Especificaciones y análisis del SsangYong Korando
Potência
149CV
Torque
191Nm
Consumo
7.5l/100
Emissões
175g/km
0-100 km/h
-s
Vel. Máx.
178km/h
Peso
1537kg
Preço
19,250€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 6v
FWD
5 / 5 portas
486 L
57 L
109.6 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do SsangYong Korando G20 Sport 4x2 · 149 CV (2012)
Descrição geral
O SsangYong Korando G20 Sport 4x2 de 2011 apresenta-se como uma opção interessante no segmento dos SUVs compactos. Com um preço de 19.250 euros, este modelo visa oferecer uma alternativa acessível e funcional, destacando-se pelo seu motor a gasolina de 149 CV e sua configuração de tração dianteira. É um veículo que, à primeira vista, promete uma experiência de condução equilibrada para o dia a dia.
Experiência de condução
Ao volante do Korando G20 Sport 4x2, as sensações são as de um SUV confortável e previsível. O motor a gasolina de 149 CV, embora não seja um excesso de potência, cumpre com solvência para a maioria das situações, oferecendo uma resposta adequada tanto na cidade quanto na estrada. A caixa de câmbio manual de 6 velocidades permite um controle preciso, e a direção assistida elétrica contribui para uma condução suave. No entanto, não espere uma agilidade esportiva; seu foco é mais o de um companheiro de viagem confiável e confortável, com um consumo combinado de 7,5 l/100km que o situa na média de sua categoria.
Design e estética
O design do SsangYong Korando de 2011 é robusto e funcional, com linhas que buscam transmitir solidez e uma presença imponente. Suas dimensões, com 4410 mm de comprimento e 1830 mm de largura, concedem-lhe uma boa habitabilidade interior. A frente é distintiva, e a carroceria de 5 portas facilita o acesso. Embora não seja um design que busque a vanguarda, oferece uma estética que soube envelhecer com dignidade, mantendo um ar de SUV clássico e prático.
Tecnologia e características
No quesito tecnológico, o Korando G20 Sport 4x2 de 2011 mostra-se como um veículo com o essencial para sua época. Seu motor a gasolina de 1998 cc com injeção indireta e admissão variável, juntamente com uma compressão de 10.5, demonstra uma engenharia sólida. A suspensão McPherson dianteira e o paralelogramo deformável traseiro, com barras estabilizadoras em ambos os eixos, asseguram um bom compromisso entre conforto e estabilidade. Os freios a disco ventilados dianteiros e maciços traseiros garantem uma frenagem eficaz. Embora careça das últimas inovações de conectividade ou assistentes de condução que vemos hoje, cumpre com as expectativas de um carro de seu segmento e ano.
Concorrência
No mercado de 2011, o SsangYong Korando G20 Sport 4x2 enfrentava uma concorrência consolidada. Rivais como o Nissan Qashqai, o Hyundai ix35 ou o Kia Sportage ofereciam alternativas com diferentes abordagens em design e equipamento. O Korando posicionava-se como uma opção mais econômica, buscando atrair aqueles compradores que valorizavam a relação custo-benefício e a robustez acima da imagem de marca ou das últimas tecnologias. Seu motor de 149 CV o situava em um ponto intermediário em termos de desempenho dentro de sua categoria.
Conclusão
O SsangYong Korando G20 Sport 4x2 de 2011 é um SUV que, apesar dos anos, continua sendo uma opção a considerar para quem busca um veículo espaçoso, funcional e com um preço ajustado. Seu motor a gasolina oferece um desempenho adequado para o uso diário, e seu design robusto confere-lhe uma presença sólida. É um carro que cumpre com seu cometido sem grandes alardes, mas com a confiabilidade e a praticidade como principais trunfos. Ideal para famílias ou para aqueles que precisam de um veículo versátil para o dia a dia.