Especificaciones y análisis del Subaru Forester
Potência
147CV
Torque
350Nm
Consumo
6.4l/100
Emissões
170g/km
0-100 km/h
10.4s
Vel. Máx.
186km/h
Peso
1615kg
Preço
27,800€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 6v
AWD
5 / 5 portas
450 L
60 L
108 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Subaru Forester Boxer Diesel Classic · 147 CV (2008-2010)
Descrição geral
O Subaru Forester Boxer Diesel Classic de 2008 é um veículo que marcou um marco para a marca, sendo o primeiro modelo a diesel da Subaru. Com um preço de 27.800 euros, este SUV oferecia uma combinação de robustez, tração integral e um motor a diesel que prometia eficiência e desempenho. Seu design funcional e seu foco na praticidade o tornavam uma opção interessante para quem buscava um carro versátil e capaz tanto na estrada quanto fora dela.
Experiência de condução
Ao volante do Forester Boxer Diesel, a sensação de segurança e controle é palpável. Seu motor a diesel de 147 CV, com 350 Nm de torque a partir de 1800 rpm, oferece uma resposta contundente e uma aceleração de 0 a 100 km/h em 10,4 segundos, o que o torna ágil para seu tamanho. A tração integral permanente (AWD) proporciona uma aderência excepcional em diversas condições, transmitindo confiança ao motorista. A suspensão, tipo McPherson na frente e paralelogramo deformável atrás, filtra bem as irregularidades do terreno, oferecendo um conforto de marcha adequado sem sacrificar a estabilidade. A direção de cremalheira, embora sem assistência variável, é precisa e contribui para uma experiência de condução gratificante. O consumo combinado de 6,4 l/100km é um ponto a favor para um veículo com essas características.
Design e estética
O design do Subaru Forester de 2008 é eminentemente funcional e robusto. Com dimensões de 4560 mm de comprimento, 1780 mm de largura e 1700 mm de altura, apresenta uma silhueta que evoca solidez e capacidade. As cinco portas e os cinco assentos oferecem uma boa habitabilidade, enquanto o porta-malas de 450 litros é prático para o dia a dia e para viagens. As rodas de 17 polegadas com pneus 225/55 R17 conferem-lhe uma presença imponente. Embora não busque a sofisticação estética, seu design atemporal e seu foco na utilidade o tornam atraente para um público que valoriza a funcionalidade acima das modas passageiras. O interior, embora sóbrio, é bem resolvido e oferece uma boa ergonomia.
Tecnologia e características
A principal inovação tecnológica deste Forester reside em seu motor boxer a diesel, uma configuração única no mercado que oferece um centro de gravidade baixo e uma suavidade de funcionamento característica. Este motor de 1998 cc, com injeção direta por common rail, turbo de geometria variável e intercooler, entrega 147 CV e 350 Nm de torque. A transmissão manual de seis velocidades acopla-se perfeitamente às características do motor, permitindo um bom aproveitamento da potência. A tração integral permanente (AWD) é uma marca registrada da Subaru, garantindo uma excelente capacidade de tração em qualquer superfície. Em termos de segurança, conta com freios a disco ventilados dianteiros e discos traseiros, assegurando uma boa capacidade de frenagem.
Concorrência
No segmento dos SUVs compactos de 2008, o Subaru Forester Boxer Diesel Classic enfrentava rivais como o Toyota RAV4, o Honda CR-V, o Nissan Qashqai ou o Volkswagen Tiguan. Diante deles, o Forester se destacava por seu motor boxer a diesel, sua tração integral permanente e sua reputação de confiabilidade e durabilidade. Embora alguns rivais pudessem oferecer interiores mais luxuosos ou um design mais vanguardista, o Forester se posicionava como uma opção mais autêntica e capaz para quem buscava um veículo com verdadeiras aptidões off-road e uma mecânica diferenciada.
Conclusão
O Subaru Forester Boxer Diesel Classic de 2008 é um veículo que, apesar dos anos, continua sendo uma opção muito interessante para aqueles que buscam um SUV robusto, confiável e com excelentes capacidades fora do asfalto. Seu motor a diesel boxer, sua tração integral permanente e seu design funcional o tornam um carro prático e versátil. É um companheiro fiel para a aventura e o dia a dia, um carro que te convida a explorar sem preocupações, sabendo que você tem um aliado mecânico sob o capô. Seu consumo contido e sua boa habitabilidade o tornam ideal para famílias ativas ou para quem desfruta da natureza.