Especificaciones y análisis del Skoda Superb
Potência
193CV
Torque
280Nm
Consumo
10.9l/100
Emissões
262g/km
0-100 km/h
8.4s
Vel. Máx.
232km/h
Peso
1626kg
Preço
31,740€
Resumo técnico
Gasolina
Automático 5v
FWD
5 / 4 portas
462 L
62 L
142 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Skoda Superb 2.8 V6 Tiptronic Elegance · 193 CV (2002-2006)
Descrição geral
O Skoda Superb 2.8 V6 Tiptronic Elegance de 2002 é um sedã que, à primeira vista, pode passar despercebido, mas que esconde sob sua pele uma proposta de valor muito interessante. Com um motor V6 de 193 CV e uma transmissão automática Tiptronic de 5 velocidades, este Superb não só oferece um desempenho notável para sua época, mas também se posiciona como uma alternativa elegante e espaçosa no segmento dos sedãs médios-altos. Seu preço de lançamento de 31.740 € o situava como uma opção competitiva, oferecendo um equilíbrio entre luxo, conforto e desempenho que poucos rivais podiam igualar em sua faixa de preço.
Experiência de condução
Ao volante do Superb 2.8 V6 Tiptronic, a sensação predominante é de suavidade e refinamento. O motor V6 entrega sua potência de maneira linear e sem estridências, permitindo uma aceleração de 0 a 100 km/h em 8,4 segundos e uma velocidade máxima de 232 km/h, números mais que respeitáveis para um sedã de seu tamanho e peso. A transmissão Tiptronic, embora não seja a mais rápida, cumpre sua função com transições suaves, priorizando o conforto. Em estrada, o Superb se mostra equilibrado e estável, absorvendo as irregularidades do asfalto com maestria graças à sua suspensão bem calibrada. A direção, embora não seja a mais comunicativa, oferece a assistência justa para manobrar com facilidade. O consumo combinado de 10,9 l/100km é um lembrete de seu motor V6 e da tecnologia da época, mas em troca, oferece uma experiência de condução prazerosa e relaxada, ideal para longas viagens.
Design e estética
O design do Skoda Superb de 2002 é um exercício de sobriedade e elegância atemporal. Suas linhas são clássicas e discretas, sem cair em excentricidades, o que lhe permite envelhecer com dignidade. A carroceria de quatro portas, com um comprimento de 4803 mm, uma largura de 1765 mm e uma altura de 1469 mm, confere-lhe uma presença imponente na estrada. A frente, com seus faróis alongados e a grade característica da Skoda, transmite uma sensação de solidez. No interior, a qualidade dos materiais e os ajustes são notáveis, com um design funcional e ergonômico. O espaço é um de seus pontos fortes, especialmente nos bancos traseiros, onde os passageiros desfrutam de uma amplitude excepcional. O porta-malas, com 462 litros, é generoso e muito aproveitável, o que o torna um carro ideal para famílias ou para aqueles que precisam de espaço para a bagagem.
Tecnologia e características
Embora o Skoda Superb de 2002 não contasse com as últimas inovações tecnológicas que vemos hoje em dia, ele incorporava elementos que o situavam na vanguarda de seu segmento naquele momento. O motor 2.8 V6 de 193 CV, com 5 válvulas por cilindro e injeção indireta, era uma amostra de engenharia avançada, oferecendo um equilíbrio entre potência e suavidade. A transmissão automática Tiptronic de 5 velocidades, com conversor de torque, proporcionava trocas de marcha fluidas e confortáveis. Quanto à segurança, contava com freios a disco ventilados dianteiros e discos traseiros, assim como uma suspensão bem projetada com paralelogramo deformável no eixo dianteiro e roda arrastada com elemento torsional no traseiro, o que contribuía para uma excelente estabilidade e aderência. O equipamento de série no acabamento Elegance era bastante completo, incluindo elementos de conforto e segurança que hoje consideramos básicos, mas que em sua época eram um plus.
Concorrência
Em sua época, o Skoda Superb 2.8 V6 Tiptronic Elegance enfrentava uma concorrência feroz no segmento dos sedãs médios-altos. Seus principais rivais incluíam modelos como o Volkswagen Passat, com o qual compartilhava plataforma e alguns componentes, o Opel Vectra, o Ford Mondeo e o Peugeot 406. Diante deles, o Superb se destacava por seu excepcional espaço interior, especialmente nos bancos traseiros, seu motor V6 suave e potente, e uma relação custo-benefício muito atraente. Embora talvez não tivesse o mesmo prestígio de marca que alguns de seus concorrentes alemães, ele oferecia um nível de equipamento e conforto que o tornava uma alternativa muito a ser considerada para aqueles que buscavam um sedã espaçoso e bem equipado sem ter que pagar um sobrepreço pelo logotipo.
Conclusão
O Skoda Superb 2.8 V6 Tiptronic Elegance de 2002 é um carro que, apesar dos anos, continua sendo uma opção interessante para quem busca um sedã espaçoso, confortável e com um motor potente e refinado. Seu design atemporal, sua excelente habitabilidade e seu bom comportamento em estrada o tornam um companheiro ideal para viagens longas ou para o dia a dia. Embora seu consumo possa ser elevado para os padrões atuais, a experiência de condução que oferece seu motor V6 e a suavidade de sua transmissão compensam este aspecto. É um carro que representa a filosofia da Skoda de oferecer mais por menos, e que em seu momento foi uma proposta muito sólida no mercado.