Especificaciones y análisis del Suzuki Grand Vitara
Potência
129CV
Torque
300Nm
Consumo
6.6l/100
Emissões
174g/km
0-100 km/h
13.2s
Vel. Máx.
170km/h
Peso
1705kg
Preço
25,100€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 5v
AWD
5 / 5 portas
398 L
66 L
95 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Suzuki Grand Vitara 5p 1.9 DDiS JLX-E · 129 CV (2012)
Descrição geral
O Suzuki Grand Vitara de 2009, na sua versão de 5 portas com o motor 1.9 DDiS JLX-E, apresenta-se como um SUV robusto e versátil, concebido para quem procura um equilíbrio entre o conforto em estrada e as capacidades fora de estrada. Com um preço de 25.100 euros no seu lançamento, este modelo oferecia uma proposta interessante no segmento dos SUV compactos, destacando-se pela sua tração integral e o seu motor diesel de 129 CV.
Experiência de condução
Ao volante do Grand Vitara, a sensação é de solidez e controlo. O seu motor diesel de 1.9 litros e 129 CV, com um binário de 300 Nm disponível a partir das 1750 rpm, oferece uma resposta contundente, ideal tanto para ultrapassagens em estrada como para superar obstáculos em terrenos difíceis. A caixa de velocidades manual de 5 velocidades, embora não seja a mais moderna, cumpre a sua função com precisão. A suspensão, do tipo McPherson à frente e paralelogramo deformável atrás, absorve bem as irregularidades do terreno, proporcionando um conforto aceitável. No entanto, o seu peso de 1705 kg e uma aceleração de 0 a 100 km/h em 13.2 segundos revelam que não é um carro concebido para a velocidade, mas para a aventura e a funcionalidade. A direção de cremalheira, embora careça de assistência variável, oferece uma boa ligação com a estrada.
Design e estética
O design do Suzuki Grand Vitara de 2009 é funcional e intemporal, com linhas que evocam robustez e capacidade todo-o-terreno. Os seus 4300 mm de comprimento, 1810 mm de largura e 1695 mm de altura conferem-lhe uma presença imponente. As cinco portas facilitam o acesso ao habitáculo, que oferece espaço para cinco ocupantes. A bagageira, com 398 litros de capacidade, é suficiente para a bagagem de uma família. As jantes de 17 polegadas com pneus 225/65 R17 reforçam a sua imagem aventureira. No interior, a disposição dos elementos é prática e os materiais, embora não luxuosos, são duráveis e pensados para resistir ao uso diário e às exigências do off-road.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o Grand Vitara de 2009 foca-se na funcionalidade e na fiabilidade. O seu motor diesel de injeção direta common rail, turbo com geometria variável e intercooler, é um exemplo de engenharia robusta e eficiente para a sua época. Cumpre a normativa Euro 5 e emite 174 g/km de CO2, obtendo a etiqueta ambiental B. A tração integral (AWD) é uma das suas principais vantagens, oferecendo uma aderência excecional em diversas condições. Embora careça de sistemas avançados de assistência à condução que encontramos em veículos mais modernos, o seu equipamento centra-se no essencial para uma condução segura e eficaz, tanto em estrada como fora dela.
Concorrência
No seu segmento, o Suzuki Grand Vitara de 2009 competia com modelos como o Toyota RAV4, o Honda CR-V ou o Nissan Qashqai. Face a eles, o Grand Vitara destacava-se pelas suas maiores capacidades todo-o-terreno graças à sua tração integral mais robusta e ao seu chassis mais preparado para o off-road. No entanto, alguns dos seus rivais ofereciam um maior requinte interior ou uma gama de motores mais ampla. O seu preço competitivo e a sua reputação de fiabilidade tornavam-no uma opção atraente para quem priorizava a aventura e a durabilidade.
Conclusão
O Suzuki Grand Vitara 5p 1.9 DDiS JLX-E de 2009 é um veículo que, apesar dos anos, continua a ser uma opção interessante para quem procura um SUV com autênticas capacidades todo-o-terreno. O seu motor diesel, a sua tração integral e o seu design robusto tornam-no ideal para escapadelas fora do asfalto, sem renunciar a um conforto aceitável no dia a dia. É um carro honesto, sem grandes pretensões de luxo, mas com uma fiabilidade comprovada e uma versatilidade que poucos dos seus contemporâneos podiam igualar. É um companheiro leal para a aventura.