Especificaciones y análisis del Skoda Citigo
Potência
60CV
Torque
95Nm
Consumo
4.4l/100
Emissões
103g/km
0-100 km/h
15.3s
Vel. Máx.
160km/h
Peso
-kg
Preço
10,170€
Resumo técnico
Gasolina
Automático 5v
FWD
4 / 3 portas
251 L
35 L
44 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Skoda Citigo 3p 1.0 MPI 60 CV Ambition ASG (2012)
Descrição geral
O Skoda Citigo de 2012, na sua versão de 3 portas com motor 1.0 MPI de 60 CV e transmissão ASG, apresenta-se como uma opção urbana compacta e eficiente. Este pequeno checo, irmão de plataforma do Volkswagen up! e do SEAT Mii, chegou ao mercado com a promessa de mobilidade ágil e um consumo contido, ideal para a agitação da cidade. O seu design funcional e a sua abordagem prática posicionaram-no como um concorrente interessante no segmento dos microcarros.
Experiência de condução
Ao volante do Citigo, a sensação predominante é a de agilidade e facilidade de manuseio. As suas dimensões compactas (3563 mm de comprimento) fazem dele um especialista no trânsito urbano e no estacionamento. O motor de 60 CV, embora modesto, cumpre a sua função na cidade, oferecendo uma resposta suficiente para se mover com desenvoltura. A transmissão automática ASG de 5 velocidades, embora não seja a mais rápida, contribui para uma condução relaxada. Em estrada, o seu desempenho é mais limitado, com uma aceleração de 0 a 100 km/h em 15,3 segundos e uma velocidade máxima de 160 km/h, o que sugere que o seu habitat natural são as vias urbanas e interurbanas. A suspensão tipo McPherson dianteira e de roda arrastada com elemento torsional traseira, juntamente com a direção assistida elétrica, proporcionam um bom equilíbrio entre conforto e estabilidade para o seu segmento.
Design e estética
O design do Skoda Citigo de 3 portas é eminentemente funcional e pragmático, com linhas limpas e uma estética simples mas atraente. Apesar do seu tamanho compacto, a Skoda conseguiu um interior surpreendentemente espaçoso para quatro ocupantes, destacando a habitabilidade nos lugares dianteiros. A bagageira, com 251 litros de capacidade, é generosa para um carro da sua categoria, o que o torna prático para o dia a dia. A carroçaria de 3 portas confere-lhe um aspeto mais juvenil e dinâmico, embora possa comprometer ligeiramente a acessibilidade aos lugares traseiros. Os detalhes exteriores, como os faróis e a grelha, refletem a identidade da marca Skoda da época, com um toque de sobriedade e robustez.
Tecnologia e características
Em termos de tecnologia, o Skoda Citigo de 2012 foca-se no essencial e funcional. O seu motor a gasolina de 1.0 litros e 3 cilindros, com injeção indireta e bloco e cabeça de alumínio, é um exemplo de engenharia eficiente para a época, procurando otimizar o consumo de combustível (4,4 l/100km combinado WLTP) e as emissões de CO2 (103 g/km). A transmissão automática ASG de 5 velocidades, embora básica, oferece a comodidade de não ter que acionar a embraiagem. No capítulo da segurança, conta com travões de disco ventilados dianteiros e tambor traseiros, e direção assistida elétrica. Não espere grandes alardes tecnológicos em infoentretenimento ou assistentes de condução, já que a sua proposta se centra na simplicidade e na eficácia para a mobilidade urbana.
Concorrência
O Skoda Citigo competiu diretamente com os seus irmãos de grupo, o Volkswagen up! e o SEAT Mii, partilhando plataforma e grande parte da sua mecânica. Fora do grupo VAG, os seus principais rivais eram outros microcarros urbanos como o Fiat Panda, o Hyundai i10, o Kia Picanto, o Toyota Aygo, o Citroën C1 e o Peugeot 107. Face a eles, o Citigo oferecia uma proposta equilibrada em termos de espaço interior, qualidade de construção e um preço competitivo, mantendo a filosofia 'simply clever' da Skoda.
Conclusão
O Skoda Citigo 3p 1.0 MPI 60 CV Ambition ASG de 2012 é um carro que cumpre com folga o seu propósito: ser um veículo urbano eficiente, prático e fácil de conduzir. O seu tamanho compacto, o seu consumo ajustado e a sua surpreendente habitabilidade tornam-no uma opção muito sensata para aqueles que procuram um carro para a cidade. Embora não seja um desperdício de potência ou tecnologia de ponta, a sua fiabilidade e o seu foco no essencial fazem dele um companheiro de viagem honesto e funcional. É um carro que, sem grandes pretensões, oferece uma solução de mobilidade eficaz e económica para o dia a dia.