Especificaciones y análisis del Toyota Land Cruiser
Potência
163CV
Torque
343Nm
Consumo
9.4l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
12.7s
Vel. Máx.
165km/h
Peso
1840kg
Preço
32,305€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 5v
AWD
5 / 3 portas
403 L
87 L
120 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Toyota Land Cruiser 3p D4D GX · 163 CV (2002-2005)
Descrição geral
O Toyota Land Cruiser 3p D4D GX de 2003 é um veículo todo-o-terreno com uma reputação lendária. Com a sua carroçaria de 3 portas, este modelo apresenta-se como uma opção robusta e compacta, ideal para quem procura aventura sem abdicar da fiabilidade. O seu motor diesel de 163 CV e tração integral permanente tornam-no um companheiro incansável tanto na estrada como fora dela, prometendo uma experiência de condução autêntica e duradoura.
Experiência de condução
Ao volante do Land Cruiser de 2003, a sensação é de domínio e segurança. O seu motor diesel de 163 CV, embora não seja um excesso de potência, entrega um binário de 343 Nm a baixas rotações (1600 rpm), o que se traduz numa capacidade de resposta surpreendente para o seu tamanho, especialmente em terrenos difíceis. A aceleração de 0 a 100 km/h em 12,7 segundos e uma velocidade máxima de 165 km/h demonstram que, embora não seja um velocista, cumpre com folga no dia a dia. A suspensão, com paralelogramo deformável à frente e eixo rígido atrás, absorve as irregularidades do terreno com uma solidez que inspira confiança, embora na estrada possa parecer um pouco menos refinada do que um SUV moderno. A tração integral permanente e a caixa de velocidades manual de 5 velocidades oferecem um controlo total, tornando cada viagem uma aventura.
Design e estética
O design do Land Cruiser 3p D4D GX de 2003 é um reflexo do seu propósito: robustez e funcionalidade. As suas linhas são clássicas e intemporais, com uma estética que evoca aventura e resistência. A carroçaria de 3 portas confere-lhe uma aparência mais compacta e ágil, sem perder a presença imponente que caracteriza a saga Land Cruiser. Com um comprimento de 4365 mm e uma altura de 1850 mm, a sua silhueta é inconfundível, projetando uma imagem de durabilidade e capacidade para enfrentar qualquer desafio. O interior, embora sóbrio, foi concebido para ser prático e resistente, com materiais que suportam a passagem do tempo e o uso intensivo.
Tecnologia e características
Em 2003, o Land Cruiser 3p D4D GX incorporava uma tecnologia que, embora não fosse vanguardista em termos de conectividade, era-o em termos de mecânica e fiabilidade. O seu motor diesel de 2982 cc com injeção direta common rail, turbo de geometria variável e intercooler, era uma referência em eficiência e desempenho para a época. A tração integral permanente, combinada com uma transmissão manual de 5 velocidades, assegurava um controlo ótimo em qualquer situação. Os travões de disco ventilados em ambos os eixos (338 mm à frente e 312 mm atrás) garantiam uma travagem eficaz. Embora carecesse dos ecrãs táteis e assistentes de condução atuais, a sua tecnologia focava-se na durabilidade e na capacidade todo-o-terreno, elementos que o faziam destacar.
Concorrência
No seu segmento, o Toyota Land Cruiser 3p D4D GX de 2003 enfrentava concorrentes como o Mitsubishi Montero de 3 portas, o Nissan Patrol GR ou o Land Rover Defender. Face a eles, o Land Cruiser destacava-se pelo seu equilíbrio entre capacidade todo-o-terreno, fiabilidade mecânica e um certo nível de conforto para o dia a dia. Enquanto o Defender era mais espartano e puramente focado no off-road, e o Montero oferecia uma alternativa mais orientada para o conforto, o Land Cruiser posicionava-se como um veículo todo-o-terreno versátil e extremamente durável, com uma reputação de 'indestrutível' que poucos podiam igualar.
Conclusão
O Toyota Land Cruiser 3p D4D GX de 2003 é muito mais do que um simples veículo; é um ícone da aventura e da resistência. A sua combinação de um motor diesel robusto, tração integral permanente e um design intemporal tornam-no uma escolha excecional para aqueles que procuram um companheiro fiável e capaz de os levar a qualquer canto. Embora os seus consumos (9,4 l/100km combinados) e o seu desempenho em estrada não sejam os de um automóvel moderno, a sua capacidade todo-o-terreno e a sua lendária fiabilidade compensam largamente. É um carro para desfrutar, para explorar e para confiar, um verdadeiro clássico que continua a provar o seu valor com o passar dos anos.