Especificaciones y análisis del Skoda Octavia
Potência
170CV
Torque
350Nm
Consumo
5.8l/100
Emissões
157g/km
0-100 km/h
8.6s
Vel. Máx.
224km/h
Peso
1520kg
Preço
27,560€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 portas
580 L
55 L
125 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Skoda Octavia Combi 2.0 TDI 170 CV RS (2008)
Descrição geral
A Skoda Octavia Combi 2.0 TDI 170 CV RS de 2008 é uma proposta audaciosa que combina a versatilidade de uma carrinha com o espírito desportivo da gama RS. Este modelo, com o seu motor diesel de 170 CV, posiciona-se como uma opção interessante para quem procura um carro prático para o dia a dia, mas que não renuncia a oferecer sensações ao volante. É um veículo que, à primeira vista, pode parecer discreto, mas que esconde um coração potente e uma afinação que convida a desfrutar da estrada.
Experiência de condução
Ao volante, a Octavia Combi RS TDI de 170 CV oferece uma experiência de condução equilibrada. O motor diesel, com os seus 350 Nm de binário desde as 1800 rpm, empurra com contundência, permitindo acelerações de 0 a 100 km/h em 8,6 segundos e uma velocidade máxima de 224 km/h. A caixa de velocidades manual de seis velocidades é precisa e contribui para uma condução mais envolvida. A suspensão, do tipo McPherson à frente e paralelogramo deformável atrás, juntamente com os travões de disco ventilados de 312 mm no eixo dianteiro, proporcionam um bom controlo e uma sensação de segurança. Apesar de ser uma carrinha familiar, o seu comportamento em curva é ágil e transmite confiança, embora não atinja a radicalidade de outros desportivos puros. O consumo combinado de 5,8 l/100km é um ponto a favor para quem procura um carro prestacional mas eficiente.
Design e estética
O design da Skoda Octavia Combi RS de 2008 é uma mistura de funcionalidade e desportividade subtil. As linhas gerais da Octavia Combi são mantidas, oferecendo uma silhueta familiar e prática. No entanto, os detalhes RS, como as jantes de 17 polegadas com pneus 225/45 R17, os para-choques específicos e a dupla saída de escape, conferem-lhe um carácter mais dinâmico sem cair em extravagâncias. O interior, embora funcional, incorpora elementos que realçam o seu espírito desportivo, como os bancos com maior apoio lateral e os detalhes no tablier. É um design que envelhece bem, mantendo uma estética atraente e intemporal.
Tecnologia e características
Em termos de tecnologia, a Skoda Octavia Combi RS de 2008, para a sua época, oferecia um equipamento completo e funcional. O motor 2.0 TDI de 170 CV com injeção direta por bomba injetora, turbo de geometria variável e intercooler, era uma amostra da engenharia diesel da época, procurando um equilíbrio entre desempenho e eficiência. A direção assistida elétrica e a suspensão bem ajustada contribuíam para uma experiência de condução moderna. Embora não contasse com as últimas inovações em conectividade ou assistentes à condução que vemos hoje, a sua tecnologia centrava-se na mecânica e na segurança ativa e passiva, oferecendo um carro robusto e fiável.
Concorrência
No seu segmento, a Skoda Octavia Combi 2.0 TDI 170 CV RS enfrentava rivais como o Volkswagen Golf Variant GT TDI, o SEAT León ST FR TDI ou mesmo o Ford Focus ST Wagon diesel. A sua principal vantagem era a combinação de um amplo espaço interior e bagageira (580 litros) com um motor diesel potente e um comportamento dinâmico, tudo a um preço competitivo. Posicionava-se como uma alternativa mais prática e discreta aos compactos desportivos, oferecendo um equilíbrio difícil de igualar para muitas famílias que não queriam renunciar às prestações.
Conclusão
A Skoda Octavia Combi 2.0 TDI 170 CV RS de 2008 é um carro que, apesar dos anos, continua a ser uma opção muito interessante no mercado de segunda mão. A sua combinação de espaço, potência diesel e um toque desportivo torna-o uma carrinha versátil e divertida de conduzir. É um veículo que cumpre com as expectativas de quem procura um carro prático para o dia a dia, mas que também lhes permite desfrutar da estrada com um consumo contido. A sua fiabilidade mecânica e o seu design intemporal são pontos fortes que o fazem destacar.