Especificaciones y análisis del SsangYong Kyron
Potência
138CV
Torque
310Nm
Consumo
7.3l/100
Emissões
195g/km
0-100 km/h
-s
Vel. Máx.
174km/h
Peso
1953kg
Preço
25,970€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 5v
AWD
5 / 5 portas
625 L
75 L
101.5 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do SsangYong Kyron 200Xdi Limited · 138 CV (2010-2012)
Descrição geral
O SsangYong Kyron 200Xdi Limited de 2009 é um SUV que, apesar de sua origem sul-coreana, busca oferecer uma alternativa robusta e funcional no segmento. Com um preço de 25.970 € e um desconto oficial de 4.000 €, posiciona-se como uma opção a considerar para quem busca um veículo com tração integral e um motor diesel de 138 CV.
Experiência de condução
Ao volante do Kyron, a sensação é de solidez e capacidade. Seu motor diesel de 138 CV, com um torque de 310 Nm disponível a partir de 1800 rpm, oferece uma resposta adequada para o dia a dia e para enfrentar terrenos mais complicados. A tração AWD proporciona segurança e controle, embora sua velocidade máxima de 174 km/h e a ausência de dados de aceleração de 0 a 100 km/h sugiram que seu foco não é a esportividade. O consumo combinado de 7,3 l/100km é razoável para um veículo de seu tamanho e peso (1953 kg).
Design e estética
O design do SsangYong Kyron é distintivo e, para alguns, controverso. Suas linhas robustas e sua frente imponente conferem-lhe uma forte presença na estrada. Com 4660 mm de comprimento, 1880 mm de largura e 1755 mm de altura, é um veículo de dimensões consideráveis. O interior, com capacidade para 5 lugares e um porta-malas de 625 litros, prioriza a funcionalidade e o espaço, embora os materiais e acabamentos possam não estar no nível de seus concorrentes europeus.
Tecnologia e características
Na seção tecnológica, o Kyron 200Xdi Limited de 2009 conta com um motor diesel de 4 cilindros e 1998 cc, com injeção direta por common rail, turbo de geometria variável e intercooler. A transmissão manual de 5 velocidades e a tração integral (AWD) são elementos-chave de sua configuração. Quanto à suspensão, utiliza um paralelogramo deformável na frente e um eixo rígido atrás, com freios a disco ventilados no eixo dianteiro e discos no traseiro. A direção é de pinhão e cremalheira. Não incorpora tecnologias avançadas como o Stop&Start ou sistemas de assistência à condução modernos para a época.
Concorrência
Em seu segmento, o SsangYong Kyron compete com SUVs de tamanho similar que oferecem tração integral e motores diesel. Poderia enfrentar modelos como o Hyundai Santa Fe, o Kia Sorento ou até mesmo versões mais básicas de SUVs europeus como o Nissan X-Trail ou o Mitsubishi Outlander. Sua principal vantagem frente a esses rivais é seu preço mais ajustado e seu foco na robustez e na capacidade off-road, embora possa ficar para trás em refinamento e equipamento tecnológico.
Conclusão
O SsangYong Kyron 200Xdi Limited de 2009 é um SUV honesto e capaz, ideal para quem busca um veículo robusto, com tração integral e um motor diesel eficiente para o uso diário e escapadas fora do asfalto. Seu design polarizador e a ausência das últimas tecnologias podem ser pontos negativos, mas sua relação custo-benefício e sua confiabilidade mecânica o tornam uma opção interessante para um público específico que valoriza a funcionalidade acima de tudo.