Especificaciones y análisis del Subaru Legacy
Potência
150CV
Torque
350Nm
Consumo
5.9l/100
Emissões
156g/km
0-100 km/h
9.3s
Vel. Máx.
206km/h
Peso
1576kg
Preço
35,740€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 6v
AWD
5 / 4 portas
486 L
65 L
110 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Subaru Legacy Sedan 2.0 Boxer Diesel Limited Plus · 150 CV (2010-2012)
Descrição geral
O Subaru Legacy Sedan 2.0 Boxer Diesel Limited Plus de 2010 é um sedã que, à primeira vista, não busca deslumbrar com extravagâncias, mas sim conquistar com uma proposta sólida e diferenciada. Com seu motor boxer diesel de 150 CV e tração integral permanente, posiciona-se como uma alternativa interessante para quem valoriza a segurança, a estabilidade e uma mecânica pouco convencional no segmento dos sedãs médios.
Experiência de condução
Ao volante, o Legacy oferece uma experiência de condução que transmite confiança. O motor boxer diesel, com seus 150 CV e 350 Nm de torque, empurra com desenvoltura desde baixas rotações, tornando as ultrapassagens e as incorporações fluidas. A tração integral AWD é uma garantia de aderência em qualquer condição, proporcionando uma sensação de segurança inigualável, especialmente em estradas molhadas ou com neve. A suspensão, do tipo McPherson na frente e paralelogramo deformável atrás, filtra bem as irregularidades do terreno sem sacrificar um bom controle da carroceria. A direção assistida elétrica é precisa e a caixa de câmbio manual de 6 velocidades tem um toque agradável, embora não esportivo. É um carro para desfrutar de viagens longas com tranquilidade e aplomb.
Design e estética
O design do Subaru Legacy de 2010 é sóbrio e funcional, sem grandes alardes estéticos. Suas linhas são limpas e atemporais, buscando uma elegância discreta mais do que uma agressividade visual. A carroceria sedã de 4 portas, com 4,73 metros de comprimento, oferece uma presença robusta. No interior, a qualidade dos materiais e os ajustes são bons, com um painel bem organizado e uma instrumentação clara. Os assentos são confortáveis e o espaço para os ocupantes é generoso, tanto nos bancos dianteiros quanto nos traseiros. O porta-malas, com 486 litros, é amplo e aproveitável, ideal para a bagagem familiar.
Tecnologia e características
Sob sua pele, o Legacy esconde uma tecnologia distintiva. O motor boxer diesel de 1998 cc é sua marca registrada, oferecendo um centro de gravidade baixo que contribui para a estabilidade do veículo. A tração integral simétrica da Subaru é um sistema comprovado e eficaz que distribui a potência de maneira ótima entre as quatro rodas. Quanto ao equipamento, esta versão Limited Plus conta com elementos que melhoram o conforto e a segurança, como o climatizador automático, o controle de cruzeiro e um sistema de áudio completo. Embora não incorpore as últimas inovações de conectividade de hoje em dia, na sua época oferecia o necessário para uma viagem confortável e segura.
Concorrência
No segmento dos sedãs médios, o Subaru Legacy enfrentava duros concorrentes como o Volkswagen Passat, o Ford Mondeo, o Opel Insignia ou o Toyota Avensis. No entanto, sua proposta de motor boxer diesel e tração integral permanente o diferenciava claramente da maioria de seus rivais, que costumavam oferecer tração dianteira ou, em alguns casos, tração total opcional com um custo adicional. Seu foco na segurança e na durabilidade o tornava uma opção atraente para um público que buscava algo mais do que um simples sedã.
Conclusão
O Subaru Legacy Sedan 2.0 Boxer Diesel Limited Plus de 2010 é um carro para aqueles que valorizam a engenharia sólida, a segurança e a confiabilidade acima das modas passageiras. Seu motor boxer diesel e sua tração integral permanente lhe conferem um caráter único e capacidades dinâmicas excepcionais, especialmente em condições adversas. É um sedã confortável, espaçoso e bem construído, ideal para viagens longas e para quem busca um companheiro de estrada que transmita confiança e robustez. Um carro que, sem ser um best-seller, soube ganhar o respeito de quem o conduziu.