Especificaciones y análisis del Toyota Land Cruiser
Potência
173CV
Torque
410Nm
Consumo
8.4l/100
Emissões
220g/km
0-100 km/h
12.4s
Vel. Máx.
175km/h
Peso
2035kg
Preço
40,000€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 6v
AWD
5 / 3 portas
381 L
87 L
127 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Toyota Land Cruiser 3p D-4D 173 CV VX (2009-2010)
Descrição geral
O Toyota Land Cruiser de 2010, na sua versão de 3 portas e motor D-4D de 173 CV, é um veículo que encarna a robustez e a aventura. Desde o seu lançamento, tem sido uma referência para aqueles que procuram um todo-o-terreno capaz de superar qualquer obstáculo, sem renunciar a um certo nível de conforto e fiabilidade. Este modelo, com o seu design compacto e o seu potente motor diesel, posiciona-se como uma opção ideal para quem deseja explorar caminhos difíceis ou simplesmente desfrutar da versatilidade que um autêntico 4x4 oferece.
Experiência de condução
Ao volante do Land Cruiser de 2010, a sensação de domínio é palpável. O seu motor diesel de 173 CV, embora não seja um desperdício de potência para o asfalto, oferece um binário de 410 Nm a baixas rotações (1600 rpm) que se traduz numa capacidade de tração impressionante fora de estrada. A aceleração de 0 a 100 km/h em 12,4 segundos e uma velocidade máxima de 175 km/h não o tornam um velocista, mas o seu verdadeiro espírito reside na capacidade de superar terrenos complicados. A suspensão, com paralelogramo deformável à frente e eixo rígido atrás, juntamente com a tração integral permanente, proporciona uma estabilidade e uma aderência excecionais em situações extremas. A direção de cremalheira, embora não seja a mais direta, cumpre a sua função num veículo destas características, oferecendo um controlo adequado. O consumo combinado de 8,4 l/100km é razoável para um todo-o-terreno do seu tamanho e peso, e o depósito de 87 litros assegura uma boa autonomia para as expedições mais longas.
Design e estética
O design do Toyota Land Cruiser de 2010 na sua variante de 3 portas é uma declaração de intenções. As suas linhas robustas e funcionais transmitem uma imagem de durabilidade e capacidade todo-o-terreno. Com um comprimento de 4485 mm, uma largura de 1885 mm e uma altura de 1830 mm, a sua presença é imponente. A distância entre eixos de 2450 mm contribui para a sua agilidade em terrenos complicados, enquanto o diâmetro de viragem de 10,4 metros facilita as manobras em espaços reduzidos. As rodas com pneus 265/65 R17, montadas em jantes de 17 polegadas, reforçam o seu caráter aventureiro. O interior, embora não seja luxuoso, foi concebido para ser prático e resistente, com capacidade para 5 ocupantes e uma bagageira de 381 litros, suficiente para a bagagem de uma escapadela. Cada detalhe foi pensado para a funcionalidade e a resistência, sem floreados desnecessários.
Tecnologia e características
No capítulo tecnológico, o Land Cruiser de 2010 foca-se na funcionalidade e na fiabilidade. O seu motor diesel de 2982 cc, com injeção direta common rail, turbo de geometria variável e intercooler, é um exemplo de engenharia robusta e comprovada. A transmissão manual de 6 velocidades, combinada com a tração integral permanente (AWD), garante um controlo ótimo em qualquer situação. Embora não incorpore as últimas inovações em conectividade ou assistentes de condução que vemos em veículos mais modernos, a sua tecnologia foca-se no essencial: um desempenho todo-o-terreno impecável e uma durabilidade excecional. Os travões de disco ventilados, tanto dianteiros (338 mm) como traseiros (312 mm), asseguram uma capacidade de travagem adequada para um veículo do seu peso e características.
Concorrência
No segmento dos todo-o-terrenos puros, o Toyota Land Cruiser de 2010 enfrentava rivais como o Mitsubishi Montero, o Nissan Patrol ou o Land Rover Discovery. Cada um com as suas próprias forças, mas o Land Cruiser sempre se destacou pela sua lendária fiabilidade e pelo seu equilíbrio entre capacidade off-road e conforto em estrada. Enquanto alguns rivais podiam oferecer mais luxo ou um desempenho em asfalto ligeiramente superior, poucos podiam igualar a reputação do Land Cruiser em termos de durabilidade e capacidade para enfrentar as condições mais extremas sem se intimidar.
Conclusão
O Toyota Land Cruiser de 2010 na sua versão de 3 portas é muito mais do que um simples veículo; é um companheiro de aventuras, um símbolo de resistência e uma ferramenta fiável para aqueles que não temem sair do caminho. O seu design robusto, o seu motor diesel potente e a sua tecnologia comprovada tornam-no uma opção excecional para quem procura um todo-o-terreno autêntico. Embora não seja o mais rápido nem o mais luxuoso, a sua capacidade de superar qualquer desafio e a sua lendária fiabilidade fazem-no destacar-se. É um carro que inspira confiança e que promete levá-lo onde quiser, por mais difícil que seja o caminho.