Especificaciones y análisis del Subaru XV
Potência
150CV
Torque
196Nm
Consumo
6.6l/100
Emissões
153g/km
0-100 km/h
10.7s
Vel. Máx.
187km/h
Peso
1475kg
Preço
27,500€
Resumo técnico
Gasolina
Automático Múltiplesv
AWD
5 / 5 portas
380 L
60 L
110 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Subaru XV 2.0 Lineartronic Executive Plus · 150 CV (2012-2016)
Descrição geral
O Subaru XV 2.0 Lineartronic Executive Plus de 2012 é um SUV compacto que se distingue pela sua tração integral permanente e pelo seu motor boxer a gasolina. Com 150 CV e uma transmissão automática Lineartronic, este modelo oferece uma proposta diferente no segmento, combinando a versatilidade de um crossover com a robustez e a capacidade todo-o-terreno inerentes à marca Subaru. O seu design, embora discreto, insinua uma capacidade aventureira que poucos dos seus rivais conseguem igualar, posicionando-o como uma opção para quem procura algo para além do asfalto.
Experiência de condução
Ao volante, o Subaru XV 2.0 Lineartronic Executive Plus transmite uma sensação de solidez e segurança. O motor boxer de 150 CV, embora não seja um excesso de potência, oferece uma entrega suave e progressiva, ideal para o dia a dia e para escapadelas fora de estrada. A transmissão Lineartronic, um tipo de CVT, funciona com uma fluidez notável, evitando os solavancos e proporcionando uma experiência de condução relaxada. A tração integral permanente é o verdadeiro protagonista, proporcionando uma aderência excecional em diversas condições, desde estradas molhadas até caminhos de terra. A suspensão, bem equilibrada, absorve as irregularidades do terreno com eficácia, oferecendo um conforto de marcha notável sem sacrificar a estabilidade. Em curvas, o XV mostra-se equilibrado, com uma direção precisa que inspira confiança. É um carro que convida à aventura, a explorar novos caminhos com a tranquilidade de saber que o seu sistema de tração não o deixará na mão.
Design e estética
O design do Subaru XV de 2012 é uma mistura de funcionalidade e discrição. As suas linhas são limpas e robustas, com uma altura ao solo generosa que o diferencia de muitos dos seus concorrentes. Os arcos das rodas marcados e as proteções de plástico na parte inferior da carroçaria reforçam a sua imagem de veículo preparado para a aventura. No interior, a ergonomia é boa, com todos os comandos ao alcance do condutor. Os materiais, embora não sejam luxuosos, transmitem uma sensação de durabilidade e estão bem ajustados. O espaço interior é adequado para quatro adultos, e a bagageira, com 380 litros, oferece uma capacidade razoável para a bagagem diária ou para escapadelas de fim de semana. É um design que prioriza a funcionalidade e a resistência, sem cair em extravagâncias, o que lhe confere uma intemporalidade que muitos apreciam.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o Subaru XV 2.0 Lineartronic Executive Plus de 2012 incorpora elementos que, para a sua época, eram bastante completos. Destaca-se o seu sistema de tração integral permanente Symmetrical AWD, uma característica distintiva da Subaru que garante uma excelente motricidade em qualquer superfície. A transmissão Lineartronic, embora seja uma CVT, foi concebida para otimizar o consumo e oferecer uma resposta suave. Em termos de segurança, conta com um equipamento completo de airbags e sistemas de assistência à condução básicos. O sistema de infoentretenimento, embora não seja o mais avançado do seu tempo, cumpre as funções essenciais de rádio e conectividade. É um carro que se foca na tecnologia que realmente importa para a condução e a segurança, sem excessos desnecessários.
Concorrência
O Subaru XV 2.0 Lineartronic Executive Plus de 2012 enfrenta um segmento de SUVs compactos muito competitivo. Os seus principais rivais incluem modelos como o Nissan Qashqai, o Hyundai ix35, o Kia Sportage e o Mitsubishi ASX. No entanto, o XV distingue-se deles pela sua tração integral permanente e pelo seu motor boxer, que lhe conferem um caráter mais aventureiro e uma maior capacidade fora do asfalto. Enquanto muitos dos seus concorrentes oferecem opções de tração dianteira ou tração integral conectável, o Subaru XV aposta numa solução mais robusta e eficaz para terrenos difíceis. Isso torna-o uma opção atraente para aqueles que procuram um SUV com verdadeiras capacidades todo-o-terreno, para além da estética.
Conclusão
O Subaru XV 2.0 Lineartronic Executive Plus de 2012 é um veículo que, apesar dos anos, continua a ser uma opção muito interessante para quem valoriza a fiabilidade, a segurança e as capacidades todo-o-terreno. O seu motor boxer e a sua tração integral permanente tornam-no um carro único no seu segmento, capaz de enfrentar com solvência tanto o dia a dia na cidade como as escapadelas mais aventureiras. É um carro honesto, sem pretensões, que cumpre com folga o que promete. O seu design robusto e o seu interior funcional tornam-no prático e duradouro. Se procura um SUV compacto com um extra de aventura e uma mecânica comprovada, o XV é uma escolha que não o desiludirá.