Especificaciones y análisis del Subaru Forester
Potência
125CV
Torque
184Nm
Consumo
9l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
11.4s
Vel. Máx.
179km/h
Peso
1450kg
Preço
24,163€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 5v
AWD
5 / 5 portas
406 L
60 L
92 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Subaru Forester 2.0 SLX · 125 CV (1997-2002)
Descrição geral
O Subaru Forester 2.0 SLX de 2001 é um veículo que, à primeira vista, pode parecer mais um carro familiar, mas esconde um espírito aventureiro e uma engenharia robusta. Este modelo, com a sua tração integral permanente e o seu motor boxer, destaca-se da concorrência oferecendo uma proposta única para aqueles que procuram fiabilidade e capacidade fora do asfalto sem renunciar ao conforto no dia a dia. É um carro que convida a explorar, a sair da rotina e a desfrutar de cada viagem com uma sensação de segurança inigualável.
Experiência de condução
Ao volante do Forester 2.0 SLX, a sensação predominante é de solidez e controlo. O motor a gasolina de 125 CV, embora não seja um excesso de potência, entrega a sua força de forma linear e previsível, ideal para uma condução relaxada ou para enfrentar terrenos complicados. A tração integral AWD é uma maravilha, proporcionando uma aderência excecional em qualquer condição, seja chuva, neve ou caminhos de terra. A suspensão, tipo McPherson em ambos os eixos, absorve bem as irregularidades do terreno, oferecendo um conforto de marcha notável. A direção, de cremalheira, é precisa e comunica bem o que acontece sob as rodas. Em suma, é um carro que transmite confiança e o incentiva a ir um pouco mais além do habitual.
Design e estética
O design do Subaru Forester 2.0 SLX de 2001 é funcional e sem pretensões, refletindo o seu caráter prático e aventureiro. As suas linhas são robustas e quadradas, com uma altura livre ao solo que já insinuava as suas capacidades off-road. Não procura a sofisticação estética, mas sim a utilidade e a durabilidade. A frente é distintiva, com faróis grandes e uma grelha que denota força. As cinco portas e a ampla bagageira sublinham a sua vocação familiar e de carga. É um design que envelheceu com dignidade, mantendo o seu apelo para quem valoriza a funcionalidade acima das modas passageiras.
Tecnologia e características
Em 2001, o Subaru Forester 2.0 SLX incorporava uma tecnologia que, embora não fosse de ponta em termos de infoentretenimento, destacava-se pela sua engenharia mecânica. O coração deste veículo é o seu motor boxer de 1994 cc, uma configuração que reduz as vibrações e baixa o centro de gravidade, melhorando a estabilidade. A tração integral permanente (AWD) é a sua imagem de marca, um sistema mecânico que distribui a potência às quatro rodas de forma constante, garantindo a máxima tração. A transmissão manual de 5 velocidades é robusta e fiável. Embora careça de ecrãs táteis e assistentes de condução modernos, a sua tecnologia centra-se na durabilidade e na eficácia mecânica, elementos que o tornam um carro muito capaz.
Concorrência
Na sua época, o Subaru Forester 2.0 SLX competia com veículos como o Toyota RAV4, o Honda CR-V ou o Nissan X-Trail. No entanto, o Forester diferenciava-se pela sua tração integral simétrica e o seu motor boxer, que lhe conferiam um comportamento dinâmico e umas capacidades off-road superiores a muitos dos seus rivais, que frequentemente ofereciam sistemas de tração integral mais simples ou motores menos distintivos. Enquanto outros se inclinavam mais para o conceito de SUV urbano, o Forester mantinha um equilíbrio mais marcado entre a estrada e a aventura fora dela.
Conclusão
O Subaru Forester 2.0 SLX de 2001 é um carro que representa a essência da Subaru: fiabilidade, capacidade e uma engenharia distintiva. É um companheiro ideal para quem procura um veículo versátil, capaz de enfrentar tanto os rigores do dia a dia como as escapadelas à natureza. O seu design intemporal, a sua mecânica robusta e a sua excecional tração integral tornam-no uma opção muito interessante para o mercado de segunda mão, oferecendo uma experiência de condução autêntica e gratificante. É um carro que, apesar dos anos, continua a demonstrar o seu valor e o seu espírito aventureiro.