Especificaciones y análisis del Suzuki Swift
Potência
94CV
Torque
118Nm
Consumo
4.9l/100
Emissões
113g/km
0-100 km/h
12.3s
Vel. Máx.
165km/h
Peso
1035kg
Preço
13,450€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 5v
FWD
5 / 5 portas
211 L
42 L
69 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Suzuki Swift 5p 1.2 VVT GLX Start/Stop · 94 CV (2011-2012)
Descrição geral
O Suzuki Swift 5p 1.2 VVT GLX Start/Stop de 2010 é um utilitário que, apesar do seu tamanho compacto, promete uma experiência de condução ágil e eficiente. Com um motor a gasolina de 94 CV e um sistema Start/Stop, apresenta-se como uma opção interessante para a cidade e escapadelas ocasionais, combinando um preço acessível com um equipamento GLX que procura oferecer um extra de conforto e tecnologia.
Experiência de condução
Ao volante do Swift, a sensação é de leveza e agilidade. Os seus 94 CV, embora não sejam um número deslumbrante, movem com desenvoltura os seus pouco mais de 1000 kg, especialmente em ambientes urbanos. A direção assistida elétrica é precisa e facilita as manobras, enquanto a suspensão, do tipo McPherson à frente e eixo de torção atrás, oferece um bom equilíbrio entre conforto e contenção de balanços. A caixa manual de 5 velocidades é suave e precisa, convidando a uma condução dinâmica. Em estrada, mantém o tipo, embora a velocidades elevadas o ruído aerodinâmico e do motor se tornem mais presentes. O sistema Start/Stop contribui para uma condução mais eficiente na cidade, reduzindo o consumo e as emissões.
Design e estética
O design do Suzuki Swift de 2010 mantém a essência dos seus antecessores, com linhas arredondadas e uma silhueta compacta que lhe conferem um aspeto simpático e juvenil. Os seus 3,85 metros de comprimento tornam-no ideal para a cidade, enquanto as suas 5 portas adicionam praticidade. A frente exibe faróis grandes e uma grelha discreta, enquanto a traseira se caracteriza por farolins verticais. No interior, o design é funcional e simples, com materiais que, sem serem luxuosos, cumprem o seu propósito. A instrumentação é clara e os comandos estão bem localizados, facilitando a ergonomia. Apesar do seu tamanho, o habitáculo é surpreendentemente espaçoso para quatro ocupantes, embora a bagageira de 211 litros seja algo justa para viagens longas.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o Swift 1.2 VVT GLX Start/Stop de 2010 incorpora elementos que, para a sua época e segmento, eram destacáveis. O sistema Start/Stop é o protagonista, contribuindo para uma maior eficiência. O motor 1.2 VVT de 94 CV, com injeção indireta e distribuição variável, oferece um bom desempenho e um consumo combinado de 4,9 l/100km, o que lhe confere a etiqueta C da DGT. Quanto à segurança, conta com travões de disco ventilados dianteiros e discos traseiros, e uma direção de cremalheira com assistência elétrica. O equipamento GLX costuma incluir ar condicionado, vidros elétricos, fecho centralizado e um sistema de áudio básico, elementos que melhoram a experiência a bordo.
Concorrência
No competitivo segmento dos utilitários, o Suzuki Swift enfrentava duros rivais como o Renault Clio, o Ford Fiesta, o Volkswagen Polo ou o Toyota Yaris. Frente a eles, o Swift destacava-se pela sua agilidade, a sua fiabilidade mecânica e uma relação qualidade-preço atrativa. Embora alguns dos seus concorrentes pudessem oferecer interiores mais refinados ou uma maior variedade de motores, o Swift posicionava-se como uma opção honesta e divertida de conduzir, especialmente para aqueles que valorizavam a manobrabilidade e a eficiência num pacote compacto.
Conclusão
O Suzuki Swift 5p 1.2 VVT GLX Start/Stop de 2010 é um carro que, apesar dos anos, continua a ser uma opção muito válida para quem procura um utilitário fiável, ágil e económico de manter. O seu design intemporal, o seu motor eficiente e o seu bom comportamento dinâmico tornam-no um companheiro ideal para o dia a dia na cidade, sem renunciar à possibilidade de enfrentar trajetos mais longos. É um carro que cumpre com as suas funções, oferecendo uma experiência de condução satisfatória e um custo de utilização contido. Uma escolha inteligente para quem procura um carro prático e divertido.