupantes de forma confortável e eficiente. O seu design intemporal, a sua mecânica fiável e a sua facilidade de manuseamento tornam-no uma opção interessante para quem procura um clássico moderno ou um segundo carro prático. Embora não deslumbre pelas suas prestações ou pela sua tecnologia de vanguarda, o seu encanto reside na sua simplicidade e na sensação de robustez que transmite. É um carro que, com a manutenção adequada, ainda tem muito a oferecer.