Especificaciones y análisis del Skoda Roomster
Potência
75CV
Torque
180Nm
Consumo
4.5l/100
Emissões
119g/km
0-100 km/h
15.5s
Vel. Máx.
162km/h
Peso
1318kg
Preço
13,640€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 portas
450 L
55 L
55 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Skoda Roomster 1.2 TDI CR 75 CV Young (2010-2011)
Descrição geral
O Skoda Roomster 1.2 TDI CR 75 CV Young de 2010 é um veículo que, à primeira vista, pode parecer uma proposta atípica no mercado. No entanto, o seu design funcional e a sua abordagem prática tornam-no uma opção interessante para quem procura espaço e versatilidade sem grandes pretensões. Com um motor diesel de 75 CV, este Roomster apresenta-se como um companheiro fiel para o dia a dia, especialmente em ambientes urbanos e periurbanos, onde a sua eficiência e manobrabilidade podem brilhar.
Experiência de condução
Ao volante do Roomster, a sensação predominante é a de um carro honesto e sem artifícios. Os 75 CV do seu motor 1.2 TDI CR, embora não prometam emoções fortes, cumprem com solvência para mover o conjunto. A aceleração de 0 a 100 km/h em 15,5 segundos indica que não é um velocista, mas o seu binário motor de 180 Nm às 1500 rpm assegura uma resposta adequada em marchas curtas e uma boa capacidade para manter velocidades de cruzeiro em estrada. A direção assistida hidráulica oferece um tato direto e a suspensão, tipo McPherson à frente e de roda tirada com elemento torsional atrás, filtra bem as irregularidades do asfalto, proporcionando um conforto de marcha notável para o seu segmento. A caixa de velocidades manual de 5 velocidades é precisa e de percursos curtos, o que facilita a condução. Em geral, é um carro que transmite confiança e uma sensação de robustez, ideal para viagens familiares ou para transportar objetos volumosos.
Design e estética
O design do Skoda Roomster é, sem dúvida, a sua característica mais distintiva e polarizadora. A sua silhueta combina elementos de monovolume e carrinha, com uma parte dianteira que lembra outros modelos Skoda da época e uma traseira mais quadrada e funcional. As grandes superfícies envidraçadas, especialmente na parte traseira, não só proporcionam uma grande luminosidade ao habitáculo, como também contribuem para uma excelente visibilidade. As dimensões compactas, com 4214 mm de comprimento, 1684 mm de largura e 1607 mm de altura, tornam-no manejável em cidade, enquanto a sua distância entre eixos de 2608 mm permite um interior surpreendentemente espaçoso. A bagageira, com 450 litros ampliáveis a 530 litros, é um dos seus pontos fortes, oferecendo uma grande capacidade de carga. Embora a sua estética possa não ser do agrado de todos, o seu design está claramente focado na funcionalidade e no aproveitamento do espaço.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o Skoda Roomster 1.2 TDI CR 75 CV Young de 2010 apresenta-se como um veículo prático e sem grandes alardes. O seu motor diesel de 1199 cc, com injeção direta por conduta comum, turbo e intercooler, é um exemplo de eficiência mecânica, conseguindo um consumo combinado de 4,5 l/100km e emissões de CO2 de 119 g/km, o que lhe confere a etiqueta ambiental B. A transmissão manual de 5 velocidades é um componente fiável e comprovado. Quanto à segurança, conta com travões de disco ventilados dianteiros e de tambor traseiros, uma configuração padrão para a época. A direção assistida hidráulica, embora não seja a mais moderna, oferece uma resposta adequada. No interior, a tecnologia centra-se na funcionalidade, com um painel de instrumentos claro e controlos intuitivos, sem distrações desnecessárias. É um carro que prioriza a durabilidade e a facilidade de manutenção sobre as últimas inovações.
Concorrência
O Skoda Roomster 1.2 TDI CR 75 CV Young de 2010 enfrentava rivais como o Citroën Berlingo Multispace, o Renault Kangoo Combi ou o Fiat Doblò Panorama, veículos que também apostavam na versatilidade e no espaço interior. Face a eles, o Roomster oferecia um design talvez mais pessoal e uma qualidade de acabamentos que, sem ser premium, se situava num bom nível para o seu segmento. O seu motor diesel de 75 CV, embora modesto, competia em eficiência com as versões de acesso dos seus rivais. Outros concorrentes poderiam ser monovolumes compactos como o Opel Meriva ou o Nissan Note, embora o Roomster se diferenciasse pela sua maior capacidade de carga e pela sua estética mais próxima de um veículo comercial ligeiro adaptado a passageiros.
Conclusão
O Skoda Roomster 1.2 TDI CR 75 CV Young de 2010 é um carro que cumpre o que promete: um veículo espaçoso, prático e económico de manter. O seu design peculiar esconde um interior muito versátil e uma bagageira generosa, ideal para famílias ou para quem necessita de transportar objetos volumosos. O motor diesel, embora não seja um prodígio de potência, oferece um consumo muito ajustado e uma fiabilidade comprovada. É um carro honesto, sem pretensões desportivas, mas que se destaca pela sua funcionalidade e pela sua boa relação qualidade-preço. Se procura um companheiro de viagem que lhe ofereça espaço, economia e uma condução simples, o Roomster é uma opção a considerar, um veículo que, apesar dos anos, continua a ser uma proposta sensata e eficaz.