Especificaciones y análisis del Volkswagen Golf
Potência
140CV
Torque
320Nm
Consumo
5.1l/100
Emissões
134g/km
0-100 km/h
9.9s
Vel. Máx.
205km/h
Peso
1545kg
Preço
32,680€
Resumo técnico
Gasóleo
Automático 6v
FWD
4 / 2 portas
250 L
55 L
103 kW
Atual
Especificações técnicas
Motor
Capacidades
Análise detalhada do Volkswagen Golf Cabrio 2.0 TDI CR BMT 140 CV DSG 6 vel. (2011-2012)
Descrição geral
O Volkswagen Golf Cabrio de 2011, com seu motor 2.0 TDI CR BMT de 140 CV e câmbio DSG de 6 velocidades, representa a fusão perfeita entre a praticidade do Golf e o prazer de dirigir a céu aberto. Este modelo, que se manteve em produção até 2012, oferecia uma experiência de condução refinada e eficiente, ideal para quem buscava um conversível versátil e com o selo de qualidade da Volkswagen.
Experiência de condução
Dirigir o Golf Cabrio é uma experiência que evoca liberdade e prazer. O motor diesel de 140 CV, embora não seja um esportivo puro, oferece uma resposta contundente e um torque de 320 Nm desde baixas rotações, o que se traduz em uma aceleração de 0 a 100 km/h em 9,9 segundos e uma velocidade máxima de 205 km/h. A transmissão DSG de 6 velocidades, com sua suavidade e rapidez, contribui para uma condução prazerosa, seja na cidade ou na estrada. A suspensão, tipo McPherson na frente e paralelogramo deformável atrás, juntamente com os estabilizadores, proporciona um equilíbrio notável entre conforto e agilidade. A direção assistida elétrica e sensível à velocidade oferece uma precisão que convida a desfrutar de cada curva. E, claro, a possibilidade de descapotar o carro transforma cada trajeto em uma aventura sensorial, permitindo que o vento e o sol sejam parte da experiência.
Design e estética
O design do Golf Cabrio de 2011 é uma evolução elegante da sexta geração do Golf. Mantém as linhas limpas e atemporais que caracterizam o modelo, mas com a adição de uma capota de lona que se integra harmoniosamente na silhueta. As proporções são equilibradas, e a ausência de pilar B confere-lhe uma estética mais fluida e esportiva quando está descapotado. Os detalhes, como os faróis e as luzes traseiras, refletem a identidade da Volkswagen, com um toque de sofisticação. O interior, embora fiel ao design funcional do Golf, beneficia da sensação de amplitude que proporciona o teto aberto, criando um ambiente mais luminoso e arejado. Os materiais e acabamentos são de boa qualidade, como é habitual na marca.
Tecnologia e características
Este Golf Cabrio incorpora tecnologia que, para sua época, era avançada e orientada para a eficiência e o conforto. O motor 2.0 TDI CR BMT (BlueMotion Technology) destaca-se pela sua injeção direta por conduto comum, turbo de geometria variável e intercooler, o que otimiza o desempenho e reduz o consumo. A inclusão do sistema Stop&Start contribui para uma maior eficiência em ambientes urbanos. A transmissão DSG de dupla embraiagem é um ponto forte, oferecendo mudanças de marcha rápidas e suaves. Quanto à segurança, conta com freios a disco ventilados de 312 mm na frente e discos de 253 mm atrás, garantindo uma frenagem eficaz. A direção assistida elétrica sensível à velocidade melhora a manobrabilidade e a estabilidade na estrada. Embora não seja um carro com as últimas inovações de conectividade atuais, sua tecnologia se concentra em uma experiência de condução sólida e confiável.
Concorrência
Em seu segmento, o Volkswagen Golf Cabrio de 2011 competia com modelos como o Audi A3 Cabrio, que oferecia uma abordagem mais premium, ou o BMW Série 1 Cabrio, com sua tração traseira e um caráter mais esportivo. Outros rivais poderiam incluir o Opel Astra TwinTop ou o Peugeot 308 CC, embora estes últimos costumassem optar por tetos rígidos retráteis. O Golf Cabrio posicionava-se como uma opção equilibrada, oferecendo a qualidade de construção da Volkswagen, um motor diesel eficiente e a versatilidade de um conversível para quatro lugares, a um preço competitivo de 32.680 euros na época.
Conclusão
O Volkswagen Golf Cabrio 2.0 TDI CR BMT de 140 CV DSG de 2011 é um carro que combina a praticidade e a eficiência do Golf com o encanto de um conversível. Seu design atemporal, seu motor diesel potente e econômico, e a suavidade de sua transmissão DSG o tornam uma opção muito atraente para quem busca um veículo versátil para o dia a dia e para desfrutar de escapadas ao ar livre. É um carro que convida à condução relaxada, mas que também responde com solvência quando exigido. Um clássico moderno que continua a oferecer uma experiência de condução gratificante.