Especificaciones y análisis del Toyota Land Cruiser
Potência
190CV
Torque
420Nm
Consumo
8.1l/100
Emissões
214g/km
0-100 km/h
12.4s
Vel. Máx.
175km/h
Peso
2060kg
Preço
40,250€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 6v
AWD
5 / 3 portas
381 L
87 L
140 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Toyota Land Cruiser 3p D-4D 190 CV GX (2010-2012)
Descrição geral
O Toyota Land Cruiser 3p D-4D 190 CV GX de 2010 é um veículo todo-o-terreno robusto e fiável, concebido para enfrentar os desafios mais exigentes. Com o seu motor diesel de 190 CV e tração integral, este veículo de três portas posiciona-se como uma opção ideal para quem procura aventura sem abdicar do conforto e da segurança. A sua estética imponente e a sua capacidade de se desenvolver tanto em estrada como fora dela fazem dele um clássico intemporal.
Experiência de condução
Ao volante do Land Cruiser, a sensação de controlo e segurança é palpável. O seu motor diesel de 190 CV oferece uma resposta contundente, especialmente em baixas rotações, o que facilita a superação de obstáculos em terrenos difíceis. A suspensão, embora orientada para a robustez, filtra bem as irregularidades, proporcionando uma viagem surpreendentemente confortável. Em estrada, o seu comportamento é estável, embora o seu tamanho e peso se façam notar em curvas pronunciadas. A direção hidráulica, sensível à velocidade, contribui para uma condução precisa, enquanto a transmissão manual de seis velocidades permite extrair ao máximo o potencial do motor. É um carro que inspira confiança e o convida a explorar.
Design e estética
O design do Toyota Land Cruiser 3p D-4D 190 CV GX de 2010 é uma declaração de intenções. As suas linhas robustas e a sua carroçaria de três portas conferem-lhe uma imagem compacta mas poderosa. Os arcos das rodas marcados e a elevada altura ao solo não deixam margem para dúvidas sobre as suas capacidades todo-o-terreno. No interior, a funcionalidade prevalece sobre o luxo, com um painel de instrumentos bem organizado e materiais duráveis. Apesar da sua abordagem prática, o habitáculo é espaçoso e oferece boa visibilidade, o que contribui para uma experiência de condução agradável e segura.
Tecnologia e características
Embora o Land Cruiser de 2010 não incorpore as últimas inovações tecnológicas dos modelos atuais, o seu equipamento centra-se na funcionalidade e na durabilidade. O motor diesel de 2982 cc com injeção direta common rail, turbo de geometria variável e intercooler, é um exemplo de engenharia comprovada e eficiente. A tração integral permanente, combinada com uma transmissão manual de seis velocidades, assegura um desempenho ótimo em qualquer superfície. Os travões de disco ventilados em ambos os eixos e a direção assistida hidraulicamente com sensibilidade à velocidade garantem um controlo eficaz. A sua tecnologia foi pensada para a fiabilidade e a eficácia nas condições mais adversas.
Concorrência
No seu segmento, o Toyota Land Cruiser 3p D-4D 190 CV GX de 2010 compete com veículos como o Mitsubishi Montero de três portas, o Land Rover Defender ou o Jeep Wrangler. Face a eles, o Land Cruiser destaca-se pelo seu equilíbrio entre robustez todo-o-terreno, fiabilidade mecânica e um nível de conforto superior para o uso diário. A sua reputação de durabilidade e o seu valor de revenda são pontos fortes que o diferenciam dos seus concorrentes diretos.
Conclusão
O Toyota Land Cruiser 3p D-4D 190 CV GX de 2010 é um todo-o-terreno com maiúsculas. A sua combinação de potência, fiabilidade e capacidade off-road torna-o uma escolha excecional para aqueles que procuram um companheiro de aventuras incansável. Embora o seu design e tecnologia sejam de uma época anterior, a sua essência perdura: um veículo honesto, robusto e capaz de o levar a qualquer parte. É um investimento em durabilidade e liberdade, um carro que o acompanhará fielmente durante muitos anos.