Toyota Land Cruiser 3p D-4D 173 CV VX Aut. (2010)

2010
Gasóleo
AWD
Automático 5v
Toyota Land Cruiser - Vista 1
Toyota Land Cruiser - Vista 2
Toyota Land Cruiser - Vista 3
Toyota Land Cruiser - Vista 4

Especificaciones y análisis del Toyota Land Cruiser

Potência

173CV

Torque

410Nm

Consumo

8l/100

Emissões

210g/km

0-100 km/h

11.7s

Vel. Máx.

175km/h

Peso

-kg

Preço

43,000

Resumo técnico

Combustível

Gasóleo

Transmissão

Automático 5v

Tração

AWD

Lugares

5 / 3 portas

Porta-malas

381 L

Tanque

87 L

Potência

127 kW

Estado

Atual

Especificações técnicas

Motor

Potência máxima173 CV / 127 kW
Torque máximo410 Nm
Tipo de combustívelGasóleo
TransmissãoAutomático 5v

Capacidades

Tanque87 L
Porta-malas381 L

Análise detalhada do Toyota Land Cruiser 3p D-4D 173 CV VX Aut. (2010)

Descrição geral

O Toyota Land Cruiser 3p D-4D 173 CV VX Aut. de 2010 é um veículo todo-o-terreno robusto e fiável, concebido para enfrentar os desafios mais exigentes. Com o seu motor diesel de 173 CV e tração integral, este veículo promete uma experiência de condução inigualável tanto em estrada como fora dela. O seu design compacto de 3 portas torna-o ágil em terrenos complicados, sem sacrificar o conforto e a capacidade que se esperam de um Land Cruiser.

Experiência de condução

Ao volante do Land Cruiser, a sensação de segurança e controlo é imediata. O seu motor diesel de 173 CV, embora não seja um excesso de potência, oferece um binário de 410 Nm a baixas rotações, o que se traduz numa capacidade de reboque e numa resposta contundente em situações off-road. A transmissão automática de 5 velocidades gere a potência com suavidade, permitindo uma condução relaxada em autoestrada e uma grande eficácia em terrenos difíceis. A suspensão, com paralelogramo deformável à frente e eixo rígido atrás, absorve as irregularidades do terreno com solvência, transmitindo uma sensação de robustez e durabilidade. A direção, de cremalheira, oferece uma boa precisão para um veículo destas características, embora não seja o seu ponto mais forte em estrada. Em suma, é um carro que inspira confiança e o convida a explorar.

Design e estética

O design do Land Cruiser 3p de 2010 é uma declaração de intenções. As suas linhas robustas e funcionais, com uma carroçaria de 3 portas, conferem-lhe uma presença imponente e uma agilidade visual que o diferencia dos seus irmãos de 5 portas. Os arcos das rodas marcados e a altura ao solo sugerem a sua capacidade todo-o-terreno, enquanto os detalhes estéticos, como os faróis e a grelha, lhe conferem um ar de modernidade intemporal. O interior, embora não seja luxuoso, foi concebido para ser prático e durável, com materiais resistentes e uma disposição intuitiva dos comandos. A habitabilidade é boa para as suas dimensões, oferecendo espaço suficiente para cinco ocupantes e uma bagageira de 381 litros, expansível ao rebater os bancos.

Tecnologia e características

No capítulo tecnológico, o Land Cruiser de 2010 foca-se na funcionalidade e na fiabilidade. O seu motor diesel de 2982 cc, com injeção direta por conduta comum, turbo de geometria variável e intercooler, é um exemplo de engenharia robusta e eficiente. A tração integral permanente, combinada com uma caixa de velocidades automática de 5 velocidades, assegura uma tração ótima em qualquer superfície. Embora não conte com as últimas inovações em infoentretenimento ou assistentes de condução que encontramos em veículos mais modernos, a sua tecnologia está orientada para a durabilidade e a capacidade off-road, com sistemas mecânicos comprovados e eficazes. Os travões de disco ventilados em ambos os eixos garantem uma travagem potente e segura, mesmo nas condições mais exigentes.

Concorrência

No seu segmento, o Toyota Land Cruiser 3p D-4D 173 CV VX Aut. de 2010 enfrentava rivais como o Mitsubishi Montero de 3 portas, o Land Rover Defender 90 ou o Mercedes-Benz Classe G de batalha curta. Face a eles, o Land Cruiser destacava-se pelo seu equilíbrio entre capacidade todo-o-terreno, fiabilidade mecânica e um certo nível de conforto em estrada. Enquanto o Defender era mais espartano e focado no uso extremo, e o Classe G oferecia um luxo superior a um preço muito mais elevado, o Land Cruiser posicionava-se como uma opção mais versátil e acessível para aqueles que procuravam um todo-o-terreno autêntico e duradouro.

Conclusão

O Toyota Land Cruiser 3p D-4D 173 CV VX Aut. de 2010 é um veículo que encarna a essência do todo-o-terreno: robustez, fiabilidade e capacidade para chegar a qualquer parte. O seu design compacto de 3 portas torna-o especialmente atraente para quem procura agilidade em terrenos complicados sem renunciar ao conforto. É um carro que o convida à aventura, a explorar caminhos inexplorados e a desfrutar da condução no seu estado mais puro. Embora não seja o mais rápido nem o mais luxuoso, a sua durabilidade e a sua comprovada capacidade off-road convertem-no numa escolha excelente para os amantes da natureza e dos desafios.