Especificaciones y análisis del Subaru WRX
Potência
300CV
Torque
407Nm
Consumo
10.5l/100
Emissões
243g/km
0-100 km/h
5.2s
Vel. Máx.
250km/h
Peso
1580kg
Preço
45,000€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 6v
AWD
5 / 5 portas
301 L
60 L
221 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Subaru WRX STI Hatchback Sport · 300 CV (2012-2014)
Descrição geral
O Subaru WRX STI Hatchback Sport de 2011 é uma máquina que encarna a essência da competição e a paixão pela condução. Com o seu motor boxer de 2.5 litros e 300 CV, este veículo não é apenas um meio de transporte, mas uma declaração de intenções. A sua tração integral simétrica e a sua caixa manual de 6 velocidades prometem uma experiência ao volante pura e emocionante, desenhada para aqueles que procuram sentir cada curva e cada aceleração com intensidade.
Experiência de condução
Ao volante do WRX STI, a adrenalina é uma constante. A aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 5.2 segundos cola-o ao banco, enquanto o som gutural do motor boxer inunda o habitáculo, criando uma sinfonia mecânica que deleita os entusiastas. A direção hidráulica oferece uma ligação direta com a estrada, transmitindo cada imperfeição e cada mudança de aderência. A suspensão, firme e desportiva, convida-o a procurar os limites em cada curva, oferecendo uma estabilidade e um controlo que inspiram confiança. É um carro que exige e recompensa em igual medida, uma experiência visceral que poucos veículos conseguem igualar.
Design e estética
O design do Subaru WRX STI Hatchback Sport é inconfundivelmente agressivo e funcional. As suas linhas musculosas, o proeminente spoiler traseiro e as entradas de ar no capô não são meros adornos, mas elementos que contribuem para o seu desempenho aerodinâmico e para o arrefecimento do motor. A carroçaria de 5 portas, embora prática, não retira um ápice do seu caráter desportivo. No interior, os bancos desportivos e a instrumentação específica reforçam a sensação de estar a bordo de um carro de rali, com uma ergonomia pensada para o condutor.
Tecnologia e características
Sob a sua pele, o WRX STI de 2011 esconde uma tecnologia comprovada e eficaz. O seu motor boxer de 2.5 litros com turbo e intercooler, juntamente com a injeção indireta, oferece uma entrega de potência contundente e linear. A tração integral permanente, imagem de marca da Subaru, garante uma aderência excecional em qualquer condição, distribuindo a potência de forma ótima entre as quatro rodas. A transmissão manual de 6 velocidades permite um controlo total sobre a entrega de potência, enquanto os travões de disco ventilados em ambos os eixos asseguram uma capacidade de travagem à altura das suas prestações. Embora não conte com as últimas ajudas eletrónicas dos modelos atuais, a sua tecnologia centra-se na mecânica pura e na ligação com o condutor.
Concorrência
No seu segmento, o Subaru WRX STI Hatchback Sport enfrentava rivais da categoria do Mitsubishi Lancer Evolution, o seu eterno antagonista, assim como compactos desportivos premium como o Audi S3 ou o BMW 135i. Face a eles, o STI oferecia uma proposta mais crua e orientada para a competição, com um foco na tração integral e na experiência de condução pura que o diferenciava claramente.
Conclusão
O Subaru WRX STI Hatchback Sport de 2011 é um carro para puristas, para aqueles que valorizam a mecânica, a emoção e a ligação com a estrada acima de tudo. É um veículo que o faz sentir vivo, que o desafia a melhorar como condutor e que o recompensa com uma experiência inesquecível. O seu design agressivo, as suas prestações de cortar a respiração e a sua lendária tração integral tornam-no um ícone para os amantes dos desportivos de rali. É uma máquina que, apesar dos anos, continua a despertar paixões e a oferecer uma dose de adrenalina inigualável.