Especificaciones y análisis del Toyota Hilux
Potência
171CV
Torque
360Nm
Consumo
8.9l/100
Emissões
236g/km
0-100 km/h
11.6s
Vel. Máx.
175km/h
Peso
-kg
Preço
37,951€
Resumo técnico
Gasóleo
Automático 5v
AWD
5 / 4 portas
- L
80 L
126 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Toyota Hilux Cabina Doble VXL 171 CV Aut. (2010)
Descrição geral
A Toyota Hilux de 2010, na sua versão Cabine Dupla VXL com 171 CV e transmissão automática, é um veículo que encarna a robustez e a fiabilidade. Projetada para enfrentar os desafios mais exigentes, esta pick-up apresenta-se como uma ferramenta de trabalho incansável e um companheiro de aventuras, mantendo a essência de um modelo lendário que conquistou os terrenos mais inóspitos do planeta. A sua presença imponente e a sua capacidade de se adaptar a diversas situações tornam-na uma opção atraente para quem procura um veículo versátil e duradouro.
Experiência de condução
Ao volante da Hilux, a sensação de domínio é palpável. O seu motor diesel de 3.0 litros e 171 CV, com um binário de 360 Nm disponível desde baixas rotações, oferece uma resposta contundente, ideal para arrastar cargas pesadas ou superar obstáculos. A transmissão automática de 5 velocidades, embora não seja a mais moderna, cumpre a sua função com suavidade, facilitando a condução no dia a dia e em terrenos complicados. A suspensão, com paralelogramo deformável à frente e eixo rígido atrás, está pensada para a carga e a durabilidade, o que se traduz numa marcha firme, especialmente quando o veículo vai vazio. No entanto, esta configuração é precisamente o que lhe confere a sua inigualável capacidade off-road. A direção, embora não seja a mais precisa, transmite confiança e controlo. Em suma, a Hilux oferece uma experiência de condução que prioriza a funcionalidade e a resistência, sem renunciar a um certo conforto para os ocupantes.
Design e estética
O design da Toyota Hilux de 2010 é um reflexo do seu propósito: robustez e funcionalidade. Com um comprimento de 5255 mm e uma altura de 1810 mm, a sua presença é imponente. A cabine dupla oferece espaço para cinco ocupantes, combinando a capacidade de carga de uma pick-up com a versatilidade de um veículo familiar. As linhas exteriores são musculosas e intemporais, com uma grelha frontal proeminente e cavas das rodas marcadas que acentuam o seu caráter aventureiro. As jantes de 17 polegadas com pneus 265/65 R17 reforçam a sua imagem de veículo todo-o-terreno. No interior, o design é prático e duradouro, com materiais resistentes pensados para suportar o uso intensivo. Embora não procure o luxo, a ergonomia está bem resolvida, com os controlos ao alcance do condutor e uma boa visibilidade.
Tecnologia e características
Em 2010, a Toyota Hilux VXL incorporava a tecnologia necessária para o seu cometido. O seu motor diesel de injeção direta por conduta comum, turbo de geometria variável e intercooler, era uma referência em eficiência e rendimento para a época. A tração total (AWD) é uma das suas características, garantindo a máxima aderência em qualquer superfície. Embora não contasse com as últimas inovações em infoentretenimento ou assistentes à condução que vemos hoje em dia, a sua tecnologia centrava-se na durabilidade e na capacidade off-road. Os travões de disco ventilados dianteiros e de tambor traseiros, juntamente com um sistema de suspensão robusto, asseguravam um controlo eficaz nas situações mais exigentes. A fiabilidade mecânica é, sem dúvida, o seu maior ativo tecnológico.
Concorrência
No segmento das pick-ups de cabine dupla, a Toyota Hilux de 2010 enfrentava concorrentes de peso como a Nissan Navara, a Mitsubishi L200, a Ford Ranger e a Isuzu D-Max. Cada um deles oferecia as suas próprias forças, mas a Hilux distinguia-se pela sua reputação de indestrutibilidade e pela sua comprovada capacidade para enfrentar qualquer desafio. Enquanto alguns rivais podiam oferecer um maior refinamento interior ou uma estética mais moderna, a Hilux sempre foi a escolha preferida para aqueles que priorizam a durabilidade, a capacidade de carga e as aptidões todo-o-terreno acima de tudo.
Conclusão
A Toyota Hilux Cabine Dupla VXL de 2010 é muito mais do que um simples veículo; é um ícone da resistência e da aventura. Com um preço de 37.951 €, oferecia uma proposta de valor sólida para quem procurava um companheiro de trabalho incansável ou um veículo para explorar os caminhos menos percorridos. O seu motor potente, a sua tração total e o seu design robusto tornam-no uma opção intemporal para aqueles que valorizam a fiabilidade e a capacidade acima das modas passageiras. É um veículo que, apesar dos anos, continua a demonstrar por que razão ganhou o seu lugar na história do automobilismo como uma das pick-ups mais fiáveis e capazes do mundo.