Especificaciones y análisis del SsangYong Korando
Potência
175CV
Torque
360Nm
Consumo
6.4l/100
Emissões
169g/km
0-100 km/h
9.9s
Vel. Máx.
195km/h
Peso
1672kg
Preço
27,550€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 6v
AWD
5 / 5 portas
486 L
57 L
129 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do SsangYong Korando D20T Limited Plus GT 4x4 · 175 CV (2012)
Descrição geral
O SsangYong Korando D20T Limited Plus GT 4x4 de 2011 apresenta-se como uma opção robusta e funcional no segmento dos SUV. Com um motor diesel de 175 CV e tração integral, este veículo procura oferecer um equilíbrio entre desempenho e versatilidade para o dia a dia e alguma aventura fora do asfalto. O seu preço de 27.550 € na altura posicionava-o como uma alternativa interessante para quem procurava um SUV com boas prestações sem um desembolso excessivo.
Experiência de condução
Ao volante do Korando, a sensação é de solidez. O motor diesel de 175 CV responde com energia, especialmente na zona média do conta-rotações, oferecendo uma aceleração de 0 a 100 km/h em 9,9 segundos que, sem ser fulgurante, é mais do que suficiente para a maioria das situações. A caixa de velocidades manual de seis velocidades permite um controlo preciso da potência. A tração 4x4 proporciona um extra de segurança e capacidade em condições de baixa aderência, embora o seu habitat natural não sejam as trilhas extremas. Em estrada, a suspensão tipo McPherson dianteira e o paralelogramo deformável traseiro, juntamente com as barras estabilizadoras, procuram um compromisso entre conforto e estabilidade, embora não se possa esperar a agilidade de um automóvel de passageiros. A direção assistida elétrica facilita as manobras na cidade.
Design e estética
O design do SsangYong Korando de 2011, embora funcional, não procura a extravagância. As suas linhas são robustas e tradicionais para um SUV da época, com uma estética que prioriza a praticidade. As dimensões de 4410 mm de comprimento, 1830 mm de largura e 1710 mm de altura conferem-lhe uma presença imponente na estrada. As jantes de 18 polegadas com pneus 225/55 R18 contribuem para a sua imagem de veículo capaz. O interior, embora não se destaque por luxos, é espaçoso e foi concebido para ser funcional, com cinco lugares e uma bagageira de 486 litros que oferece boa capacidade de carga.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o Korando D20T Limited Plus GT 4x4 de 2011 incorpora o essencial para o seu segmento. O seu motor diesel de 1998 cc com injeção direta por conduta comum, turbo de geometria variável e intercooler, cumpre a normativa Euro 5 e oferece um consumo combinado de 6,4 l/100km, o que é razoável para o seu tamanho e potência. A tração integral (AWD) é um ponto chave, proporcionando maior segurança e capacidade de adaptação a diferentes terrenos. Quanto à segurança, conta com travões de disco ventilados dianteiros e discos traseiros, e uma direção de cremalheira com assistência elétrica. No entanto, não devemos esperar as últimas inovações em conectividade ou assistentes de condução que encontramos em veículos mais modernos.
Concorrência
No mercado de 2011, o SsangYong Korando D20T Limited Plus GT 4x4 enfrentava concorrentes como o Hyundai ix35, o Kia Sportage ou o Nissan Qashqai. Face a eles, o Korando oferecia uma proposta de valor interessante, com um motor diesel potente e tração 4x4 a um preço competitivo. Embora os seus rivais pudessem oferecer um design mais refinado ou um maior equipamento tecnológico em algumas versões, o Korando posicionava-se como uma opção mais pragmática e robusta, especialmente para aqueles que valorizavam a capacidade todo-o-terreno e a fiabilidade mecânica.
Conclusão
O SsangYong Korando D20T Limited Plus GT 4x4 de 2011 é um SUV honesto e competente. Não procura ser o mais luxuoso nem o mais tecnológico, mas foca-se em oferecer um desempenho sólido, uma boa capacidade de carga e a versatilidade da tração integral. O seu motor diesel de 175 CV é um ponto forte, proporcionando a potência necessária para qualquer situação. É um veículo ideal para quem procura um companheiro fiável para o dia a dia e para escapadelas ocasionais fora do asfalto, sem grandes pretensões estéticas mas com uma funcionalidade comprovada. A sua relação qualidade-preço na altura tornava-o uma opção a considerar seriamente.