Especificaciones y análisis del Subaru XV
Potência
114CV
Torque
150Nm
Consumo
6.5l/100
Emissões
151g/km
0-100 km/h
13.1s
Vel. Máx.
179km/h
Peso
1445kg
Preço
22,700€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 5v
AWD
5 / 5 portas
380 L
60 L
84 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Subaru XV 1.6 Sport · 114 CV (2012-2014)
Descrição geral
O Subaru XV 1.6 Sport de 2012 apresenta-se como uma opção distinta no segmento dos SUVs compactos, oferecendo uma combinação de robustez, tração integral e a fiabilidade característica da marca japonesa. Com um motor a gasolina de 1.6 litros e 114 CV, este modelo procura conquistar aqueles que valorizam a aventura e a segurança em qualquer terreno, sem renunciar ao conforto no dia a dia. A sua estética elevada e a sua tração AWD simétrica diferenciam-no de muitos dos seus concorrentes, prometendo uma experiência de condução única e versátil.
Experiência de condução
Ao volante do Subaru XV 1.6 Sport, a sensação predominante é de segurança e controlo. A tração integral permanente proporciona uma aderência excecional, especialmente em condições adversas, transmitindo uma grande confiança ao condutor. O motor de 114 CV, embora não seja um excesso de potência, mostra-se suficiente para um uso quotidiano e escapadelas fora do asfalto, desde que não se exijam acelerações fulgurantes. A direção assistida elétrica é precisa e a suspensão, do tipo McPherson à frente e paralelogramo deformável atrás, filtra bem as irregularidades do terreno, oferecendo um bom equilíbrio entre conforto e estabilidade. A caixa de velocidades manual de 5 velocidades é suave e precisa, contribuindo para uma experiência de condução agradável e sem sobressaltos. É um carro que convida a desfrutar do caminho, seja qual for o seu estado.
Design e estética
O design do Subaru XV 1.6 Sport de 2012 é uma declaração de intenções. Com os seus 4450 mm de comprimento, 1780 mm de largura e 1570 mm de altura, apresenta uma silhueta robusta e aventureira. A carroçaria elevada, as proteções plásticas nas cavas das rodas e nos baixos, e as barras de tejadilho conferem-lhe um aspeto de SUV autêntico. As jantes de 17 polegadas com pneus 225/55 R17 reforçam a sua imagem off-road. No interior, o design é funcional e sóbrio, com materiais que, sem serem luxuosos, transmitem durabilidade. A disposição dos comandos é intuitiva e a habitabilidade é boa para cinco ocupantes, embora a bagageira de 380 litros possa ser um pouco justa para viagens longas com muita bagagem. É um design que prioriza a funcionalidade e a resistência, sem cair em extravagâncias.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o Subaru XV 1.6 Sport de 2012 incorpora elementos que, embora não sejam vanguardistas para a época, cumprem as expectativas de um veículo do seu segmento. Destaca-se o sistema de tração integral permanente Symmetrical AWD, uma imagem de marca da Subaru, que garante uma distribuição ótima da potência em todos os momentos. O motor a gasolina de 1.6 litros conta com injeção indireta e um sistema Stop&Start, que contribui para reduzir o consumo e as emissões. A direção assistida elétrica melhora a manobrabilidade e a eficiência. Quanto à segurança, equipa travões de disco ventilados dianteiros e discos traseiros, juntamente com os sistemas de segurança ativa e passiva habituais. Embora não conte com as últimas ajudas à condução, o seu foco tecnológico centra-se na robustez mecânica e na segurança intrínseca do seu sistema de tração.
Concorrência
O Subaru XV 1.6 Sport de 2012 enfrenta uma concorrência variada no segmento dos SUVs compactos. Entre os seus principais rivais encontram-se modelos como o Nissan Qashqai, o Mitsubishi ASX, o Hyundai ix35 ou o Kia Sportage. Face a eles, o XV destaca-se pela sua tração integral permanente Symmetrical AWD, que lhe confere uma vantagem significativa em terrenos complicados ou condições de baixa aderência. Enquanto muitos dos seus concorrentes oferecem tração dianteira ou sistemas AWD conectáveis, o Subaru aposta numa solução mais purista e eficaz. No entanto, pode ser que alguns rivais ofereçam motores mais potentes ou um equipamento tecnológico mais avançado em certos aspetos. O seu preço de 22.700 euros coloca-o numa posição competitiva dentro do segmento, oferecendo um valor acrescentado em termos de capacidade off-road e fiabilidade mecânica.
Conclusão
O Subaru XV 1.6 Sport de 2012 é um veículo que cumpre o que promete: um SUV compacto com autênticas capacidades todo-o-terreno graças à sua tração integral permanente. É um carro ideal para aqueles que procuram um companheiro fiável e seguro para o dia a dia e para as suas aventuras fora do asfalto. O seu design robusto, as suas sensações de condução seguras e a sua tecnologia centrada na tração e na durabilidade tornam-no uma opção muito interessante. Embora o seu motor de 114 CV não seja o mais potente e a sua bagageira seja algo limitada, a sua fiabilidade e a sua capacidade para enfrentar qualquer caminho são os seus grandes trunfos. É um carro para desfrutar da estrada e da natureza com total confiança.