Especificaciones y análisis del SsangYong Korando
Potência
120CV
Torque
256Nm
Consumo
10.5l/100
Emissões
281g/km
0-100 km/h
16.9s
Vel. Máx.
140km/h
Peso
2000kg
Preço
24,190€
Resumo técnico
Gasóleo
Automático 4v
AWD
5 / 3 portas
480 L
70 L
88 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do SsangYong Korando KJ 290 Limited Aut. · 120 CV (2004-2007)
Descrição geral
O SsangYong Korando de 2004, na sua versão 3p 2.9 Diesel de 120 CV com transmissão automática e tração AWD, apresenta-se como um todo-o-terreno robusto e sem pretensões. Com um preço de 24.190 €, este veículo coreano oferecia uma alternativa diferente no segmento dos 4x4, destacando-se pelo seu motor diesel de 2.874 cc e pela sua capacidade de enfrentar terrenos difíceis.
Experiência de condução
Ao volante do Korando, a sensação é de solidez e capacidade. O seu motor diesel de 120 CV, embora não seja um desperdício de potência, entrega 256 Nm de binário às 2400 rpm, o que lhe permite mover-se com desenvoltura, especialmente fora do asfalto. A aceleração de 0 a 100 km/h em 16,9 segundos e uma velocidade máxima de 140 km/h revelam que o seu foco não é a velocidade, mas a durabilidade e a tração. A suspensão, com paralelogramo deformável à frente e eixo rígido atrás, juntamente com a tração total, proporciona uma experiência de condução que prioriza a robustez sobre o conforto em estrada, embora em terrenos irregulares se sinta como peixe na água. O consumo combinado de 10,5 l/100km é um lembrete da sua natureza de todo-o-terreno puro.
Design e estética
O design do SsangYong Korando de 2004 é inconfundível, com uma estética que evoca os todo-o-terrenos clássicos. As suas linhas são angulosas e musculosas, com uma carroçaria de 3 portas que lhe confere um aspeto compacto e aventureiro. As dimensões de 4330 mm de comprimento, 1841 mm de largura e 1840 mm de altura, juntamente com uma distância entre eixos de 2480 mm, conferem-lhe uma presença imponente. Os pneus 255/65 R16 reforçam a sua imagem de veículo preparado para qualquer desafio. O interior, embora funcional, reflete a época e a abordagem prática do veículo, sem grandes luxos, mas com tudo o necessário para a aventura.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o Korando de 2004 mantém-se fiel a uma filosofia mais tradicional. O seu motor diesel de 5 cilindros e 2.874 cc conta com injeção indireta, turbo e intercooler, uma configuração comprovada para a fiabilidade e o binário motor. A transmissão automática de 4 velocidades com conversor de binário é robusta e eficaz para o uso todo-o-terreno. A tração AWD permanente assegura uma boa capacidade de aderência em diversas superfícies. Os travões de disco ventilados dianteiros e de disco traseiros, juntamente com a direção de cremalheira, oferecem um controlo adequado para um veículo das suas características. Não esperemos grandes ecrãs ou assistentes de condução avançados, mas sim uma mecânica sólida e funcional.
Concorrência
Na sua época, o SsangYong Korando competia com outros todo-o-terrenos de corte mais clássico e robusto, como o Suzuki Grand Vitara, o Mitsubishi Montero ou o Land Rover Freelander. Face a eles, o Korando oferecia uma proposta mais económica e com um design distintivo, embora talvez menos refinado em estrada. O seu motor diesel de grande cilindrada e a sua capacidade todo-o-terreno eram os seus principais trunfos para atrair aqueles que procuravam um veículo sem floreados para o trabalho ou a aventura.
Conclusão
O SsangYong Korando 3p 2.9 Diesel de 2004 é um veículo que, apesar dos anos, continua a transmitir uma essência de todo-o-terreno puro. Não é o mais rápido, nem o mais luxuoso, nem o mais eficiente em consumo, mas a sua robustez, a sua capacidade off-road e a sua mecânica simples tornam-no uma opção interessante para quem valoriza a durabilidade e a funcionalidade acima de tudo. É um carro para aqueles que procuram uma ferramenta fiável para o campo ou para quem desfruta da aventura sem complicações, um verdadeiro sobrevivente num mundo de SUVs cada vez mais urbanos.