Especificaciones y análisis del SsangYong Korando
Potência
175CV
Torque
360Nm
Consumo
7.5l/100
Emissões
199g/km
0-100 km/h
10.8s
Vel. Máx.
186km/h
Peso
1767kg
Preço
26,760€
Resumo técnico
Gasóleo
Automático 6v
AWD
5 / 5 portas
486 L
57 L
129 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do SsangYong Korando D20T Limited Plus 4x4 Aut. · 175 CV (2012-2014)
Descrição geral
O SsangYong Korando de 2011, na sua versão D20T Limited Plus 4x4 Aut., apresenta-se como uma opção robusta e funcional dentro do segmento SUV. Com um motor diesel de 175 CV e tração integral, este veículo coreano procura oferecer uma experiência de condução versátil, tanto em estrada como fora dela. O seu preço de 26.760 € em 2013, com um desconto oficial de 3.000 €, posicionava-o como uma alternativa interessante pela sua relação equipamento-preço.
Experiência de condução
Ao volante do Korando, a sensação é de solidez. O motor diesel de 175 CV, com os seus 360 Nm de binário, oferece uma resposta contundente, especialmente a baixas rotações, o que facilita as ultrapassagens e a condução em terrenos complicados. A transmissão automática de 6 velocidades contribui para uma marcha suave e sem solavancos, embora a sua aceleração de 0 a 100 km/h em 10,8 segundos não o torne um carro desportivo. A suspensão, tipo McPherson à frente e paralelogramo deformável atrás, absorve bem as irregularidades do terreno, proporcionando um conforto adequado para viagens longas. No entanto, o seu consumo combinado de 7,5 l/100km e as emissões de CO2 de 199 g/km colocam-no na etiqueta ambiental B, o que pode ser um fator a considerar em ambientes urbanos.
Design e estética
O design do SsangYong Korando de 2011 é funcional e robusto, com linhas que evocam a resistência e a capacidade todo-o-terreno. As suas dimensões, com 4410 mm de comprimento, 1830 mm de largura e 1710 mm de altura, conferem-lhe uma presença imponente na estrada. O interior, embora não se destaque por luxos, é prático e espaçoso, com capacidade para cinco ocupantes e uma bagageira de 486 litros, suficiente para a bagagem familiar. Os detalhes estéticos, como as jantes de 18 polegadas, conferem-lhe um toque de modernidade sem sacrificar a sua essência aventureira.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o Korando de 2011 incorpora elementos essenciais para a época. O seu motor diesel de 1998 cc conta com injeção direta por conduta comum, turbo de geometria variável e intercooler, tecnologias que otimizam o rendimento e a eficiência. A direção assistida elétrica melhora a manobrabilidade, e o sistema de tração AWD proporciona segurança e controlo em diversas condições de aderência. Embora não conte com as últimas inovações em conectividade ou assistência à condução que encontramos em modelos atuais, cumpre com as expectativas de um SUV da sua geração.
Concorrência
No mercado dos SUV compactos de 2011, o SsangYong Korando enfrentava concorrentes consolidados como o Hyundai ix35, o Kia Sportage ou o Nissan Qashqai. Face a eles, o Korando oferecia um preço competitivo e uma tração 4x4 que o tornava atraente para quem procurava maiores capacidades fora do asfalto. Embora os seus rivais pudessem destacar-se em aspetos como o design interior ou a oferta de equipamento tecnológico, o Korando posicionava-se como uma alternativa mais robusta e orientada para a funcionalidade.
Conclusão
O SsangYong Korando D20T Limited Plus 4x4 Aut. de 2011 é um SUV que cumpre o que promete: um veículo robusto, espaçoso e com boas capacidades todo-o-terreno. O seu motor diesel de 175 CV e a tração integral tornam-no apto para diversas situações, desde o uso diário até escapadelas por caminhos menos transitados. Embora o seu consumo e emissões possam ser um ponto a considerar, a sua relação qualidade-preço e a sua fiabilidade tornam-no uma opção interessante para aqueles que procuram um SUV prático e sem grandes pretensões de luxo.