Skoda Octavia Combi 2.0 TDI 170 CV RS DPF (2008-2009)

2005
Gasóleo
FWD
Manual 6v
Skoda Octavia - Vista 1
Skoda Octavia - Vista 2
Skoda Octavia - Vista 3
Skoda Octavia - Vista 4

Especificaciones y análisis del Skoda Octavia

Potência

170CV

Torque

350Nm

Consumo

5.9l/100

Emissões

155g/km

0-100 km/h

8.5s

Vel. Máx.

224km/h

Peso

1520kg

Preço

28,120

Resumo técnico

Combustível

Gasóleo

Transmissão

Manual 6v

Tração

FWD

Lugares

5 / 5 portas

Porta-malas

580 L

Tanque

55 L

Potência

125 kW

Estado

Atual

Especificações técnicas

Motor

Potência máxima170 CV / 125 kW
Torque máximo350 Nm
Tipo de combustívelGasóleo
TransmissãoManual 6v

Capacidades

Tanque55 L
Porta-malas580 L

Análise detalhada do Skoda Octavia Combi 2.0 TDI 170 CV RS DPF (2008-2009)

Descrição geral

A Skoda Octavia Combi 2.0 TDI 170 CV RS DPF de 2008 é uma proposta audaciosa que combina a versatilidade de uma carrinha com o espírito desportivo da linha RS. Este modelo, com o seu motor diesel de 170 CV, posiciona-se como uma opção interessante para quem procura um carro prático para o dia a dia, mas que não renuncia a oferecer sensações ao volante. A sua estética diferenciada e o seu equipamento distinguem-no das versões mais convencionais do Octavia, prometendo uma experiência de condução mais emocionante sem sacrificar a funcionalidade.

Experiência de condução

Ao volante do Octavia Combi RS TDI, a sensação é de um carro com um bom equilíbrio entre conforto e dinamismo. O motor diesel de 170 CV puxa com força desde baixas rotações, oferecendo uma resposta enérgica que se agradece tanto em ultrapassagens como em incorporações. A caixa de velocidades manual de seis velocidades permite extrair ao máximo o potencial do motor, enquanto a suspensão, mais firme do que noutras versões, proporciona uma passagem em curva mais estável e uma maior sensação de controlo. Apesar do seu caráter desportivo, o conforto em viagens longas não é excessivamente comprometido, o que o torna um companheiro de viagem agradável e capaz.

Design e estética

O design do Skoda Octavia Combi RS de 2008 distingue-se por uma série de elementos que realçam o seu caráter desportivo. Os para-choques específicos, as jantes de liga leve de 17 polegadas com pneus 225/45 R17 e a dupla saída de escape conferem-lhe uma imagem mais agressiva e dinâmica. No interior, os bancos desportivos, o volante em couro e os detalhes em alumínio contribuem para criar uma atmosfera mais racing, sem renunciar à funcionalidade e à habitabilidade que caracterizam o Octavia Combi. É um design que, sem ser estridente, deixa claro que não estamos perante um Octavia qualquer.

Tecnologia e características

No capítulo tecnológico, o Octavia Combi RS de 2008 incorpora soluções que, para a sua época, eram bastante competentes. O motor 2.0 TDI de 170 CV com injeção direta por conduta comum, turbo de geometria variável e intercooler, é um exemplo de eficiência e rendimento. A direção assistida elétrica e o sistema de travagem com discos ventilados dianteiros e discos traseiros contribuem para uma condução segura e precisa. Embora não conte com as últimas inovações em conectividade ou assistentes à condução dos modelos atuais, oferece o necessário para uma experiência de condução satisfatória e segura.

Concorrência

No seu segmento, o Skoda Octavia Combi 2.0 TDI 170 CV RS DPF enfrentava rivais como o Volkswagen Golf Variant GT TDI, o SEAT León FR familiar ou mesmo algumas versões do Ford Focus ST familiar. A sua proposta de combinar um motor diesel potente com uma carroçaria familiar e um toque desportivo tornava-o um concorrente interessante, oferecendo uma alternativa mais prática e económica do que alguns dos seus rivais diretos, sem renunciar a um bom nível de prestações e equipamento.

Conclusão

O Skoda Octavia Combi 2.0 TDI 170 CV RS DPF de 2008 é um carro que, ainda hoje, continua a ser uma opção atraente para quem procura um familiar com um ponto extra de emoção. O seu motor diesel potente, o seu design desportivo e a sua boa habitabilidade tornam-no um veículo versátil e divertido de conduzir. É um carro que cumpre com as expectativas de quem procura um equilíbrio entre praticidade e rendimento, oferecendo uma experiência de condução gratificante e um uso diário sem complicações.