Especificaciones y análisis del Toyota Land Cruiser 100
Potência
204CV
Torque
430Nm
Consumo
11.1l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
13.6s
Vel. Máx.
170km/h
Peso
2570kg
Preço
65,270€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 5v
AWD
7 / 5 portas
252 L
96 L
150 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Toyota Land Cruiser HDJ100 VX Cuero · 204 CV (1998-2007)
Descrição geral
O Toyota Land Cruiser 100 de 1998, na sua versão HDJ100 VX Couro, é um todo-o-terreno que encarna a robustez e a aventura. Com um motor diesel de 4.2 litros e 204 CV, este veículo foi concebido para conquistar qualquer terreno, oferecendo uma combinação de luxo e capacidade off-road que poucos rivais podiam igualar na sua época. A sua presença imponente e a sua reputação de fiabilidade tornaram-no uma referência para os amantes da exploração e do conforto.
Experiência de condução
Conduzir o Land Cruiser HDJ100 VX Couro é uma experiência que evoca poder e segurança. O seu motor diesel de seis cilindros entrega um binário de 430 Nm a apenas 1200 rpm, o que se traduz numa resposta contundente desde baixas rotações, ideal para superar obstáculos ou rebocar cargas pesadas. A suspensão, com paralelogramo deformável à frente e eixo rígido atrás, absorve as irregularidades do terreno com uma suavidade surpreendente, enquanto a tração total permanente (AWD) garante uma aderência excecional em qualquer superfície. Apesar do seu tamanho e peso, a direção de cremalheira oferece uma sensação de controlo que inspira confiança, embora a sua aceleração de 0 a 100 km/h em 13,6 segundos e a sua velocidade máxima de 170 km/h revelem que o seu propósito não é a velocidade, mas a capacidade e a resistência. O interior, com acabamentos em couro, proporciona um ambiente de conforto e luxo, tornando as viagens longas um prazer, mesmo nas condições mais exigentes.
Design e estética
O design do Toyota Land Cruiser 100 é uma declaração de intenções. As suas linhas robustas e a sua carroçaria imponente transmitem uma sensação de durabilidade e aventura. Com 4890 mm de comprimento, 1940 mm de largura e 1850 mm de altura, a sua presença na estrada é inegável. Os grandes arcos das rodas e as jantes de 18 polegadas com pneus 275/60 R18 reforçam o seu caráter todo-o-terreno. O interior, embora funcional, não poupa nos detalhes de luxo, com estofos em couro que elevam a perceção de qualidade e conforto. A disposição dos sete lugares é prática e versátil, permitindo adaptar o espaço às necessidades de cada viagem, seja para transportar passageiros ou para maximizar a capacidade de carga, que parte de uns respeitáveis 252 litros na sua configuração de sete lugares.
Tecnologia e características
Apesar de ser um veículo do final dos anos 90, o Land Cruiser HDJ100 VX Couro incorporava tecnologia avançada para a sua época, especialmente no que diz respeito à sua mecânica e capacidade todo-o-terreno. O seu motor diesel de injeção direta com turbo e intercooler era uma referência em eficiência e desempenho. A tração total permanente (AWD) e a caixa de velocidades manual de 5 velocidades, juntamente com uma embraiagem monodisco a seco, garantiam uma transmissão de potência eficaz e fiável. Quanto à segurança, contava com travões de disco ventilados tanto à frente como atrás, de 313 mm e 329 mm respetivamente, proporcionando uma capacidade de travagem adequada para o seu tamanho e peso. Embora não dispusesse das ajudas eletrónicas modernas, a sua engenharia mecânica foi concebida para oferecer o máximo controlo e segurança nas condições mais adversas.
Concorrência
No seu segmento, o Toyota Land Cruiser HDJ100 VX Couro enfrentava concorrentes da estatura do Land Rover Discovery, do Mercedes-Benz Classe G e do Mitsubishi Montero. Cada um oferecia os seus próprios pontos fortes, mas o Land Cruiser destacava-se pela sua lendária fiabilidade, o seu equilíbrio entre luxo e capacidade off-road, e a sua robustez mecânica. Enquanto alguns rivais podiam oferecer um maior luxo ou uma tecnologia mais avançada em certos aspetos, poucos podiam igualar a reputação de durabilidade e a capacidade de enfrentar qualquer desafio que o Land Cruiser tinha forjado ao longo dos anos.
Conclusão
O Toyota Land Cruiser HDJ100 VX Couro de 1998 é mais do que um simples todo-o-terreno; é um ícone da engenharia automóvel, um companheiro incansável para a aventura e um refúgio de conforto nas viagens mais exigentes. A sua combinação de um motor diesel potente e fiável, uma capacidade off-road excecional e um interior luxuoso torna-o uma opção intemporal para aqueles que procuram um veículo capaz de os levar a qualquer parte com estilo e segurança. É um testemunho da filosofia da Toyota de construir veículos que perduram e que inspiram confiança em cada quilómetro.