Especificaciones y análisis del SsangYong Kyron
Potência
138CV
Torque
310Nm
Consumo
8.4l/100
Emissões
224g/km
0-100 km/h
-s
Vel. Máx.
178km/h
Peso
1872kg
Preço
23,380€
Resumo técnico
Gasóleo
Automático 6v
RWD
5 / 5 portas
625 L
75 L
101.5 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do SsangYong Kyron 200Xdi Aut. · 138 CV (2009-2010)
Descrição geral
O SsangYong Kyron 200Xdi Aut. de 2009 é um SUV que, à primeira vista, pode não se destacar pela sua estética, mas que esconde sob a sua carroçaria uma proposta interessante para quem procura um veículo robusto e funcional. Com um motor diesel de 138 CV e tração traseira, este modelo posiciona-se como uma opção prática para o dia a dia e para alguma escapadela fora do asfalto, sem grandes pretensões de luxo ou desportividade.
Experiência de condução
Ao volante do Kyron, a sensação predominante é a de solidez. O seu motor diesel de 138 CV, embora não seja um desperdício de potência, entrega 310 Nm de binário a baixas rotações (1800 rpm), o que se traduz numa resposta contundente desde o início. A caixa de velocidades automática de 6 velocidades, embora não seja a mais rápida do mercado, cumpre a sua função com suavidade, tornando as viagens mais relaxadas. Em estrada, a sua suspensão de paralelogramo deformável à frente e eixo rígido atrás, juntamente com um peso de quase 1900 kg, conferem-lhe uma pisada firme, embora não isenta de alguma inclinação em curvas. A sua velocidade máxima de 178 km/h é suficiente para a maioria das situações, e o seu consumo combinado de 8,4 l/100km é razoável para o seu tamanho e peso. A direção de cremalheira, sem assistência variável, oferece uma sensação direta, embora possa ser algo pesada em manobras a baixa velocidade. Em suma, é um carro que transmite confiança, sem grandes alardes, mas com uma capacidade de reboque e uma robustez que convidam à aventura.
Design e estética
O design do SsangYong Kyron de 2009 é, sem dúvida, um dos seus pontos mais controversos. Com linhas que se afastam dos cânones estéticos mais convencionais, o seu aspeto é robusto e funcional, com uma clara vocação de SUV. As suas dimensões (4660 mm de comprimento, 1880 mm de largura e 1740 mm de altura) conferem-lhe uma presença imponente na estrada. A parte frontal, com uma grelha proeminente e faróis de grande dimensão, confere-lhe um caráter distintivo. Na lateral, as grandes superfícies envidraçadas e as jantes de 16 polegadas (com pneus 235/75 R16) reforçam a sua imagem de todo-o-terreno. A traseira, com um portão amplo e faróis verticais, completa um conjunto que, embora não procure a elegância, transmite uma sensação de durabilidade e capacidade. É um design que, ou se ama ou se odeia, mas que não deixa ninguém indiferente.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o SsangYong Kyron 200Xdi Aut. de 2009 apresenta-se como um veículo prático e sem grandes floreados. O seu motor diesel de 1998 cc, com injeção direta por conduta comum, turbo de geometria variável e intercooler, é um propulsor fiável e eficiente para a sua época. A transmissão automática de 6 velocidades, embora não seja de última geração, oferece um funcionamento suave e contribui para um conforto de marcha adequado. Quanto à segurança, conta com travões de disco ventilados dianteiros e discos traseiros, o que garante uma boa capacidade de travagem. A suspensão, com paralelogramo deformável à frente e eixo rígido atrás, está pensada para oferecer um bom compromisso entre conforto e capacidade off-road. No interior, embora não se especifique o equipamento exato, espera-se que conte com os elementos básicos de conforto e segurança da época. É um carro que prioriza a funcionalidade e a durabilidade sobre a incorporação das últimas inovações tecnológicas.
Concorrência
No segmento dos SUV de tamanho médio, o SsangYong Kyron 200Xdi Aut. de 2009 enfrentava rivais como o Hyundai Santa Fe, o Kia Sorento ou o Nissan X-Trail. Face a eles, o Kyron oferecia uma proposta mais focada na robustez e na capacidade todo-o-terreno, com um design mais peculiar e um preço competitivo. Enquanto os seus concorrentes podiam oferecer um maior requinte interior ou uma estética mais convencional, o Kyron destacava-se pelo seu caráter mais rústico e pela sua fiabilidade mecânica. A sua tração traseira, pouco comum no segmento, também o diferenciava, oferecendo uma experiência de condução distinta.
Conclusão
O SsangYong Kyron 200Xdi Aut. de 2009 é um veículo que, apesar do seu design polarizador, oferece uma proposta sólida e funcional. É um SUV robusto, com um motor diesel fiável e uma transmissão automática que facilita a condução. A sua capacidade para enfrentar terrenos difíceis, a sua ampla bagageira de 625 litros e o seu preço competitivo tornam-no uma opção interessante para aqueles que procuram um carro prático, duradouro e com um toque aventureiro, sem se preocuparem com as últimas tendências estéticas ou tecnológicas. É um carro para quem valoriza a funcionalidade acima de tudo, um companheiro fiel para o dia a dia e para as escapadelas fora do asfalto.