Especificaciones y análisis del Subaru Forester
Potência
125CV
Torque
184Nm
Consumo
7.4l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
10.7s
Vel. Máx.
179km/h
Peso
1450kg
Preço
22,661€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 5v
AWD
5 / 5 portas
406 L
60 L
92 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Subaru Forester 2.0 GLX · 125 CV (2001-2002)
Descrição geral
O Subaru Forester 2.0 GLX de 2001 é um veículo que, à primeira vista, pode parecer mais um SUV, mas esconde uma personalidade única. Com o seu motor boxer de 125 CV e tração integral permanente, este Forester posiciona-se como uma opção interessante para quem procura um carro versátil, capaz de se desenvolver com desenvoltura tanto no asfalto como fora dele. O seu design funcional e o seu foco na praticidade tornam-no um companheiro fiel para a aventura diária.
Experiência de condução
Ao volante do Forester 2.0 GLX, a sensação predominante é de robustez e segurança. O motor a gasolina de 125 CV, embora não seja um desperdício de potência, oferece uma resposta suave e progressiva, ideal para uma condução relaxada. A tração integral AWD proporciona uma aderência excecional em diversas condições, infundindo confiança ao condutor. A suspensão, tipo McPherson em ambos os eixos, filtra bem as irregularidades do terreno, oferecendo um conforto de marcha notável. Em curvas, o seu comportamento é previsível, embora não convide a uma condução desportiva. A direção, de cremalheira, é precisa e facilita as manobras. É um carro que o faz sentir conectado com a estrada, mas sem renunciar ao conforto.
Design e estética
O design do Subaru Forester 2.0 GLX de 2001 é eminentemente funcional e sem grandes alardes estéticos. As suas linhas são limpas e robustas, com uma silhueta que evoca a praticidade de um familiar elevado. A grelha frontal, os faróis e os para-choques transmitem uma imagem de solidez. No interior, a disposição dos elementos é lógica e ergonómica, com materiais que, embora não sejam luxuosos, são percebidos como duráveis e bem montados. A visibilidade é excelente graças às suas amplas superfícies envidraçadas. É um design que prioriza a utilidade e a resistência, refletindo o seu espírito aventureiro.
Tecnologia e características
No apartado tecnológico, o Forester 2.0 GLX de 2001 centra-se no essencial e comprovado. O seu motor boxer de 1994 cc, com 4 cilindros e 16 válvulas, é um exemplo de engenharia fiável, oferecendo 125 CV de potência e 184 Nm de binário. A injeção indireta e a relação de compressão de 10:1 são características da época. A transmissão manual de 5 velocidades, combinada com a tração integral permanente (AWD), é o coração da sua capacidade off-road. Quanto à segurança, conta com travões de disco ventilados dianteiros e tambor traseiros. Embora careça das ajudas eletrónicas modernas, a sua tecnologia mecânica está desenhada para a durabilidade e a eficácia em qualquer terreno.
Concorrência
No seu segmento, o Subaru Forester 2.0 GLX de 2001 enfrentava rivais como o Honda CR-V, o Toyota RAV4 ou o Nissan X-Trail. Face a eles, o Forester destacava-se pela sua tração integral simétrica, que lhe outorgava uma vantagem em condições de baixa aderência, e pela robustez do seu motor boxer. Enquanto alguns concorrentes ofereciam um design mais urbano ou um equipamento mais focado no conforto, o Forester mantinha uma essência mais campestre e funcional, atraindo aqueles que valorizavam a capacidade todo-o-terreno e a fiabilidade mecânica acima de tudo.
Conclusão
O Subaru Forester 2.0 GLX de 2001 é um carro que, apesar dos anos, continua a ser uma opção muito interessante para quem procura um veículo prático, fiável e com boas capacidades fora do asfalto. A sua combinação de motor boxer, tração integral e um design funcional tornam-no um companheiro ideal para o dia a dia e para escapadelas à natureza. Não é o mais rápido nem o mais luxuoso, mas a sua honestidade e o seu espírito aventureiro fazem dele um carro com um encanto especial. É um veículo que o convida a explorar, a viver experiências e a confiar na sua robustez.