Especificaciones y análisis del Subaru Forester
Potência
147CV
Torque
350Nm
Consumo
6l/100
Emissões
158g/km
0-100 km/h
10.3s
Vel. Máx.
186km/h
Peso
1700kg
Preço
27,250€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 6v
AWD
5 / 5 portas
450 L
64 L
108 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Subaru Forester 2.0D Sport Plus · 147 CV (2011-2012)
Descrição geral
O Subaru Forester 2.0D Sport Plus de 2008 é um veículo que encarna a filosofia da marca japonesa: robustez, tração integral e um motor boxer diesel que promete eficiência e um desempenho distintivo. Com um preço de 27.250 €, posiciona-se como uma opção interessante para quem procura um SUV com capacidades fora do asfalto e uma mecânica diferente.
Experiência de condução
Ao volante, o Forester 2.0D Sport Plus oferece uma experiência de condução sólida e previsível. O motor diesel de 147 CV, com a sua configuração boxer, entrega um binário de 350 Nm a baixas rotações (1600 rpm), o que se traduz numa resposta contundente e uma boa capacidade de recuperação. A aceleração de 0 a 100 km/h em 10,3 segundos e uma velocidade máxima de 186 km/h são números respeitáveis para o seu segmento. A tração integral permanente (AWD) proporciona uma sensação de segurança e controlo em diversas condições, desde estradas molhadas até caminhos de terra. A suspensão, tipo McPherson à frente e paralelogramo deformável atrás, filtra bem as irregularidades do terreno, oferecendo um bom equilíbrio entre conforto e estabilidade. O consumo combinado de 6 l/100km é um ponto a favor, demonstrando uma eficiência notável para um veículo das suas características.
Design e estética
O design do Subaru Forester de 2008 é funcional e robusto, sem grandes alardes estéticos mas com uma presença que denota capacidade. As suas dimensões (4560 mm de comprimento, 1780 mm de largura e 1700 mm de altura) conferem-lhe uma silhueta imponente, própria de um SUV. As linhas são limpas e a carroçaria de 5 portas facilita o acesso. O interior, embora não se destaque por luxos, é prático e espaçoso, com uma bagageira de 450 litros que oferece boa capacidade de carga. Os pneus 225/55 R17 e as jantes de 17 polegadas complementam a sua imagem aventureira.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o Forester 2.0D Sport Plus de 2008 incorpora elementos que, embora não sejam vanguardistas para os padrões atuais, eram competentes na sua época. O motor diesel de 1998 cc com injeção direta por conduta comum, turbo de geometria variável e intercooler, é um exemplo de engenharia eficiente. A transmissão manual de 6 velocidades permite um controlo preciso sobre a entrega de potência. A direção de cremalheira com assistência elétrica contribui para uma condução mais confortável. Embora careça de sistemas de assistência à condução modernos, o seu foco centra-se na robustez mecânica e na eficácia do seu sistema de tração integral.
Concorrência
No seu segmento, o Subaru Forester 2.0D Sport Plus compete com modelos como o Toyota RAV4, o Honda CR-V ou o Nissan X-Trail. Face a eles, o Forester distingue-se pelo seu motor boxer diesel, que oferece um centro de gravidade mais baixo e uma suavidade de funcionamento característica, e pelo seu sistema de tração integral simétrica, que é uma das suas maiores forças fora do asfalto. Enquanto alguns rivais podem oferecer interiores mais refinados ou uma maior carga tecnológica, o Forester aposta na fiabilidade mecânica e nas capacidades todo-o-terreno.
Conclusão
O Subaru Forester 2.0D Sport Plus de 2008 é um veículo honesto e capaz, ideal para aqueles que valorizam a funcionalidade, a fiabilidade e as aptidões fora do asfalto. O seu motor diesel boxer é um ponto diferenciador, oferecendo um bom equilíbrio entre desempenho e consumo. Embora o seu design interior possa parecer algo sóbrio, a sua robustez e a eficácia da sua tração integral tornam-no uma opção muito interessante para quem procura um companheiro de aventuras fiável e duradouro. É um carro que, sem grandes pretensões estéticas, cumpre com folga o seu cometido.