Especificaciones y análisis del Subaru Impreza
Potência
300CV
Torque
407Nm
Consumo
10.3l/100
Emissões
243g/km
0-100 km/h
-s
Vel. Máx.
250km/h
Peso
1580kg
Preço
43,950€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 6v
AWD
5 / 5 portas
301 L
- L
221 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Subaru Impreza 2.5 STI Sport Plus · 300 CV (2007-2010)
Descrição geral
O Subaru Impreza 2.5 STI Sport Plus de 2008 é uma máquina que incorpora a paixão pela condução. Com o seu motor boxer de 300 CV e tração integral, este carro não é apenas um meio de transporte, mas uma declaração de intenções. É a evolução de uma linhagem lendária, projetado para aqueles que procuram emoções fortes e um desempenho sem compromissos em cada curva e reta.
Experiência de condução
Ao volante do Impreza STI, a adrenalina flui a cada aceleração. O motor 2.5 litros turboalimentado responde com uma contundência que o cola ao banco, enquanto a tração integral simétrica lhe confere uma confiança inabalável, permitindo-lhe explorar os limites com uma sensação de controlo absoluto. A direção precisa e a suspensão desportiva conectam-no diretamente à estrada, transmitindo cada nuance do asfalto. É uma experiência visceral, onde o som do motor e a agilidade do chassis se combinam para criar uma sinfonia de pura emoção automobilística.
Design e estética
O design do Impreza STI de 2008 é uma fusão de funcionalidade e agressividade. As suas linhas musculosas, o imponente spoiler traseiro e as entradas de ar funcionais não são meros adornos, mas elementos que contribuem para o seu desempenho aerodinâmico e para a sua imagem inconfundível. Embora alguns possam achá-lo menos refinado que os seus concorrentes europeus, a sua estética é um reflexo direto do seu propósito: ser um carro de rali homologado para a rua. Cada detalhe, desde as jantes de 18 polegadas até aos arcos das rodas alargados, grita desportividade e potência.
Tecnologia e características
Sob a sua pele, o Impreza STI de 2008 é um compêndio de tecnologia orientada para o desempenho. O seu motor boxer, com injeção indireta e turbo intercooler, é uma obra de engenharia que entrega 300 CV e 407 Nm de binário. A tração integral permanente, uma marca registada da Subaru, combina-se com um diferencial central controlável pelo condutor, permitindo ajustar a distribuição de binário de acordo com as condições e o estilo de condução. A suspensão tipo McPherson dianteira e o paralelogramo deformável traseiro, juntamente com os travões de disco ventilados de grande dimensão, asseguram um manuseamento excecional e uma capacidade de travagem à altura das suas prestações. É uma tecnologia robusta e comprovada em competição, projetada para durar e render ao máximo.
Concorrência
Na sua época, o Subaru Impreza 2.5 STI Sport Plus enfrentava pesos pesados como o Mitsubishi Lancer Evolution X, o seu eterno rival, e desportivos compactos de alto desempenho como o Ford Focus RS ou o Volkswagen Golf R. Cada um oferecia a sua própria interpretação da desportividade, mas o Impreza STI distinguia-se pelo seu caráter mais bruto, a sua herança de rali e a singularidade do seu motor boxer e tração integral simétrica, que lhe conferiam uma personalidade inconfundível e um comportamento dinâmico único.
Conclusão
O Subaru Impreza 2.5 STI Sport Plus de 2008 é mais do que um carro; é uma lenda sobre rodas. É um veículo para puristas, para aqueles que valorizam a engenharia mecânica, a tração integral e uma experiência de condução sem filtros. O seu design arrojado, o seu motor potente e o seu chassis afinado tornam-no uma máquina emocionante e gratificante de conduzir. Embora o seu consumo e a sua abordagem radical não sejam para todos, para os entusiastas, este Impreza STI representa a essência do que um carro desportivo deve ser: puro desempenho e emoção em estado puro.