Especificaciones y análisis del Suzuki Alto
Potência
68CV
Torque
90Nm
Consumo
5.2l/100
Emissões
122g/km
0-100 km/h
17s
Vel. Máx.
150km/h
Peso
955kg
Preço
11,688€
Resumo técnico
Gasolina
Automático 4v
FWD
4 / 5 portas
129 L
35 L
50 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Suzuki Alto GLX Aut. · 68 CV (2010)
Descrição geral
O Suzuki Alto de 2009, na sua versão GLX Automático, apresenta-se como uma opção compacta e acessível, ideal para a vida urbana. Com as suas cinco portas e um motor a gasolina de 68 CV, este modelo procura oferecer uma mobilidade diária simples e eficiente. O seu tamanho reduzido e a sua transmissão automática tornam-no um aliado perfeito para contornar o trânsito e encontrar estacionamento com facilidade, prometendo uma experiência de condução sem complicações.
Experiência de condução
Ao volante do Suzuki Alto, a sensação predominante é a de agilidade e leveza. Os seus 68 CV, embora modestos, são suficientes para mover com desenvoltura os seus 955 kg em ambientes urbanos. A direção, de cremalheira, oferece uma resposta direta, facilitando as manobras. A suspensão tipo McPherson dianteira e o eixo rígido traseiro, juntamente com os travões de disco ventilado dianteiros e tambor traseiros, proporcionam um equilíbrio adequado entre conforto e segurança para o seu segmento. A aceleração de 0 a 100 km/h em 17 segundos e uma velocidade máxima de 150 km/h revelam que o seu habitat natural não são as autoestradas, mas sim as ruas da cidade, onde o seu consumo combinado de 5,2 l/100km se torna uma vantagem.
Design e estética
O design do Suzuki Alto de 2009 é funcional e compacto, pensado para maximizar o espaço interior em dimensões contidas. Com 3500 mm de comprimento, 1600 mm de largura e 1470 mm de altura, a sua estética é simples mas atraente, com linhas suaves que lhe conferem um aspeto amigável. As cinco portas facilitam o acesso a um habitáculo desenhado para quatro ocupantes, embora a bagageira de 129 litros sugira que a sua prioridade é o transporte de pessoas mais do que de grandes cargas. As jantes de 14 polegadas com pneus 155/65 R14 complementam a sua imagem urbana.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o Suzuki Alto GLX Automático de 2009 foca-se na simplicidade e na eficiência. O seu motor a gasolina de 997 cc, com três cilindros e 12 válvulas (4 por cilindro), utiliza injeção indireta e conta com um bloco e cabeça de alumínio, o que contribui para a sua leveza. A transmissão automática de 4 velocidades é um ponto chave para o conforto na cidade. Embora careça de sistemas avançados como o Stop&Start, o seu design mecânico está orientado para oferecer um desempenho fiável e um consumo contido, com emissões de CO2 de 122 g/km que lhe atribuem a etiqueta C da DGT.
Concorrência
No competitivo segmento dos carros urbanos, o Suzuki Alto GLX Automático de 2009 enfrentava rivais como o Hyundai i10, o Kia Picanto ou o Fiat Panda. Estes modelos ofereciam propostas semelhantes em termos de tamanho e abordagem, procurando conquistar um público que valorizava a economia de uso, a facilidade de condução em cidade e um preço acessível. O Alto distinguia-se pela sua fiabilidade mecânica e pela sua transmissão automática, um bónus de conforto na sua categoria.
Conclusão
O Suzuki Alto GLX Automático de 2009 é um carro que cumpre com distinção o seu propósito: ser um veículo urbano prático, económico e fácil de conduzir. O seu tamanho compacto, o seu motor eficiente e a sua transmissão automática tornam-no ideal para quem procura uma solução de mobilidade sem complicações na cidade. Embora não se destaque por prestações desportivas ou luxos tecnológicos, a sua honestidade e fiabilidade tornam-no uma opção sensata e duradoura para o dia a dia. É um carro que, com o seu encanto simples, conquista o coração dos seus proprietários pela sua funcionalidade e baixo custo de manutenção.