Especificaciones y análisis del SsangYong Korando
Potência
120CV
Torque
256Nm
Consumo
10.5l/100
Emissões
281g/km
0-100 km/h
-s
Vel. Máx.
-km/h
Peso
2000kg
Preço
24,960€
Resumo técnico
Gasóleo
Automático 4v
AWD
5 / 3 portas
480 L
70 L
88 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do SsangYong Korando KJ 290 Soft-Top Aut. · 120 CV (2004-2007)
Descrição geral
O SsangYong Korando de 2004, na sua versão KJ 290 Soft-Top Automático, é um veículo que evoca uma era onde a robustez e a aventura se fundiam com um toque de liberdade. Com o seu motor diesel de 2.9 litros e 120 CV, este todo-o-terreno de três portas e teto de lona apresentava-se como uma opção distintiva para quem procurava escapar ao convencional. O seu preço de 24.960 euros em 2006 posicionava-o como uma alternativa interessante no segmento dos 4x4.
Experiência de condução
Ao volante do Korando, a sensação é de domínio sobre o terreno. O seu motor diesel, embora não seja um desperdício de potência com 120 CV, entrega um binário motor de 256 Nm a 2400 rpm que lhe permite mover-se com desenvoltura, especialmente fora do asfalto. A transmissão automática de 4 velocidades, com conversor de binário, oferece uma condução relaxada, embora não isenta da emoção que um autêntico todo-o-terreno proporciona. A suspensão, com paralelogramo deformável à frente e eixo rígido atrás, juntamente com os pneus 255/55 R16, promete uma boa capacidade para absorver irregularidades, embora em estrada possa sentir-se menos refinado. O consumo combinado de 10.5 l/100km e umas emissões de 281 g/km de CO2 lembram-nos que estamos perante um veículo de outra época, mais focado na funcionalidade do que na eficiência.
Design e estética
O design do SsangYong Korando de 2004 é inconfundível, com uma estética que mistura o clássico dos todo-o-terrenos com detalhes que lhe conferem personalidade. A sua carroçaria de três portas e o teto de lona conferem-lhe um ar aventureiro e descontraído, ideal para desfrutar do ar livre. As dimensões, com 4330 mm de comprimento, 1841 mm de largura e 1840 mm de altura, juntamente com uma distância entre eixos de 2480 mm, conferem-lhe uma presença imponente. O interior, com capacidade para cinco ocupantes e uma bagageira de 480 litros, é funcional e está pensado para resistir ao uso rude, embora sem grandes luxos. É um design que, sem ser vanguardista, tem um encanto rústico e prático.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o Korando de 2004 mantém-se fiel à simplicidade e robustez da sua época. O seu motor diesel de 2.9 litros, com injeção indireta, turbo e intercooler, é uma mecânica comprovada e fiável, embora sem as sofisticações dos propulsores modernos. A tração total (AWD) e a transmissão automática de 4 velocidades são elementos chave para o seu desempenho todo-o-terreno. A direção de cremalheira e os travões de disco ventilados dianteiros e discos traseiros asseguram um controlo adequado. Não esperemos grandes sistemas de assistência à condução ou ecrãs táteis; a tecnologia aqui está ao serviço da durabilidade e da capacidade off-road.
Concorrência
Na sua época, o SsangYong Korando KJ 290 Soft-Top Automático competia com outros todo-o-terrenos de corte similar, embora poucos oferecessem a combinação de teto de lona e motor diesel num pacote tão distintivo. Poderia ser considerado rival de modelos como o Suzuki Grand Vitara, o Land Rover Freelander ou mesmo versões mais básicas do Jeep Wrangler, embora cada um com a sua própria personalidade e abordagem. O Korando diferenciava-se pela sua proposta mais robusta e pela sua estética particular, atraindo um público que valorizava a autenticidade e a capacidade todo-o-terreno acima das prestações em estrada ou do luxo interior.
Conclusão
O SsangYong Korando de 2004 é um veículo com caráter, uma máquina pensada para a aventura e a liberdade. O seu design distintivo, o seu motor diesel robusto e a sua capacidade todo-o-terreno tornam-no uma opção interessante para quem procura um carro com personalidade e aptidões fora do asfalto. Embora os seus consumos e emissões sejam elevados para os padrões atuais, e a sua tecnologia seja bastante básica, o Korando oferece uma experiência de condução autêntica e sem pretensões. É um carro que, apesar dos anos, continua a evocar o espírito da exploração e da diversão ao ar livre.