Especificaciones y análisis del Toyota iQ
Potência
98CV
Torque
123Nm
Consumo
5.2l/100
Emissões
120g/km
0-100 km/h
11.6s
Vel. Máx.
170km/h
Peso
1005kg
Preço
16,870€
Resumo técnico
Gasolina
Automático Múltiplesv
FWD
4 / 3 portas
26 L
32 L
72 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Toyota iQ2 Zan Shin 1.33 VVT-i Multidrive · 98 CV (2010-2012)
Descrição geral
O Toyota iQ de 2009, na sua versão 1.33 VVT-i Multidrive, apresenta-se como uma proposta audaciosa e compacta no segmento urbano. Com os seus meros 3 metros de comprimento, este pequeno gigante japonês desafia as convenções, oferecendo uma habitabilidade surpreendente para o seu tamanho e uma agilidade invejável no trânsito da cidade. É um carro que, à primeira vista, pode parecer um capricho, mas que esconde uma engenharia inteligente e uma abordagem prática para a mobilidade urbana.
Experiência de condução
Ao volante do iQ, a sensação predominante é a de agilidade e facilidade. O seu motor a gasolina de 98 CV, combinado com a transmissão automática Multidrive, oferece uma resposta suave e suficiente para se mover com desenvoltura em ambientes urbanos e periurbanos. A direção assistida elétrica, sensível à velocidade, facilita as manobras em espaços reduzidos, tornando o estacionamento uma brincadeira de criança. Embora não seja um carro desportivo, o seu baixo centro de gravidade e a sua suspensão McPherson dianteira conferem-lhe um comportamento dinâmico previsível e seguro. Em estrada, mantém o tipo, embora o seu habitat natural seja a cidade, onde realmente brilha pela sua manobrabilidade e pela sua capacidade de contornar o trânsito com um sorriso.
Design e estética
O design do Toyota iQ é, sem dúvida, um dos seus pontos mais distintivos. A sua silhueta ultracompacta, quase cúbica, esconde um interior surpreendentemente espaçoso para três adultos e uma criança, ou dois adultos com um generoso espaço para as pernas. As portas de três portas acentuam o seu caráter urbano e juvenil. Detalhes como os faróis alongados e a grelha frontal conferem-lhe uma personalidade única, diferenciando-o claramente de outros microcarros. É um design que prioriza a funcionalidade sem renunciar a uma estética moderna e atraente, um verdadeiro exercício de otimização do espaço.
Tecnologia e características
Apesar do seu tamanho, o Toyota iQ incorpora tecnologia pensada para o conforto e a segurança. O seu motor 1.33 VVT-i com injeção indireta e distribuição variável de válvulas é um exemplo de eficiência para a época, conseguindo um consumo combinado de 5,2 l/100km. A transmissão automática Multidrive, um tipo de CVT, contribui para a suavidade da marcha e para a otimização do consumo. Quanto à segurança, conta com travões de disco em ambos os eixos e uma direção assistida elétrica que melhora a experiência de condução. Embora não incorpore as últimas ajudas à condução de hoje em dia, para o seu ano, oferecia um equipamento tecnológico adequado para o seu segmento.
Concorrência
No mercado dos carros urbanos, o Toyota iQ enfrentava rivais como o smart fortwo, embora o iQ oferecesse uma maior versatilidade com os seus 4 lugares. Outros concorrentes poderiam ser o Fiat 500 ou o Citroën C1, embora o iQ se destacasse pela sua abordagem mais premium e pela sua inovadora configuração interior. O seu principal argumento face a eles era a combinação de um tamanho exterior mínimo com uma habitabilidade interior maximizada, algo que poucos podiam igualar.
Conclusão
O Toyota iQ 1.33 VVT-i Multidrive de 2009 é um carro que, apesar do seu tamanho, deixa uma grande impressão. É a solução perfeita para aqueles que procuram um veículo urbano ágil, fácil de estacionar e surpreendentemente espaçoso. O seu design distintivo e a sua tecnologia eficiente tornam-no uma opção inteligente para a mobilidade na cidade. É um carro que demonstra que o pequeno pode ser, por vezes, muito maior do que parece, oferecendo uma experiência de condução agradável e prática para o dia a dia.