Especificaciones y análisis del Subaru Outback
Potência
150CV
Torque
350Nm
Consumo
5.9l/100
Emissões
155g/km
0-100 km/h
9.7s
Vel. Máx.
195km/h
Peso
1646kg
Preço
35,900€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 6v
AWD
5 / 5 portas
526 L
65 L
110 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Subaru Outback 2.0 Boxer Diesel Executive Plus · 150 CV (2012-2013)
Descrição geral
O Subaru Outback 2.0 Boxer Diesel Executive Plus de 2010 é um veículo que encarna a filosofia da marca japonesa: robustez, tração integral e um motor boxer diesel que promete eficiência e um centro de gravidade baixo. Este modelo, com a sua carroçaria familiar elevada, apresenta-se como uma alternativa versátil para quem procura um carro capaz tanto em estrada como fora dela, sem renunciar ao conforto e ao espaço.
Experiência de condução
Ao volante do Outback, a sensação de segurança é palpável. A tração integral permanente, combinada com o motor boxer diesel de 150 CV, oferece uma resposta suave e progressiva. A aceleração de 0 a 100 km/h em 9,7 segundos é adequada para o seu segmento, e a velocidade máxima de 195 km/h permite viagens longas sem esforço. A suspensão, tipo McPherson à frente e paralelogramo deformável atrás, filtra bem as irregularidades do terreno, proporcionando um conforto de marcha notável. A direção assistida elétrica é precisa, embora pudesse oferecer um pouco mais de feedback. Em geral, é um carro que convida à aventura, transmitindo confiança em qualquer situação.
Design e estética
O design do Subaru Outback de 2010 é funcional e robusto, com uma estética que evoca aventura e durabilidade. As suas linhas são limpas e a sua silhueta familiar elevada confere-lhe uma presença imponente. Os 4775 mm de comprimento e 1820 mm de largura, juntamente com uma altura de 1605 mm, conferem-lhe uma planta sólida. O interior, embora não seja o mais luxuoso, está bem construído e oferece uma boa habitabilidade para cinco ocupantes. A bagageira de 526 litros é generosa e muito prática para o dia a dia ou para escapadelas.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o Outback de 2010 incorpora soluções práticas e fiáveis. O motor 2.0 Boxer Diesel de 150 CV, com injeção direta por conduta comum, turbo de geometria variável e intercooler, é o coração da sua eficiência. A transmissão manual de 6 velocidades acopla-se perfeitamente a este motor, permitindo um controlo preciso. A tração integral permanente (AWD) é uma das suas características distintivas, garantindo uma aderência excecional em diversas condições. Embora não conte com as últimas inovações em infoentretenimento de modelos mais recentes, o seu equipamento é completo para a época, centrado na funcionalidade e na segurança.
Concorrência
Entre os rivais do Subaru Outback 2.0 Boxer Diesel Executive Plus de 2010 encontram-se modelos como o Audi A4 Allroad, o Volvo XC70 ou o Volkswagen Passat Alltrack. Face a eles, o Outback destaca-se pelo seu motor boxer diesel, que lhe confere um centro de gravidade mais baixo e uma suavidade de funcionamento característica, bem como pela sua tração integral simétrica, reconhecida pela sua eficácia. Embora alguns rivais possam oferecer interiores mais luxuosos ou uma maior carga tecnológica, o Outback posiciona-se como uma opção mais autêntica e robusta para quem valoriza a capacidade off-road e a fiabilidade.
Conclusão
O Subaru Outback 2.0 Boxer Diesel Executive Plus de 2010 é um carro que cumpre o que promete: um familiar espaçoso e confortável com umas capacidades fora do asfalto surpreendentes. O seu motor diesel boxer é um acerto, oferecendo um bom equilíbrio entre prestações e consumo (5,9 l/100km combinado). É um veículo ideal para famílias ativas que desfrutam da natureza e necessitam de um carro versátil para o dia a dia e as aventuras do fim de semana. A sua fiabilidade mecânica e a sua tração integral permanente são argumentos de peso que o tornam uma opção muito interessante no mercado de segunda mão.