Especificaciones y análisis del SsangYong Korando
Potência
149CV
Torque
360Nm
Consumo
5.8l/100
Emissões
147g/km
0-100 km/h
-s
Vel. Máx.
191km/h
Peso
1687kg
Preço
23,500€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 portas
486 L
57 L
109.6 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do SsangYong Korando D20T ECO Limited Plus 4x2 · 149 CV (2012-2014)
Descrição geral
O SsangYong Korando D20T ECO Limited Plus 4x2 de 2011 apresenta-se como uma opção interessante no segmento dos SUVs compactos. Com um motor diesel de 149 CV e tração dianteira, este modelo procura oferecer um equilíbrio entre eficiência e capacidade para o dia a dia. O seu preço de 23.500 € na altura, com um desconto oficial de 3.000 €, posicionava-o como uma alternativa competitiva no mercado.
Experiência de condução
Ao volante do Korando, a sensação é de solidez e conforto. O motor diesel de 149 CV, com os seus 360 Nm de binário desde as 1500 rpm, oferece uma resposta enérgica e suficiente para a maioria das situações, tanto na cidade como na estrada. A caixa de velocidades manual de 6 velocidades permite um controlo preciso da potência. A suspensão, tipo McPherson à frente e paralelogramo deformável atrás, filtra bem as irregularidades do terreno, proporcionando uma viagem suave. Embora não seja um veículo desportivo, a sua velocidade máxima de 191 km/h é respeitável. O consumo combinado de 5,8 l/100km é um ponto a favor para quem procura eficiência.
Design e estética
O design do SsangYong Korando de 2011 é robusto e funcional, com linhas que procuram transmitir uma imagem de SUV tradicional. As suas dimensões, com 4410 mm de comprimento, 1830 mm de largura e 1710 mm de altura, conferem-lhe uma presença imponente na estrada. As jantes de 18 polegadas com pneus 225/55 R18 contribuem para a sua estética aventureira. O interior, embora não se destaque por luxos, é prático e espaçoso, com 5 portas e 5 lugares, e uma bagageira de 486 litros que o torna versátil para famílias ou para transportar carga.
Tecnologia e características
Em termos de tecnologia, o Korando D20T ECO Limited Plus 4x2 de 2011 incorpora elementos essenciais para a época. O seu motor diesel de 1998 cc conta com injeção direta por conduta comum, turbo de geometria variável e intercooler, o que otimiza o seu rendimento e eficiência. A direção assistida elétrica facilita as manobras. Em termos de segurança, conta com travões de disco ventilados de 296 mm à frente e discos de 262 mm atrás, assegurando uma boa capacidade de travagem. Cumpre com a normativa Euro 5 e tem uma etiqueta ambiental B.
Concorrência
No competitivo segmento dos SUVs compactos, o SsangYong Korando de 2011 enfrentava rivais como o Hyundai ix35, o Kia Sportage, o Nissan Qashqai ou o Mitsubishi ASX. Face a eles, o Korando oferecia uma proposta de valor interessante, especialmente pela sua relação equipamento-preço e o seu motor diesel de bom rendimento. Embora alguns rivais pudessem destacar-se em acabamentos interiores ou em opções de equipamento mais avançadas, o Korando posicionava-se como uma alternativa robusta e fiável para quem procurava um SUV prático e económico.
Conclusão
O SsangYong Korando D20T ECO Limited Plus 4x2 de 2011 é um SUV que, sem grandes alardes, cumpre com folga o seu cometido. Oferece um motor diesel eficiente e potente, um design robusto e um interior espaçoso e funcional. É uma opção sensata para aqueles que procuram um veículo versátil para o dia a dia e para escapadelas ocasionais, com um custo de aquisição e manutenção razoável. A sua fiabilidade, combinada com a sua praticidade, torna-o um companheiro de viagem digno de consideração.