Especificaciones y análisis del Toyota Hilux
Potência
171CV
Torque
360Nm
Consumo
8.9l/100
Emissões
236g/km
0-100 km/h
11.6s
Vel. Máx.
175km/h
Peso
-kg
Preço
39,994€
Resumo técnico
Gasóleo
Automático 5v
AWD
5 / 4 portas
- L
80 L
126 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Toyota Hilux Cabina Doble VXL 171 CV Aut. (2010-2011)
Descrição geral
O Toyota Hilux Cabine Dupla VXL de 2010 é um veículo que incorpora robustez e confiabilidade, projetado para aqueles que buscam um companheiro incansável tanto no trabalho pesado quanto nas aventuras do dia a dia. Com seu motor diesel de 171 CV e tração integral, este Hilux se apresenta como uma opção formidável para superar qualquer desafio, mantendo a essência de um off-road puro.
Experiência de condução
Ao volante do Hilux, a sensação de controle e segurança é palpável. Seu motor de 171 CV, embora não busque a velocidade pura, oferece uma entrega de potência constante e um torque de 360 Nm que permite enfrentar terrenos difíceis com solvência. A transmissão automática de 5 velocidades contribui para uma condução mais relaxada, embora em ocasiões se sinta falta de uma maior agilidade na resposta. A suspensão, pensada para a carga e o off-road, pode resultar algo firme no asfalto, mas é precisamente essa firmeza que lhe confere uma capacidade de carga e uma resistência excepcionais. É um carro que te faz sentir invencível, capaz de chegar a qualquer parte.
Design e estética
O design do Toyota Hilux de 2010 é funcional e robusto, sem concessões à estética supérflua. Sua carroceria de cabine dupla, com 5255 mm de comprimento, 1760 mm de largura e 1810 mm de altura, projeta uma imagem imponente e duradoura. As linhas são clássicas de uma picape, com uma grade frontal proeminente e para-lamas marcados que enfatizam seu caráter off-road. Embora não seja um veículo que busque a sofisticação, seu design transmite uma sensação de confiabilidade e resistência que é muito valorizada por seus usuários. É um design que resistiu ao teste do tempo, demonstrando que a funcionalidade pode ser atraente.
Tecnologia e características
Em 2010, o Hilux VXL oferecia uma tecnologia focada na durabilidade e capacidade. Seu motor diesel de 2982 cc com injeção direta common rail, turbo de geometria variável e intercooler, é um exemplo de engenharia robusta e eficiente. A tração integral (AWD) e a transmissão automática de 5 velocidades são elementos chave para seu desempenho fora do asfalto. Embora não conte com as últimas inovações em infoentretenimento ou assistências à condução que vemos hoje, sua tecnologia está orientada a garantir um rendimento ótimo nas condições mais exigentes, priorizando a mecânica confiável sobre os gadgets. É uma tecnologia comprovada e eficaz, projetada para durar.
Concorrência
Em seu segmento, o Toyota Hilux de 2010 enfrentava concorrentes como o Mitsubishi L200, o Nissan Navara e o Ford Ranger. Cada um com suas próprias fortalezas, mas o Hilux sempre se destacou por sua lendária confiabilidade e sua capacidade de suportar um tratamento exigente. Enquanto alguns rivais podiam oferecer um maior conforto em estrada ou um design mais moderno, o Hilux se mantinha como a referência em termos de durabilidade e aptidões off-road, sendo a escolha preferida para aqueles que necessitavam de um veículo de trabalho incansável e confiável.
Conclusão
O Toyota Hilux Cabine Dupla VXL de 2010 é muito mais do que uma simples picape; é um ícone de resistência e capacidade. Sua combinação de um motor diesel potente, tração integral e uma construção robusta o tornam um veículo ideal para o trabalho duro, a aventura e qualquer situação que exija um companheiro confiável. Embora seu conforto em estrada não seja seu ponto mais forte, suas virtudes fora do asfalto e sua comprovada durabilidade o compensam com sobras. É um carro que te inspira confiança, sabendo que te levará aonde você precisar ir, não importa as condições. Uma escolha inteligente para quem valoriza a confiabilidade acima de tudo.