Especificaciones y análisis del Suzuki S-Cross
Potência
120CV
Torque
156Nm
Consumo
5.9l/100
Emissões
135g/km
0-100 km/h
12s
Vel. Máx.
175km/h
Peso
1245kg
Preço
21,445€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 5v
AWD
5 / 5 portas
430 L
47 L
88 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Suzuki S-Cross 1.6 VVT GLX 4WD · 120 CV (2015-2016)
Descrição geral
O Suzuki S-Cross de 2014, na sua versão 1.6 VVT GLX 4WD, apresenta-se como uma opção interessante dentro do segmento dos SUVs compactos. Com um motor a gasolina de 120 CV e tração integral, este modelo procura oferecer um equilíbrio entre funcionalidade, eficiência e capacidade para enfrentar diversas condições da estrada. O seu design, embora discreto, esconde uma proposta prática e um foco na durabilidade que o fazem destacar no seu nicho.
Experiência de condução
Ao volante do S-Cross, a sensação é de um carro honesto e previsível. O motor de 1.6 litros, com os seus 120 CV, oferece uma resposta adequada para o dia a dia, sem grandes alardes mas com suficiente impulso para se mover com desenvoltura. A caixa de velocidades manual de 5 velocidades é precisa e contribui para uma condução agradável. A tração 4WD proporciona um extra de segurança e confiança, especialmente em superfícies deslizantes ou caminhos não asfaltados, embora não o converta num todo-o-terreno puro. A suspensão, do tipo McPherson à frente e eixo de torção atrás, filtra bem as irregularidades do terreno, oferecendo um bom compromisso entre conforto e estabilidade. Não é um carro que convide a uma condução desportiva, mas sim a uma viagem tranquila e segura.
Design e estética
O design do Suzuki S-Cross de 2014 é funcional e sem estridências. As suas linhas são limpas e a sua estética geral é a de um SUV compacto tradicional. A grelha frontal, os faróis e as proporções gerais procuram a praticidade e a aerodinâmica. No interior, a disposição dos elementos é lógica e os materiais, embora não luxuosos, transmitem uma sensação de solidez e durabilidade. O espaço é generoso para as suas dimensões exteriores, tanto nos lugares dianteiros como nos traseiros, e a bagageira de 430 litros é bastante capaz para o segmento. É um design que prioriza a utilidade sobre a ostentação, o que pode ser um ponto a favor para quem procura um veículo sem complicações.
Tecnologia e características
Em termos de tecnologia, o S-Cross de 2014 situa-se num ponto intermédio. Não é um carro que deslumbre com as últimas inovações, mas incorpora o essencial para uma experiência de condução moderna e segura. Conta com injeção indireta para o seu motor a gasolina e um sistema de tração integral que, embora não seja o mais sofisticado, cumpre a sua função. No apartado de infoentretenimento, espera-se um sistema básico mas funcional para a época. A direção assistida elétrica contribui para um maior conforto na cidade e para uma melhor eficiência. A segurança passiva e ativa está presente com os sistemas habituais da época, procurando proteger os ocupantes em caso de acidente.
Concorrência
O Suzuki S-Cross compete num segmento muito concorrido, enfrentando modelos como o Nissan Qashqai, o Renault Captur, o Skoda Yeti ou o Mitsubishi ASX. Face a eles, o S-Cross posiciona-se como uma alternativa mais discreta, mas com a vantagem da tração integral nesta versão e uma reputação de fiabilidade. O seu preço competitivo e a sua abordagem prática tornam-no atraente para aqueles que procuram um SUV compacto sem grandes pretensões estéticas mas com uma boa base mecânica e funcional.
Conclusão
O Suzuki S-Cross 1.6 VVT GLX 4WD de 2014 é um carro que cumpre o que promete. É um SUV compacto prático, fiável e com uma boa capacidade para enfrentar diferentes tipos de terreno graças à sua tração integral. Não procura ser o mais rápido, o mais luxuoso ou o mais tecnológico, mas sim um companheiro de viagem honesto e duradouro. O seu design funcional e o seu interior espaçoso tornam-no ideal para famílias ou para aqueles que necessitam de um veículo versátil para o dia a dia e alguma escapadela. É uma opção sensata para quem valoriza a funcionalidade e a fiabilidade acima de tudo.