Especificaciones y análisis del Subaru Tribeca
Potência
258CV
Torque
350Nm
Consumo
11.6l/100
Emissões
275g/km
0-100 km/h
8.9s
Vel. Máx.
207km/h
Peso
1956kg
Preço
38,400€
Resumo técnico
Gasolina
Automático 5v
AWD
5 / 5 portas
525 L
64 L
190 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Subaru Tribeca 3.6 Classic 5 plazas · 258 CV (2008-2010)
Descrição geral
O Subaru Tribeca de 2008 apresenta-se como um SUV que procura combinar a robustez e a tração integral características da marca com uma abordagem mais luxuosa e familiar. Com o seu motor a gasolina de 3.6 litros e 258 CV, este veículo promete uma experiência de condução potente e suave, ideal para quem procura espaço e conforto sem renunciar à capacidade de aventura. O seu design, embora polarizador no seu lançamento, tentava marcar uma diferença no segmento dos SUVs grandes.
Experiência de condução
Ao volante do Tribeca, a sensação de segurança e estabilidade é imediata. O motor boxer de seis cilindros entrega a sua potência de forma linear e refinada, acompanhado de uma transmissão automática de cinco velocidades que, embora não seja a mais rápida, cumpre a sua função com suavidade. A tração integral permanente da Subaru oferece uma confiança extra em qualquer condição climática ou de terreno, tornando cada viagem uma experiência tranquila e controlada. O conforto de marcha é notável, absorvendo bem as irregularidades do caminho, embora o seu tamanho e peso se façam sentir em curvas apertadas.
Design e estética
O design do Subaru Tribeca de 2008 foi, sem dúvida, um dos seus pontos mais comentados. A sua frente, com uma grelha distintiva e faróis alongados, conferia-lhe uma personalidade única, embora nem sempre do agrado de todos. A silhueta geral é robusta e musculosa, com linhas fluidas que tentam suavizar a sua imponente presença. No interior, a cabine é espaçosa e bem acabada, com um painel de instrumentos que integra de forma original o ecrã central e os controlos, criando um ambiente acolhedor e funcional para os seus cinco ocupantes.
Tecnologia e características
No apartado tecnológico, o Tribeca de 2008 incorporava elementos que procuravam melhorar a experiência de condução e o conforto. O seu motor boxer de 3.6 litros, com injeção indireta, oferecia uma resposta contundente. A tração integral simétrica da Subaru, um pilar da marca, garantia uma excelente aderência. No interior, contava com um sistema de infoentretenimento que, para a época, oferecia as funcionalidades necessárias, e um climatizador automático que assegurava o bem-estar dos passageiros. A segurança ativa e passiva também era uma prioridade, com travões de disco ventilados em ambos os eixos e uma suspensão bem calibrada para um SUV do seu tamanho.
Concorrência
O Subaru Tribeca enfrentava concorrentes de peso no segmento dos SUVs grandes, como o Honda Pilot, o Toyota Highlander ou o Mazda CX-9. Cada um deles oferecia as suas próprias virtudes, seja em espaço, eficiência ou equipamento. O Tribeca procurava diferenciar-se com o seu motor boxer, a sua tração integral permanente e um design distintivo, apelando àqueles que valorizavam a singularidade e a capacidade todo-o-terreno inerente à marca Subaru.
Conclusão
O Subaru Tribeca de 2008 é um SUV que, apesar do seu controverso design inicial, oferecia uma proposta sólida para as famílias que procuravam um veículo espaçoso, seguro e com boas capacidades dinâmicas. O seu motor potente e a tração integral da Subaru tornavam-no um companheiro fiável para todo o tipo de viagens, desde a rotina diária até às escapadelas de fim de semana. É um carro que, com o tempo, soube ganhar o apreço daqueles que valorizam a engenharia e a robustez acima das modas passageiras.