Especificaciones y análisis del Skoda Octavia
Potência
150CV
Torque
200Nm
Consumo
7.6l/100
Emissões
182g/km
0-100 km/h
10.2s
Vel. Máx.
210km/h
Peso
1425kg
Preço
29,430€
Resumo técnico
Gasolina
Automático 6v
FWD
5 / 5 portas
580 L
55 L
110 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Skoda Octavia Combi 2.0 FSI Laurin&Klement Tiptronic · 150 CV (2007)
Descrição geral
A Skoda Octavia Combi 2.0 FSI Laurin&Klement Tiptronic de 2005 é uma proposta que combina a praticidade de uma carrinha familiar com um toque de distinção e um motor a gasolina de 150 CV. Este modelo, com a sua transmissão automática de 6 velocidades, prometia um equilíbrio entre conforto e desempenho para o dia a dia e as viagens longas. O seu preço de 29.430 € na altura posicionava-o como uma opção interessante dentro do seu segmento, oferecendo um equipamento completo e uma qualidade de construção sólida.
Experiência de condução
Ao volante, a Octavia Combi 2.0 FSI Laurin&Klement Tiptronic oferecia uma experiência de condução suave e previsível. O motor de 150 CV, embora não fosse um excesso de potência, mostrava-se suficiente para mover o conjunto com desenvoltura, especialmente em estrada. A transmissão Tiptronic de 6 velocidades contribuía para um conforto de marcha notável, com mudanças de marcha fluidas e sem solavancos. A suspensão, do tipo McPherson à frente e paralelogramo deformável atrás, proporcionava um bom compromisso entre conforto e estabilidade, absorvendo as irregularidades do terreno sem sacrificar a sensação de controlo. A direção assistida elétrica, embora não fosse a mais comunicativa, cumpria a sua função com precisão. Em geral, a sensação era de um carro bem assente, seguro e agradável de conduzir, ideal para quem procurava uma carrinha versátil e confortável.
Design e estética
O design da Skoda Octavia Combi de 2005, na sua versão Laurin&Klement, caracterizava-se pela sua elegância discreta e funcional. As linhas eram limpas e intemporais, com uma silhueta familiar que priorizava o espaço interior e a capacidade de carga. Os detalhes específicos da versão Laurin&Klement, como as jantes de 17 polegadas e os acabamentos interiores, conferiam-lhe um ar mais sofisticado. A frente apresentava a grelha característica da Skoda da época, flanqueada por faróis de design simples mas eficaz. A traseira, com os seus farolins bem integrados, reforçava a imagem de solidez e praticidade. No interior, o design era sóbrio e ergonómico, com materiais de boa qualidade e um painel de instrumentos bem organizado, onde a funcionalidade primava sobre os alardes estéticos. Era um design que envelhecia bem, mantendo o seu apelo ao longo do tempo.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, a Skoda Octavia Combi 2.0 FSI Laurin&Klement Tiptronic de 2005 incorporava soluções avançadas para a sua época. O motor 2.0 FSI com injeção direta e admissão variável otimizava a entrega de potência e a eficiência. A transmissão automática Tiptronic de 6 velocidades era um elemento chave para o conforto de marcha. Quanto à segurança, contava com travões de disco ventilados dianteiros e discos traseiros, além de um chassis bem resolvido com suspensões independentes em ambos os eixos e barras estabilizadoras. Embora não dispusesse das últimas ajudas à condução que vemos hoje em dia, oferecia um equipamento completo em termos de segurança passiva e ativa para o seu segmento e ano. O interior, embora não fosse um excesso de ecrãs, oferecia um sistema de infoentretenimento funcional e os controlos necessários para uma condução confortável e segura.
Concorrência
No competitivo segmento das carrinhas compactas, a Skoda Octavia Combi 2.0 FSI Laurin&Klement Tiptronic enfrentava rivais de peso como o Volkswagen Golf Variant, o Ford Focus Wagon, o Opel Astra Caravan ou o Peugeot 307 SW. Face a eles, a Octavia Combi destacava-se pela sua excelente relação qualidade-preço, a sua amplitude interior e a sua generosa bagageira de 580 litros, que superava muitos dos seus concorrentes diretos. Embora talvez não oferecesse o dinamismo de um Focus ou o prestígio de um Golf, a sua proposta de solidez, fiabilidade e praticidade tornava-a uma alternativa muito atraente para aqueles que procuravam um carro familiar completo e sem grandes pretensões desportivas.
Conclusão
A Skoda Octavia Combi 2.0 FSI Laurin&Klement Tiptronic de 2005 foi um carro que soube combinar com sucesso a funcionalidade de uma carrinha familiar com um nível de equipamento e conforto superior. O seu motor a gasolina de 150 CV, juntamente com a transmissão automática, oferecia uma condução agradável e eficiente para o dia a dia e as viagens. O seu design intemporal e o seu interior espaçoso tornavam-na uma opção muito prática para famílias. Embora não fosse a mais emocionante do seu segmento, a sua fiabilidade, o seu bom comportamento em estrada e a sua excelente relação qualidade-preço consolidaram-na como uma escolha inteligente para quem procurava um veículo versátil e duradouro. Um carro que, sem grandes alardes, cumpria com as expectativas dos seus proprietários.