Especificaciones y análisis del Toyota Auris
Potência
126CV
Torque
310Nm
Consumo
5.2l/100
Emissões
138g/km
0-100 km/h
10.3s
Vel. Máx.
195km/h
Peso
1460kg
Preço
17,050€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 3 portas
350 L
55 L
93 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Toyota Auris 3p 2.0 D-4D DPF Active · 126 CV (2010-2011)
Descrição geral
O Toyota Auris de 2010, na sua versão de 3 portas com motor 2.0 D-4D DPF Active, apresenta-se como uma opção compacta e funcional. Com um preço de 17.050 euros, este modelo diesel de 126 CV procura oferecer um equilíbrio entre eficiência e desempenho para o dia a dia. O seu design discreto e o seu foco na praticidade posicionam-no como um veículo ideal para quem procura um companheiro fiável na cidade e em viagens interurbanas.
Experiência de condução
Ao volante, o Auris 2.0 D-4D DPF Active oferece uma experiência de condução suave e previsível. O motor diesel de 126 CV, com um binário de 310 Nm, responde com solvência, especialmente em recuperações, o que facilita as ultrapassagens e a condução em estrada. A aceleração de 0 a 100 km/h em 10,3 segundos e uma velocidade máxima de 195 km/h demonstram que, sem ser um desportivo, tem a capacidade de se mover com agilidade. A suspensão, tipo McPherson à frente e eixo de torção atrás, filtra bem as irregularidades do terreno, proporcionando um conforto adequado para os ocupantes. A direção assistida elétrica é precisa e leve, ideal para manobrar em ambientes urbanos. O consumo combinado de 5,2 l/100km é um ponto forte, tornando este Auris uma opção económica no uso diário.
Design e estética
O design exterior do Toyota Auris de 2010 é sóbrio e funcional, sem grandes alardes estéticos. A carroçaria de 3 portas confere-lhe um aspeto mais dinâmico e juvenil em comparação com a versão de 5 portas. As suas dimensões compactas (4245 mm de comprimento, 1760 mm de largura e 1515 mm de altura) tornam-no manejável na cidade. No interior, a disposição dos elementos é clara e ergonómica, com materiais que, embora não sejam luxuosos, transmitem solidez e durabilidade. A bagageira de 350 litros é suficiente para a bagagem diária ou as compras, e o espaço para os ocupantes é razoável para um carro do seu segmento, embora o acesso aos lugares traseiros na versão de 3 portas exija alguma agilidade.
Tecnologia e características
No que diz respeito à tecnologia, o Toyota Auris de 2010 incorpora o essencial para a época. O motor 2.0 D-4D DPF é um propulsor diesel moderno com injeção direta common rail, turbo de geometria variável e intercooler, o que contribui para a sua eficiência e desempenho. A transmissão manual de 6 velocidades permite um controlo preciso sobre a entrega de potência. Em termos de segurança, conta com travões de disco ventilados dianteiros e discos traseiros, e é de esperar que inclua os sistemas de segurança ativa e passiva padrão para o segmento nesse ano. A direção assistida elétrica é um detalhe que melhora a experiência de condução. Embora não se destaque por inovações vanguardistas, cumpre com as expectativas de um carro da sua categoria e ano.
Concorrência
No competitivo segmento dos compactos, o Toyota Auris de 2010 enfrentava duros rivais como o Volkswagen Golf, o Ford Focus, o Opel Astra ou o Renault Mégane. Face a eles, o Auris posiciona-se como uma alternativa fiável e eficiente, destacando-se pela sua reputação de durabilidade e baixos custos de manutenção. Embora possa não oferecer o mesmo dinamismo de condução que um Focus ou a sofisticação interior de um Golf, a sua proposta de valor centra-se na praticidade, na economia de uso e na tranquilidade que a marca Toyota oferece.
Conclusão
O Toyota Auris 3p 2.0 D-4D DPF Active de 2010 é um carro honesto e sem pretensões. É uma opção sensata para aqueles que procuram um veículo compacto, diesel, com um consumo contido e uma fiabilidade comprovada. O seu design funcional, o seu motor solvente e o seu foco na praticidade tornam-no um companheiro ideal para o dia a dia, tanto na cidade como em viagens mais longas. Não é o carro mais emocionante do mercado, mas cumpre com as suas funções de transporte eficiente e fiável, oferecendo uma experiência de condução confortável e sem complicações.