Especificaciones y análisis del Toyota Auris
Potência
124CV
Torque
310Nm
Consumo
4.4l/100
Emissões
115g/km
0-100 km/h
10.5s
Vel. Máx.
195km/h
Peso
1420kg
Preço
20,201€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 6v
FWD
5 / 5 portas
530 L
50 L
91 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Toyota Auris Touring Sports 120D Feel · 124 CV (2014-2015)
Descrição geral
O Toyota Auris Touring Sports 120D Feel de 2013 é uma proposta familiar que combina a fiabilidade inerente à marca japonesa com uma abordagem prática e eficiente. Este modelo, com a sua carroçaria carrinha, procura oferecer um espaço generoso e uma versatilidade que o tornam ideal para o dia a dia e as viagens em família, sem renunciar a um consumo contido graças ao seu motor diesel.
Experiência de condução
Ao volante do Auris Touring Sports 120D, a sensação predominante é de equilíbrio e conforto. O seu motor diesel de 124 CV, embora não seja um excesso de potência, entrega a força de forma suave e progressiva, ideal para uma condução relaxada. A direção assistida elétrica e a suspensão, que combina McPherson à frente e paralelogramo deformável atrás, filtram bem as irregularidades do asfalto, proporcionando uma viagem agradável. Não é um carro que convida a uma condução desportiva, mas sim a desfrutar da tranquilidade e da eficiência em cada trajeto. A caixa de velocidades manual de seis velocidades é precisa e contribui para uma experiência de condução agradável.
Design e estética
O design do Toyota Auris Touring Sports de 2013 caracteriza-se pelas suas linhas fluidas e modernas, que lhe conferem uma presença elegante e funcional. A carroçaria carrinha integra-se harmoniosamente, sem sacrificar a estética em favor da praticidade. Os detalhes exteriores, como os faróis e a grelha, conferem-lhe uma identidade própria dentro da gama Toyota. No interior, a disposição dos elementos é intuitiva e os materiais, embora não luxuosos, transmitem uma sensação de solidez e durabilidade. O espaço é um dos seus pontos fortes, especialmente na bagageira, que oferece uma capacidade de 530 litros, ideal para as necessidades de uma família.
Tecnologia e características
Na secção tecnológica, o Auris Touring Sports 120D Feel de 2013 incorpora soluções pensadas para melhorar a eficiência e o conforto. O seu motor diesel de 2.0 litros conta com injeção direta common rail, turbo de geometria variável e intercooler, o que otimiza o rendimento e o consumo. A inclusão do sistema Stop&Start contribui para reduzir as emissões e o gasto de combustível em ambientes urbanos. Embora não seja um carro com as últimas inovações em conectividade de modelos mais recentes, oferece o necessário para uma experiência de condução moderna e funcional, com um foco na fiabilidade mecânica que sempre caracterizou a Toyota.
Concorrência
No segmento dos compactos familiares diesel, o Toyota Auris Touring Sports 120D Feel enfrenta concorrentes de peso como o Volkswagen Golf Variant, o Ford Focus Sportbreak ou o Opel Astra Sports Tourer. Cada um deles oferece as suas próprias virtudes, mas o Auris destaca-se pela sua reputação de fiabilidade, a sua eficiência de consumo e o seu generoso espaço interior. Embora alguns rivais possam oferecer uma dinâmica de condução mais desportiva ou um interior com acabamentos ligeiramente mais premium, o Auris posiciona-se como uma opção muito sensata para quem procura um carro prático, económico de manter e com uma durabilidade comprovada.
Conclusão
O Toyota Auris Touring Sports 120D Feel de 2013 é um carro que cumpre com folga o seu propósito: ser um companheiro fiável e eficiente para a vida familiar. O seu design equilibrado, o seu conforto de marcha e a sua notável capacidade de carga tornam-no uma opção muito atraente para aqueles que valorizam a praticidade e a economia de uso. Embora não seja o mais potente nem o mais luxuoso da sua categoria, a sua comprovada fiabilidade e o seu baixo consumo tornam-no um investimento inteligente e duradouro. É um carro que o acompanhará fielmente em cada aventura, oferecendo tranquilidade e eficiência em cada quilómetro.