Especificaciones y análisis del Toyota GT86
Potência
200CV
Torque
205Nm
Consumo
7.8l/100
Emissões
180g/km
0-100 km/h
7.6s
Vel. Máx.
226km/h
Peso
1297kg
Preço
34,490€
Resumo técnico
Gasolina
Manual 6v
RWD
4 / 2 portas
243 L
50 L
147 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Toyota GT86 Sport · 200 CV (2016-2019)
Descrição geral
O Toyota GT86 de 2017 é um coupé desportivo que se mantém fiel à essência da condução pura. Com o seu motor boxer de 200 CV e tração traseira, este carro foi concebido para oferecer uma experiência de condução emocionante e direta, priorizando a ligação entre o condutor e a estrada. É um veículo que apela aos entusiastas que procuram sensações autênticas ao volante, sem excessos de potência que possam diluir o prazer da condução.
Experiência de condução
Conduzir o GT86 é uma experiência visceral. O seu motor de 200 CV, embora não seja o mais potente do mercado, sente-se vivo e responde com imediatismo, especialmente a altas rotações. A tração traseira e o baixo centro de gravidade permitem uma agilidade excecional, convidando a traçar curvas com precisão e a desfrutar de um equilíbrio quase perfeito. A direção é comunicativa, transmitindo cada detalhe do asfalto, e a caixa manual de seis velocidades é um deleite pela sua precisão e tato mecânico. É um carro que te faz sentir parte da máquina, onde cada ação do condutor tem uma resposta direta e gratificante. A suspensão, firme mas não desconfortável, contribui para essa sensação de controlo e desportividade.
Design e estética
O design do Toyota GT86 de 2017 é uma declaração de intenções. As suas linhas afiadas e a sua silhueta coupé evocam desportividade e dinamismo. Com um comprimento de 4240 mm, uma largura de 1775 mm e uma altura de 1285 mm, as suas proporções são compactas e musculosas. A frente baixa e agressiva, juntamente com os arcos das rodas marcados e a traseira curta, reforçam o seu caráter desportivo. É um design que, sem ser extravagante, consegue captar olhares e transmitir a promessa de uma condução emocionante. As jantes de 17 polegadas com pneus 215/45 R17 complementam a sua estética atlética.
Tecnologia e características
No coração do GT86 de 2017 bate um motor boxer a gasolina de 1998 cc e 200 CV, com injeção mista direta/indireta, que entrega a sua potência máxima a 7000 rpm e um binário de 205 Nm a 6400 rpm. Este propulsor, combinado com uma caixa manual de seis velocidades e tração traseira, é a chave do seu desempenho. Atinge os 100 km/h em 7,6 segundos e uma velocidade máxima de 226 km/h. Quanto à suspensão, conta com McPherson à frente e paralelogramo deformável atrás, ambas com estabilizadoras, o que garante uma excelente aderência e controlo. Os travões de disco ventilados em ambos os eixos (326 mm à frente e 316 mm atrás) asseguram uma travagem potente e eficaz. A direção de cremalheira com assistência elétrica oferece uma resposta precisa. Embora não seja um carro carregado da última tecnologia em infoentretenimento, a sua tecnologia centra-se na mecânica e na dinâmica de condução, procurando a máxima pureza na experiência.
Concorrência
O Toyota GT86 de 2017 compete num nicho de mercado muito específico, o dos coupés desportivos acessíveis e centrados na diversão ao volante. Os seus principais rivais incluem modelos como o Mazda MX-5, que oferece uma experiência semelhante de leveza e agilidade, embora com uma configuração descapotável. Outros concorrentes poderiam ser o Subaru BRZ, o seu irmão gémeo com o qual partilha plataforma e motor, ou mesmo versões mais desportivas de compactos como o Volkswagen Golf GTI ou o Ford Focus ST, embora estes últimos tenham uma filosofia de tração dianteira e uma abordagem mais prática. O GT86 distingue-se pela sua configuração de motor boxer dianteiro e tração traseira, o que o torna uma opção única para os puristas.
Conclusão
O Toyota GT86 de 2017 é um carro para os amantes da condução. Não procura ser o mais rápido em linha reta, mas o que mais sorrisos provoca em cada curva. O seu design intemporal, a sua mecânica pura e o seu foco na ligação com o condutor tornam-no uma joia para quem valoriza as sensações acima dos números. É um carro que te convida a conduzir, a explorar os seus limites e a desfrutar de cada quilómetro. Uma escolha emocional e gratificante para o verdadeiro entusiasta.