Especificaciones y análisis del Skoda Scout
Potência
150CV
Torque
200Nm
Consumo
8.7l/100
Emissões
207g/km
0-100 km/h
10s
Vel. Máx.
200km/h
Peso
1565kg
Preço
26,500€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 6v
AWD
5 / 5 portas
580 L
60 L
110 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Skoda Scout 2.0 FSI · 150 CV (2007-2008)
Descrição geral
O Skoda Scout 2.0 FSI de 2007 é uma proposta interessante para quem procura um veículo familiar com um toque aventureiro. Baseado no Octavia Combi, este modelo distingue-se pela sua estética robusta e pela sua capacidade de enfrentar caminhos menos transitados, sem renunciar ao conforto e ao espaço que caracterizam a marca checa. Com um motor a gasolina de 150 CV e tração integral, o Scout posiciona-se como uma alternativa versátil para o dia a dia e as escapadelas de fim de semana.
Experiência de condução
Ao volante do Skoda Scout 2.0 FSI, a sensação é de solidez e segurança. O motor de 150 CV oferece uma resposta adequada para a maioria das situações, embora não seja um carro de grandes acelerações, com um 0 a 100 km/h em 10 segundos. A tração total permanente proporciona uma aderência excelente em superfícies deslizantes e uma maior confiança em curvas. A suspensão, ligeiramente elevada, absorve bem as irregularidades do terreno, oferecendo um conforto de marcha notável tanto em estrada como em pistas. A direção assistida elétrica é precisa e o câmbio manual de seis velocidades permite um controlo total sobre a entrega de potência. O consumo combinado de 8,7 l/100km é razoável para um veículo destas características e peso.
Design e estética
O design do Skoda Scout 2.0 FSI de 2007 é uma mistura de funcionalidade e aventura. Exteriormente, diferencia-se do Octavia Combi pelas suas proteções plásticas nos baixos e cavas das rodas, que lhe conferem um aspeto mais campestre e o protegem de pequenos golpes. As jantes de 17 polegadas com pneus 225/50 R17 reforçam a sua imagem robusta. No interior, a habitabilidade é um dos seus pontos fortes, com espaço suficiente para cinco ocupantes e uma bagageira generosa de 580 litros, ideal para famílias ou para transportar bagagem volumosa. Os materiais e acabamentos são típicos da Skoda, com uma boa qualidade percebida e uma ergonomia bem resolvida.
Tecnologia e características
Em termos de tecnologia, o Skoda Scout 2.0 FSI de 2007 incorpora elementos que, para a sua época, eram bastante completos. O motor 2.0 FSI de injeção direta e admissão variável oferece uma boa eficiência e rendimento. A tração integral AWD, gerida por uma embraiagem Haldex, distribui a potência entre os eixos de acordo com as necessidades, melhorando a tração. A suspensão tipo McPherson à frente e paralelogramo deformável atrás, juntamente com barras estabilizadoras, asseguram um bom comportamento dinâmico. No apartado de segurança, conta com travões de disco ventilados dianteiros e discos traseiros, assim como direção assistida elétrica. Embora não disponha das últimas ajudas à condução atuais, o seu equipamento é funcional e eficaz.
Concorrência
No mercado de 2007, o Skoda Scout 2.0 FSI enfrentava rivais como o Subaru Outback, o Audi A4 Allroad (embora este último fosse de um segmento superior em preço) ou mesmo versões mais equipadas de SUVs compactos como o Honda CR-V ou o Toyota RAV4. A sua principal vantagem residia em oferecer uma combinação de espaço, tração integral e estética campestre a um preço competitivo, sem chegar a ser um SUV puro, o que lhe atribuía um nicho de mercado particular.
Conclusão
O Skoda Scout 2.0 FSI de 2007 é um carro que cumpre com folga o seu propósito: ser um companheiro fiável e versátil para a família, capaz de enfrentar tanto a rotina diária como as aventuras fora do asfalto. O seu equilíbrio entre conforto, espaço, capacidade off-road ligeira e um motor solvente tornam-no uma opção muito interessante para aqueles que procuram um veículo prático e com um toque distintivo. O seu preço de 26.500 € na altura posicionava-o como uma alternativa atraente dentro do seu segmento.