Especificaciones y análisis del Suzuki Baleno
Potência
75CV
Torque
135Nm
Consumo
7l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
-s
Vel. Máx.
160km/h
Peso
1105kg
Preço
14,250€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
5 / 5 portas
380 L
51 L
55 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Suzuki Baleno 1.9 TD Wagon · 75 CV (2000-2001)
Descrição geral
A Suzuki Baleno 1.9 TD Wagon de 1999 é um veículo que, apesar dos anos, ainda evoca uma sensação de praticidade e robustez. Com sua carroceria familiar, apresentava-se como uma opção sensata para quem buscava espaço e economia em uma época em que os diesel começavam a ganhar terreno. Seu design, embora discreto, prometia funcionalidade e uma experiência de condução sem grandes pretensões, mas com a fiabilidade característica da marca japonesa.
Experiência de condução
Ao volante da Baleno 1.9 TD Wagon, a sensação predominante é a de um carro honesto e sem artifícios. Seus 75 CV, extraídos de um motor diesel de 1.9 litros com injeção indireta e turbo, oferecem uma resposta adequada para o dia a dia, embora sem grandes alardes de esportividade. A velocidade máxima de 160 km/h e uma aceleração de 0 a 100 km/h que não é especificada, sugerem um desempenho mais focado na eficiência do que na emoção. A transmissão manual de 5 velocidades permite um controle direto sobre a entrega de potência, e seu consumo combinado de 7 l/100km o tornava um companheiro de viagem econômico. A suspensão, embora não detalhada, provavelmente priorizava o conforto em trajetos longos, absorvendo as irregularidades do caminho com solvência. A direção, sem assistência variável, oferecia uma conexão direta com a estrada, embora talvez exigisse um maior esforço em manobras a baixa velocidade. Em geral, a experiência de condução era a de um veículo fiável e previsível, ideal para a rotina familiar ou laboral.
Design e estética
O design da Suzuki Baleno 1.9 TD Wagon é um claro reflexo de seu propósito: a funcionalidade. Com dimensões de 4375 mm de comprimento, 1690 mm de largura e 1460 mm de altura, sua silhueta familiar maximizava o espaço interior e a capacidade de carga. As 5 portas facilitavam o acesso a um habitáculo que, embora não se destacasse por luxos, oferecia a ergonomia necessária para o conforto de seus 5 ocupantes. O porta-malas, com 380 litros de capacidade mínima, era suficiente para as necessidades de uma família. As rodas de 14 polegadas com pneus 185/60 R14, tanto dianteiros quanto traseiros, contribuíam para uma estética sóbria e uma condução estável. Em suma, um design que priorizava a utilidade sobre a ostentação, com linhas limpas e uma presença discreta mas eficaz na estrada.
Tecnologia e características
No âmbito tecnológico, a Suzuki Baleno 1.9 TD Wagon de 1999 situava-se em um ponto intermediário, oferecendo o essencial para a época sem grandes inovações. Seu motor diesel de 1905 cc, com injeção indireta e turbo, era uma solução comprovada para a eficiência e a durabilidade. A cabeça do cilindro de alumínio e o bloco de ferro eram materiais comuns que garantiam robustez. Quanto à segurança, contava com freios a disco ventilados na parte dianteira e discos na traseira, uma configuração padrão que oferecia uma capacidade de frenagem adequada. A direção, embora não se especifique seu tipo, provavelmente era assistida, facilitando as manobras. Não são mencionados sistemas avançados de assistência à condução, o que era habitual em veículos de seu segmento e ano. Em resumo, uma tecnologia fiável e funcional, sem elementos supérfluos, pensada para cumprir seu cometido de maneira eficaz.
Concorrência
Na sua época, a Suzuki Baleno 1.9 TD Wagon enfrentava uma concorrência variada no segmento dos familiares compactos diesel. Modelos como o Renault Mégane Break, o Opel Astra Caravan ou o Ford Focus Wagon ofereciam alternativas com diferentes abordagens em design, equipamento e desempenho. Cada um deles buscava atrair um público que valorizava o espaço e a economia de combustível. O Baleno distinguia-se pela sua reputação de fiabilidade e sua abordagem prática, embora talvez carecesse do apelo estético ou das opções de equipamento mais sofisticadas que alguns de seus rivais europeus podiam oferecer. Seu preço de 14.250 euros o posicionava como uma opção competitiva dentro de sua categoria.
Conclusão
A Suzuki Baleno 1.9 TD Wagon de 1999 é um testemunho da engenharia japonesa focada na durabilidade e funcionalidade. Não buscava ser o mais rápido, o mais luxuoso ou o mais chamativo, mas sim um companheiro de viagem fiável e econômico. Seu design prático, seu motor diesel eficiente e sua capacidade de carga o tornavam uma opção ideal para famílias ou profissionais que necessitavam de um veículo versátil para o dia a dia. Embora os anos tenham passado, sua essência de carro honesto e sem complicações continua sendo um valor apreciado. É um veículo que, à sua maneira, deixou uma marca no segmento dos familiares compactos, oferecendo uma alternativa sensata e duradoura.