Especificaciones y análisis del Volkswagen Golf
Potência
110CV
Torque
235Nm
Consumo
5.1l/100
Emissões
-g/km
0-100 km/h
11.3s
Vel. Máx.
190km/h
Peso
1225kg
Preço
27,833€
Resumo técnico
Gasóleo
Manual 5v
FWD
4 / 2 portas
270 L
55 L
81 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Volkswagen Golf Cabrio Highline 1.9 TDI 110 CV (1998-2000)
Descrição geral
O Volkswagen Golf Cabrio Highline 1.9 TDI de 110 CV, um clássico de 1997, convida-nos a uma viagem nostálgica. Este descapotável, com o seu motor diesel, prometia uma combinação invulgar de eficiência e prazer ao ar livre, um carro que marcou uma época e que ainda hoje evoca sorrisos.
Experiência de condução
Conduzir este Golf Cabrio é uma experiência que te conecta com a estrada. O motor 1.9 TDI, embora não seja um desperdício de potência, oferece um binário de 235 Nm a 1900 rpm que se sente em cada aceleração, proporcionando uma resposta sólida e um consumo combinado de 5,1 l/100km que te permite desfrutar de longas viagens sem preocupações. A aceleração de 0 a 100 km/h em 11,3 segundos e uma velocidade máxima de 190 km/h são números respeitáveis para a sua época, mas o que realmente importa é a sensação de liberdade que te dá ao descapotá-lo. A suspensão McPherson dianteira e a de roda arrastada com elemento torsional traseira, juntamente com os travões de disco em ambos os eixos, oferecem um equilíbrio entre conforto e dinamismo, tornando cada curva um prazer. É um carro para desfrutar da paisagem, do vento no cabelo e da essência da condução.
Design e estética
O design do Golf Cabrio de 1997 é intemporal, uma silhueta que se reconhece instantaneamente. Os seus 4081 mm de comprimento, 1695 mm de largura e 1425 mm de altura conferem-lhe uma presença compacta mas elegante. As duas portas e os quatro lugares convidam a partilhar a experiência descapotável. As jantes de 15 polegadas com pneus 195/50 R15 V complementam a sua estética, dando-lhe um toque desportivo sem estridências. É um design que envelheceu com graça, mantendo o seu apelo e a sua capacidade de virar cabeças, especialmente com a capota baixada.
Tecnologia e características
Em 1997, a tecnologia do Golf Cabrio centrava-se na fiabilidade e na eficiência. O motor 1.9 TDI com injeção direta, turbo e intercooler era uma amostra de engenharia avançada para o seu tempo, oferecendo um desempenho notável para um diesel. A transmissão manual de 5 velocidades permitia um controlo preciso sobre a potência. Embora careça de ecrãs táteis e assistentes de condução modernos, a sua tecnologia foca-se no essencial: um motor robusto, uma direção precisa e um sistema de travagem eficaz. É um carro que te lembra que a verdadeira tecnologia está na mecânica e na conexão entre o condutor e a máquina.
Concorrência
Na sua época, o Volkswagen Golf Cabrio Highline 1.9 TDI enfrentava rivais como o Opel Astra Cabrio, o Ford Escort Cabrio ou mesmo o BMW Série 3 Cabrio (E36), embora este último se posicionasse num segmento ligeiramente superior. O Golf destacava-se pelo seu equilíbrio entre qualidade de construção, eficiência do motor diesel e um design que já era um ícone. A sua proposta de um descapotável diesel tornava-o único na sua classe, oferecendo uma alternativa económica e prática para aqueles que procuravam desfrutar do ar livre sem renunciar à autonomia.
Conclusão
O Volkswagen Golf Cabrio Highline 1.9 TDI de 1997 é mais do que um carro; é uma declaração de intenções. É a combinação perfeita da praticidade do Golf com a emoção de um descapotável, tudo isso temperado com a eficiência de um motor diesel. O seu preço de 27.833 € na altura tornava-o acessível para muitos, e hoje em dia continua a ser uma opção atraente para os amantes dos clássicos modernos. É um carro que te convida a desfrutar de cada viagem, a sentir o sol e o vento, e a recordar que a verdadeira felicidade às vezes se encontra nas coisas mais simples e autênticas.