Especificaciones y análisis del SsangYong Korando
Potência
175CV
Torque
360Nm
Consumo
6.1l/100
Emissões
159g/km
0-100 km/h
9.9s
Vel. Máx.
195km/h
Peso
1591kg
Preço
23,550€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 portas
486 L
57 L
129 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do SsangYong Korando D20T Limited 4x2 · 175 CV (2010-2012)
Descrição geral
O SsangYong Korando de 2011 apresenta-se como uma opção interessante no segmento dos SUVs compactos, procurando oferecer uma alternativa robusta e funcional. Com um motor diesel de 175 CV e tração dianteira, este modelo posiciona-se como um veículo prático para o dia a dia e escapadelas ocasionais, sem pretensões de luxo, mas com uma proposta honesta e um preço competitivo na sua época.
Experiência de condução
Ao volante do Korando, a sensação é de solidez. O motor diesel de 175 CV oferece uma resposta enérgica, especialmente na faixa média do conta-rotações, permitindo ultrapassagens seguras e uma boa capacidade de recuperação. A direção, embora assistida eletricamente, poderia beneficiar de uma maior precisão. A suspensão, do tipo McPherson à frente e paralelogramo deformável atrás, filtra bem as irregularidades do terreno, proporcionando um conforto de marcha adequado para viagens longas. No entanto, em curvas apertadas ou a velocidades elevadas, percebe-se um balanço da carroçaria que lembra a sua natureza SUV. Os travões de disco, ventilados à frente, cumprem a sua função com eficácia. Em geral, é um carro que transmite confiança, embora sem grandes alardes desportivos.
Design e estética
O design do SsangYong Korando de 2011 marca um ponto de viragem para a marca, abandonando as linhas mais controversas de modelos anteriores. Apresenta uma estética mais convencional e europeia, com uma frente robusta, faróis grandes e uma grelha que lhe confere personalidade. As linhas laterais são limpas e a porta da bagageira, embora funcional, carece da originalidade de outros SUVs. As jantes de 18 polegadas, com pneus 225/55 R18, conferem-lhe uma presença imponente. No interior, a funcionalidade prevalece sobre o design, com um painel de instrumentos de linhas simples e materiais que, embora não sejam de primeira qualidade, parecem duráveis. A habitabilidade é um dos seus pontos fortes, com espaço suficiente para cinco ocupantes e uma bagageira de 486 litros, muito aproveitável para a bagagem familiar.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o Korando de 2011 mostra-se como um veículo prático e sem grandes inovações. O seu motor diesel de 1998 cc, com injeção direta common rail, turbo de geometria variável e intercooler, é o coração do seu desempenho, oferecendo 175 CV e um binário de 360 Nm. A transmissão manual de 6 velocidades é precisa e contribui para um consumo combinado de 6,1 l/100km, o que lhe confere a etiqueta ambiental B. Quanto à segurança, conta com os sistemas básicos da época. Não espere grandes ecrãs táteis ou assistentes de condução avançados, pois a sua abordagem é mais tradicional e focada na mecânica fiável e na funcionalidade.
Concorrência
No competitivo segmento dos SUVs compactos, o SsangYong Korando de 2011 enfrentava rivais de peso como o Hyundai ix35, o Kia Sportage, o Nissan Qashqai ou o Mitsubishi ASX. Face a eles, o Korando oferecia um preço mais ajustado e uma boa relação qualidade-preço, especialmente em termos de equipamento e potência do motor. Embora não pudesse competir em requinte ou imagem de marca com alguns dos seus oponentes, a sua proposta de robustez e espaço interior tornavam-no uma alternativa a considerar para aqueles que procuravam um SUV funcional e económico.
Conclusão
O SsangYong Korando de 2011 é um SUV que cumpre o que promete: um veículo espaçoso, com um motor diesel potente e um preço atraente. É uma opção sensata para quem procura um carro familiar ou para o lazer, sem grandes luxos, mas com uma boa dose de praticidade e fiabilidade mecânica. O seu design mais convencional tornou-o mais acessível a um público amplo, e o seu comportamento em estrada, embora não desportivo, é seguro e confortável. Em suma, um carro honesto que oferece um bom equilíbrio entre prestações, espaço e custo.